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大脑耐力训练可提高公路自行车运动员的耐力和认知能力
目的：评估大脑耐力训练 (BET) 对公路自行车运动员耐力和认知表现的影响。设计：两项独立的随机对照前测 - 后测训练研究。方法：在这两项研究中，自行车运动员每周训练五次，持续六周，并在每次训练后完成认知反应抑制任务（BET 后组）或听中性声音（对照组）。在研究 1 中，26 名自行车运动员在 80% 峰值功率输出 (PPO) 下进行力竭时间 (TTE) 测试，然后进行 30 分钟的 Stroop 任务，并在 65% PPO 下进行 TTE 测试。在研究 2 中，24 名自行车运动员进行了 5 分钟计时赛，然后进行 30 分钟的 Stroop 任务、60 分钟亚最大增量测试和 20 分钟。还测量了心率、乳酸、自觉用力程度评级 (RPE)、Stroop 反应时间和准确度。结果：在研究 1 中，Post-BET 使 TTE 改善了 80%（p = 0.032）和 65% PPO（p = 0.011），显著高于 RPE 较低的对照组（所有 p < 0.043）。在研究 2 中，5 分钟 TT 表现在各组之间没有差异。在 60 分钟亚最大增量测试中，Post-BET 组的 RPE 低于对照组（p = 0.034），20 分钟 TT 表现在 Post-BET 组中的改善显著高于对照组（所有 p < 0.031）。在生理测量中未发现组间差异。在这两项研究中，Post-BET 组的 Stroop 反应时间改善显著高于对照组（所有 p < 0.033）。结论：这些发现表明，Post-BET 可用于提高公路自行车运动员的表现。© 2023 作者。由 Elsevier Ltd 代表澳大利亚体育医学出版。这是一篇根据 CC BY 许可开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/）。
结构引导的双环肽（自行车）抑制剂的化学优化酶2
自行车是一种新型的结构类别类别的治疗剂，它是通过使用中央化学支架将短线性肽将短线性肽限制在稳定的双环结构中的。1，该约束赋予了吸引人的药物样特性，包括高靶亲和力和特异性，甚至没有与高度相关蛋白的交叉反应性。自行车与大多数小分子不同，因为它们很容易被共轭，要么与其他有效负载，而不会失去对指定目标的亲和力。自行车也非常适合化学修饰，可以使用结构 - 活性关系（SAR）调整其分子特性和药理学。自行车最初是使用经过改进的噬菌体显示筛选平台确定的，该筛选平台含有> 10 20
班伯里本地骑自行车和步行基础设施计划（...
当地的骑自行车和步行基础设施计划（LCWIPS）提供了优先的改进列表，以改进一个地方的自行车和步行体验，这将鼓励更多的人骑自行车和步行。LCWIP是牛津郡LTCP和支持主动旅行策略的政策要求。lcwips也是该地区旅行计划的重要组成部分，该计划在LTCP当地应用政策。Banbury LCWIP是一项为期十年的计划，涵盖了班伯里市区及其与阿德伯里（Adderbury），布洛克汉姆（Bloxham），布劳顿（Broughton），大布尔顿（Broughton），小布尔顿（Great Bourton），小布尔顿（Little Bourton），北纽丁顿，米德尔顿·切尼（Middleton Cheney）和沃罗克斯顿（Wroxon）的周围村庄的联系。Banbury LCWIP的野心是在班伯里及其周围建立一个骑自行车和步行网络，可供所有人访问，每个人都在骑自行车和行走时感到安全。这最终将使骑自行车和行走该地区的许多旅程的首选旅行选择。
自行车行动计划2-伦敦
每天进行20分钟的伦敦人的比例从大流行前的42％下降到2020年和2021年的35％。这部分是因为人们进行了更少的旅行，尤其是在公共交通工具上，几乎总是包括一个积极的阶段，并且随着人们遵循政府建议在大流行期间留在本地的建议时，旅行较短。体育锻炼的这种下降不成比例地影响了贫困地区的人们，这使现有的健康不平等严重。积极的旅行水平已部分恢复，有38.3％的伦敦人实现了目标，但可能会因旅行行为的变化（例如在家工作）所抑制。
太阳能电动自行车的设计和开发
机械部萨尔技术工程研究所，印度艾哈迈达巴德摘要：由于全球的燃油价格日益上涨，因此需要寻找一种替代品来保护这些自然资源。因此，太阳能自行车是一种电动车辆，通过利用太阳能为电池充电，从而提供所需的电压以运行电动机来提供替代方案。由于印度拥有九个月的阳光阳光，因此太阳能自行车的概念在印度非常友好。混合自行车结合了太阳能的使用以及穿过踏板的发电机，以充电电池以运行自行车。因此，太阳能混合自行车可以成为燃料汽车的非常重要的替代品，因此其制造是必不可少的。
使用商业模式画布和 CRISP-DM 自行开发混合商业模式
我们认为，“经典”商业模式和数据驱动商业模式之间的区别在于，数据驱动商业模式从数据中创造价值。重要的是认识到可以通过不同的方式从数据中创造价值。在此，标准化方法也提供了可能的单独步骤。实践证明，“跨行业数据挖掘标准流程”（简称CRISP-DM）（图2）是行之有效的。这种“数据挖掘”结构——在工业背景下，现在主要被称为“机器学习”——被设计为一个循环过程，并包含各个步骤的有意义的细分。这些步骤中的大多数本身都代表了数据方面的价值创造，因此可以作为商业模式的价值创造核心。相反，这意味着您 BMC 中的（数字）业务模型的核心可以通过 CRISP-DM 逐步开发。因此，它是进入混合商业模式世界的理想且廉价的途径。
智能电动自行车的开发
这项研究的目的是将旧自行车变成一辆电动自行车，有可能增加里程。电动自行车是未来智能城市的一种新的可持续运输方式。由于道路上越来越多的汽车数量，对燃料的需求不断上升，其高昂的成本是我们国家应对的最大问题之一。在许多亚洲国家，尤其是那些像印度一样密集的人，大多数人都在两个轮子上通勤，空气污染是一个很大的问题。对于短距离通勤，使用电动自行车将有助于减少污染。作为该项目的一部分，我们创建了一辆电动自行车。36V，250W无刷直流（BLDC）轮毂电机和锂离子（锂离子）电池电量此电动自行车。密封维护（SMF）电池被锂离子电池替换。与SMF电池相比，锂离子电池具有额外的好处。这款电动自行车更便宜，更易于构建，适合许多短途用户，包括大学生，办公室工作人员，村庄，邮递员等。这是年轻人和老年人的理想选择。这辆自行车节省了钱，因为它不使用昂贵的化石燃料。由于缺乏排放，它便宜，环保且无污染。
货运自行车行动计划 - 伦敦
市长交通战略的目标是，到 2041 年，伦敦 80% 的出行将通过步行、骑自行车和公共交通完成。该战略还旨在到 2026 年将早高峰进入伦敦市中心的卡车和货车数量减少 10%。市长宣布了一项雄心勃勃的目标，即到 2030 年，伦敦将实现净零碳排放，以帮助应对气候紧急情况。这些目标要求货运车辆数量更少、更清洁。增加货运自行车而非货车的送货和服务出行次数也直接支持超低排放区 (ULEZ) 等相关政策。
骑自行车的人的心脏功能特征
简介。系统重复的肌肉负荷为身体提供了非常明显的训练效果，并增强了内部器官的工作[1，2]。理性的体育活动可以导致整个生物体的明确证明[3]。这是由于常规肌肉活性可以增强肌肉组织和重要器官中许多生化和生理过程的严重程度[4]。在正确给载荷的情况下，它们增加了整个生物体的耐药性并增加了其适应性的特征[5]。剂量的有氧运动对心脏的形态和功能参数具有有益作用[6]。心肌的增强与左心室的增厚和促进stractile功能的增强相关[7]。同时，尚未对各种类型的运动活动中主要心脏参数的动力学进行全面研究，需要澄清[8]。由于常规有氧运动（包括骑自行车），健康年轻人发生的心肌发生变化尚不清楚。需要进一步改善和增加整个培训过程在运动中的有效性，需要对
主动旅行的自行车框架 - 日常骑行的计划
这个自行车框架是拼图的另一个重要部分，它设定了运输苏格兰的战略优先事项，并共同采取行动以增加运输的骑行。该框架是通过苏格兰首席交通官（苏格兰）与苏格兰，苏斯特兰和地方当局合作开发的，并由广泛的利益相关者参与和公共咨询所告知。共同行动将有助于推动行为改变，并消除在全国各地骑自行车的障碍，支持苏格兰的绿色恢复，并有助于提供一种支持国家运输策略的愿景的运输系统 - 降低了不平等，采取气候行动，有助于提供可持续的经济并改善我们的健康和福祉。此框架将是我们如何在未来几年提供计划和政策的参考点。