背景 ................................................................................................................ 4 舰载组件 ................................................................................................................ 4 概述 .............................................................................................................................. 4 性能 .............................................................................................................................. 5 概述 .............................................................................................................................. 5 方位角 ...................................................................................................................... 7 仰角 ...................................................................................................................... 7 附加舰载系统 ...................................................................................................... 9 概述 ...................................................................................................................... 9 战术空中导航 (TACAN) ................................................................................ 9 垂直/短距起飞和着陆光学着陆系统 ............................................................................................................. 12 机载系统 ............................................................................................................. 14 测试飞机 ............................................................................................................. 14 ICLS 接收器-解码器 ............................................................................................. 14 雷达高度计 ................................................................................................ 15 战术空中导航(TACAN) .............................................................................. 15
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确实,因素千差万别,难以确定,但必须记住,这恰恰强调了尽可能坚定地达成立场的必要性。要解决的问题越模糊,我们就越要坚定地寻找出发点,从那里开始制定路线,时刻警惕可能出现的意外事件,并时刻注意它们的转移影响。这正是战略理论研究所能做到的。它至少可以确定正常情况。通过仔细整理过去的事件,可以清楚地看到,某些行为方式通常会产生某些影响;战争往往会采取某些形式,每种形式都有明显的特性;这些形式通常与战争目标及其对交战一方或双方的价值有关;适合一种形式的作战系统可能不是最适合另一种形式的作战系统。 2
维克拉玛蒂亚号航空母舰的承诺 印度的海军理论宣称拥有三艘航母部队:两翼各一艘,第三艘随时进行定期维护。印度设想建立一支以航母战斗群为中心的海军力量,以控制其地缘战略利益范围内的广阔海域。早在 1961 年,印度就获得了第一艘航母维克兰特号,并与另一艘英国航母维拉特号一起服役到 1990 年代末,维克拉玛蒂亚号航空母舰正在建造中。其目的是弥补“维拉特”号航空母舰退役与国产航母“维克兰特”号入列之间的作战差距。“维拉特”号航空母舰已经是一支消耗殆尽的部队,而国产航母“维克兰特”号有望在 2018 年服役。在过渡期,海军不可能浪费其五十年的航母操作经验和技能。中国收购了一艘复活的苏联航母,这也表明了航空母舰的战略价值。当隐形水下平台成为战略威慑的一部分时,关于海上控制的战略效用的争论可能会继续下去。然而,航母在实现印度对动荡的印度太平洋地区施加良性影响的追求方面的重要性怎么强调也不为过。当然,加强其昂贵的以航母为中心的水面舰队不应该以牺牲通过战略武器实现的关键海上拒止能力为代价。
第二次世界大战后,航空母舰之间的史诗级海战再也没有发生过;战后时期,大多数航母甚至没有参加过一场战斗就开始退役。因此,许多拥有航母或渴望获得航母的国家开始重新评估此类平台在彻底改变的全球地缘战略环境中的军事战略效用。由于海上拒止平台和武器的扩散会给这些高价值资产带来风险,包含航母的作战概念也受到了审视。例如,20 世纪 60 年代中期,印度尼西亚和巴基斯坦购买了潜艇,导致印度在犹豫不决的情况下使用了“维克兰特”号潜艇。1 购买和运营航母所需的巨额资金投入是否符合其需求一直是另一个有争议的问题。尽管多年来这些争论旷日持久,但航空母舰仍然没有步战舰的后尘。
现代美国航空母舰和舰载机联队 美国目前拥有两支航空母舰舰队。大多数人一听到“航空母舰”这个词就会想到第一种,即大型平甲板航母,美国海军目前拥有 11 艘此类航母。每艘航母最多可容纳约 75 架飞机,合称为航母舰载机联队,具备弹射起飞和尾钩降落能力。1 目前,美国海军拥有 9 个航母舰载机联队,数量少于航母本身,因为飞机不需要像舰船那样进行漫长的维护和训练周期。2 这些飞机通常包括 44 架 F/A-18 大黄蜂或超级大黄蜂战斗机、5 架电子战飞机、4 架机载控制飞机、8 架反潜战飞机、2 架运输机和 8 至 11 架直升机,用于从反潜战到搜索和救援的各种目的。(换句话说,通常有四个 F/A-18 战斗机中队。通常还有一个直升机中队、一个电子战飞机中队、一个机载指挥和控制飞机中队和一个反潜战飞机中队。3 )随着时间的推移,航母舰队将包括 F-35C、鱼鹰倾转旋翼机,最终可能还会包括未来衍生的无人舰载空中监视和打击 (UCLASS) 飞机。它们将取代一些较旧的“大黄蜂”战斗机、C-2 飞机,或许还有其他系统。4
航母上可用的着陆区在所有六个自由度上处于连续运动状态。航母的滑跃甲板、飞行甲板、船体和上层建筑与迎面而来的风的流场相互作用,从而在航母后方形成湍流。这种“湍流效应”非常危险,过去曾造成过各种事故。为了补充印度理工学院德里分校正在进行的航母环境流体动力学研究工作,本研究调查了滑跃甲板和上层建筑对通用航空母舰 (GAC) 周围流动的影响。进行了计算流体动力学 (CFD) 研究以模拟气流尾流并使用滑跃甲板建立基线。随后,进行了进一步的研究以分析尾流对航母几何形状变化的敏感性。引入滑跃甲板会产生大部分湍流,这是飞行员在进近时在船尾遇到的。通过以各种方式优化滑跃甲板几何形状,可以大大减少湍流。
3 美国空军毫不意外地成为航母最激烈的批评者之一;它坚持认为核武器加上远程轰炸机将使航母过时。参见罗伯特·C·鲁贝尔的《航空母舰的未来》,《海军战争学院评论》第 64 卷,第 4 期(2011 年秋季):第 16 页。就个人而言,冷战中最重要的航母批评者之一是爱德华·泰勒,他是一位帮助开发氢弹的物理学家;他认为航母在核时代毫无用处,而且过于脆弱。参见 Beatrice Heuser 的《战略的演变:从古代到现在的战争思维》(剑桥:剑桥大学出版社,2010 年),第 272 页。