iX Capture iX Capture 是一款专为 Phase One 航拍相机系统拍摄而开发的航拍、控制和 RAW 转换应用程序。iX Capture 的界面直观,可显示关键信息,例如曝光设置、直方图、GPS 数据和帧数。图像显示可随时暂停,以便操作员通过放大到 100% 或设置白平衡来检查图像。iX Capture 使操作员能够跟踪每次拍摄并利用实时反馈来确保每张图像均已正确拍摄。
推扫式传感器 2000 年,徕卡公司首次推出了用于测绘的推扫式传感器,其应用范围不断扩大,重点是大面积正射影像镶嵌。在获取高质量、几何一致且稳健的影像方面,推扫式方法存在许多有据可查的缺点,这是因为成像质量和动态范围与机载平台的速度直接相关。推扫式捕获像素的有效覆盖范围形状也会随地速和高度而变化。最后,推扫式影像没有固有的几何强度,完全依赖于对机载 GPS 和 IMU 数据和时间的复杂处理,以生成可用于公制应用的影像。电子和处理方面的改进可以尽量减少但不能完全消除这些固有的挑战。推扫式传感器在市场上仍然很活跃,但主要用于正射影像镶嵌项目,在这些项目中,效率和摄影测量精度并不是最重要或最重要的因素。即使是曾经捍卫推扫式技术的供应商现在也认识到了取景传感器的优势,并同时提供这两种传感器。推扫式技术的基本限制是无法在不影响图像质量的情况下,在广泛的飞行高度和条件下提供灵活性和曝光控制。
总结 随着数字航空相机的应用及其重要性的日益增加,校准是应用的重要前提本文介绍了用于数字航空相机校准的 EuroSDR(欧洲空间数据研究,以前称为 OEEPE)项目的第一阶段。该项目于2003年10月启动。目前该标定网络中有来自行业,特别是相机制造商和软件公司,以及研究机构和数码航空相机用户的 35 名专家。项目的目标以介绍性的方式呈现。介绍了模拟航空相机标定的实践,并分析了当前数字航空相机标定方法。这是使用实践中使用的三种不同类型的传感器的示例来完成的。Applanix/Emerge DSS 代表中画幅传感器,ZI-Imaging DMC 和 Leica ADS40 代表大幅面传感器,旨在在不久的将来取代模拟相机。这些系统的校准必须适应各自的传感器概念,并进行了详细描述。文章最后提到了刚刚开始的项目第二阶段的计划调查。
总结 随着数字航空相机的应用及其重要性的日益增加,校准是应用的重要前提本文介绍了用于数字航空相机校准的 EuroSDR(欧洲空间数据研究,以前称为 OEEPE)项目的第一阶段。该项目于2003年10月启动。目前该标定网络中有来自行业,特别是相机制造商和软件公司,以及研究机构和数码航空相机用户的 35 名专家。项目的目标以介绍性的方式呈现。介绍了模拟航空相机标定的实践,并分析了当前数字航空相机标定方法。这是使用实践中使用的三种不同类型的传感器的示例来完成的。Applanix/Emerge DSS 代表中画幅传感器,ZI-Imaging DMC 和 Leica ADS40 代表大幅面传感器,旨在在不久的将来取代模拟相机。这些系统的校准必须适应各自的传感器概念,并进行了详细描述。文章最后提到了刚刚开始的项目第二阶段的计划调查。
背景指南提供了实现机载相机系统度量校准的步骤,并规定了构建现场、交叉路口校准和测试范围。这些步骤基于胶片和数字航空相机系统的成功度量校准。为了准确校准相机系统,在数据收集飞行之前、期间和之后必须遵循几个步骤。这些指南最初仅限于矩形框架相机,而不是推扫式相机。校准飞行后应准备一份校准结果报告,包括校准参数及其精度。随着胶片相机被数码相机取代,这些新指南将对遥感界有所帮助。指南包括 Z/I DMC II 数码相机和 Z/I TOP 胶片相机的现场校准示例以及典型校准范围。这些示例包括航空系统校准现场方法的结果,包括总结分析和校准报告。总之,完成机载相机系统校准所需的步骤如下:
专为国家安全、地理空间情报、搜索和救援应用而设计 哥本哈根,2022 年 1 月 17 日——领先的数字成像技术开发商 Phase One 今天宣布推出 iXM-GS120 航拍相机,旨在满足国家安全和地理情报收集项目的苛刻需求。iXM-GS120 专为无人机 (UAV)、固定翼飞机和直升机而设计,是第一款基于先进全局快门传感器技术设计的广角 120MP 分辨率相机。Phase One 安全与空间副总裁 Dov Kalinski 表示:“Phase One 设计的 iXM-GS120 可在偏远地区的长期任务中可靠、免维护地运行,这通常是国家安全和情报收集活动的典型特征。”“对于传统的检查和测绘应用,地理空间用户会发现新相机可以高效且经济地捕获大量高质量图像。” iXM-GS120 彰显了 Phase One 致力于开发可靠、创新的航空成像解决方案的承诺。单传感器设计结合 120MP 分辨率,可确保快速收集每一帧中广泛关注区域的详细信息,从而缩短飞行时间并提高效率。在处理方面,这种设计还消除了将多传感器相机系统的图像场景拼接在一起的耗时工作。这款新相机是 Phase One 开发的最高效的机载系统。iXM-GS120 集成了 CMOS 全局快门传感器,拥有每秒七帧的出色捕捉率和宽动态范围。高灵敏度、低噪音技术使相机能够在低光照条件下收集数据,从而将其操作窗口每天延长数小时。iXM-GS120 有 RGB 彩色和单色版本可供选择,其应用范围通过广泛的视野选择进一步扩大,可在多种不同的飞机高度和速度下运行。兼容的视野包括从 35 毫米到 300 毫米的一系列镜头。“iXM-GS120 是为每帧图像都至关重要的应用而设计的,”Kalinski 说。“在国家安全活动中,iXM-GS120 将可靠地处理与广域持续监视 (WAPS)、地理空间情报 (GEOINT)、搜索和救援以及其他情报监视侦察 (ISR) 相关的长期任务。”这款紧凑型相机机身重量仅为 630 克,可轻松安装在各种平台上,包括 Group 3 战术无人机,以实现长续航时间操作。了解更多信息,请访问 https://phaseone.ws/security_and_space 观看视频:https://phaseone.ws/ixm_gs120_video
资料来源:2011年3月29日立法会发展事务委员会采购一套大型数码航空摄影系统目的本文件旨在就采购一套大型数码航空摄影系统以取代现有胶片式航空摄影机的建议,咨询议员的意见。背景 2.航空照片在香港的发展中扮演重要角色。这类照片使用航空相机记录一个地区的地面特征。长期以来,航空照片一直被广泛用于测绘、土地行政及开发、土木工程项目、环境监测、保安行动、飞机失事调查等。航空照片也被用作历史记录和法庭证据。3.地政总署测绘处 (SMO) 已负责为各政府决策局/部门 (B/D) 及公众提供航空摄影服务,并拥有自己的大型航空摄影机,服务逾三十年。地政总署所拍摄的两种典型航空照片,即彩色及近红外照片,载于附件一及二。4.地政总署现有的航空摄影机是特别设计的大型摄影机,名为 RMK-TOP。这是一种重型设备,采用 9 英寸 x 9 英寸胶片格式,重 250 公斤,尺寸为 720 毫米 (长) x 720 毫米 (宽) x 1,000 毫米 (高)。其组件包括相机机身、两个镜头筒和两个胶卷盒,与传统模拟相机类似。此外,它还具备一些先进功能,可控制拍摄过程并提供导航功能。现有航空相机的组件载于附件三。现有航空相机于一九九五年购置,其第二个镜头筒则于二零零一年购置。它安装在政府飞行服务队两架飞机上,供共用。航空相机在飞机上的设置载于附件四。5.地政总署使用现有航空相机进行定期航空摄影工作。地政总署平均每年在不同飞行高度拍摄超过10,000张航拍照片,范围涵盖全港。截至2010年11月,地政总署共保存约246,000张航拍照片
非常高。距离观测的标准偏差 c 2 rnm 已得到确认,并可定期获得。从测距计算位置本质上是最小二乘距离交会的直接程序。定位精度主要取决于卫星星座的几何形状。今天,空间部分已基本完成,几乎可以在任何地点和任何时间观测到至少六颗同时可见的 GPS 卫星的星座,给出的 PDOP 值 S 6。因此,除了系统误差外,内部定位精度预计在 1 到 2 厘米的数量级(标准坐标误差)。很难通过经验检查和验证如此高精度的机载定位。但有来自弗莱福兰空中三角测量(Fries,1991)的测试结果,经验证实了动态航空相机定位的精度约为 2 厘米。根据现有经验,差分载波相位观测的固有精度几乎不受 SA 的影响。
背景指南提供了实现机载相机系统度量校准的步骤,并规定了构建现场、交叉路口校准和测试范围。这些步骤基于胶片和数字航空相机系统的成功度量校准。为了准确校准相机系统,在数据收集飞行之前、期间和之后必须遵循几个步骤。这些指南最初仅限于矩形框架相机,而不是推扫式相机。校准飞行后应准备一份校准结果报告,包括校准参数及其精度。随着胶片相机被数码相机取代,这些新指南将对遥感界有所帮助。指南包括 Z/I DMC II 数字相机和 Z/I TOP 胶片相机的现场校准示例以及典型校准范围。这些示例包括航空系统校准现场方法的结果,包括总结分析和校准报告。总之,完成机载相机系统校准所需的步骤如下: