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World File Search System航空集团
英国税收策略风险管理和治理...
• 瑞安航空致力于维护对社会负责的纳税人的声誉，按时向 HMRC（以及瑞安航空集团打交道的任何其他税务机关）缴纳和汇出正确数额的税款。• 瑞安航空密切关注股东和更广泛利益相关者在英国以及瑞安航空集团经营所在的任何其他相应司法管辖区的税务声誉问题。• 瑞安航空致力于通过确保对符合法律条文和精神的业务决策应用有效的税收处理来最大限度地降低英国税收风险和不确定性。• 瑞安航空在英国的主要税收风险是英国的航空旅客税、公司税、就业税、增值税、关税和印花税。• 瑞安航空采用的集团转让定价政策符合 OECD 转让定价指南，符合为大型跨国集团制定的“独立交易”原则。
（战略规划与工业用地方向见3.8.2）
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司（简称澳洲航空集团）很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业，平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年，随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营，澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分，对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资，包括悉尼地铁的建设，以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月，澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年，预计每年将运送约 400 万名乘客，这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年，将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月，WSI 宣布，WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%，并通过升级后的北路提供专用通道，并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划（有关战略规划和工业用地，请参阅 3.8.2 方向） 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是，悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
人工智能如何减少航空燃料排放
汉莎航空集团面临的挑战与所有行业参与者共享，从而激发了合作竞争的商业环境，竞争对手之间进行了更高层次的交流和对话，以了解哪些技术是可行的以及实现这些技术的监管前提条件。突破性技术将彻底改变当前航空业的大部分资产和基础设施，竞争对手正在与学术界、研究所、供应商和政府的同行进行交流和讨论，以确定哪些技术更有可能在业务的几个领域实现转型，即新的推进系统、新的飞机设计、碳补偿技术和地面运营基础设施和能源供应（即可持续航空燃料、氢气和电池）。航空业开始押注未来技术，并通过智能数据策略削减整个运营的效率收益。
发动机材料 - AviTrader
罗克韦尔柯林斯公司报告称，其波音 767 飞机的大型飞行显示器升级已获得欧洲航空安全局 (EASA) 型号认证。此次升级和认证由罗克韦尔柯林斯公司、波音公司、大西洋航空集团和 L2 航空共同完成。新的 767 和 757 飞行显示系统也获得了美国联邦航空管理局的认证，它带来了一系列创新技术，可显著增强态势感知能力、提高可靠性五倍、减少 80% 的线路维护工作、提供积极的投资回报并减轻航空电子设备的重量。所有这些，加上缓解阴极射线管 (CRT) 过时的挑战，使飞机为未来空域的发展做好了准备。
EASA 研究议程 2022 - 2024
评估航空公司集团运营对监管和安全监督的影响。运营商在跨国航空集团层面进行业务整合。这对于他们在国际范围内和完全自由化的市场中的商业可行性至关重要。但是，大多数现有规则，包括国际民航组织的标准和建议措施，都是以国家为中心的。将此类业务设置纳入现有监管框架会导致效率低下的冗余并产生不必要的复杂性。一项分析所有监管障碍以及相关社会影响的多领域研究将有助于为跨国集团运营建立适当的监管框架。
Aero Supply USA
•波音公司 - 目前正在使用并提供关键的时间敏感材料以进行维修，大修，修改项目。•洛克希德·马丁（Lockheed Martin） - 反向工程的Macon PN＃HQ-750（高频正交），分配过时，支持传统导弹系统部门。•Emerald EMS-与Emerald EMS合作，促进对小型企业和服务不足社区的多样性和包容性支持。分包制造商。•STS航空集团和Allegiant Airways-生产各种飞机组件，线束，开关，驾驶舱电子设备和地面支撑设备。•标准航空 - 供应链支撑，解决短缺，各种航空维修的支持项目，大修或修改。授予国防部合同：
iag-annual-report-and-accounts-2020.pdf
答：十年前，IAG 通过创建成功的商业模式颠覆了航空业，并实现了行业领先的回报。其独特的结构以欧洲最佳航空品牌为基础，使其成为疫情前全球表现最好的航空集团之一。这证明了员工的出色工作和创新思维。我特别感谢他们在整个危机期间的承诺，以及他们为帮助企业度过这些考验而付出的辛勤工作。IAG 表现出非凡的能力，能够利用市场机会、最大限度地发挥协同效应并在整合中发挥主导作用。航空业确实令人着迷，集团已经展示了其在当前困难时期适应和克服挑战的敏捷性。我非常自豪能成为 IAG 的一员。
2022 年 AIN 产品支持调查 - 航空国际新闻
GE 航空集团为小型、超中型、大客舱和远程公务机提供喷气发动机，包括 HondaJet 上的 HF120、第一代达索猎鹰 2000 上的 CFE738-1B、庞巴迪挑战者 600 系列上的 CF34-3 和庞巴迪环球 7500 上的 Passport。CF34 以 8.6 分并列最高综合平均发动机评分。该公司通过其 OnPoint 计划提供注册产品支持。梅尔文赫德是该公司公务航空计划总裁。Passport 是该公司最新的公务机产品，安装在 150 多架在役飞机上。赫德表示，大约 85% 的环球 7500 客户都加入了 OnPoint。该机队已累计飞行 100,000 小时和 40,000 个飞行循环对于所有客户，Passport 都由一支由 20 名员工组成的移动维修团队提供支持，该团队可以部署到世界各地，另外还有 20 名现场服务代表。在 GE Aviation 的整个商用发动机产品中，该公司与 45 家服务支持合作伙伴合作。
飞机事故调查报告 B737- MAX 8, ET-AVJ
2019 年 3 月 10 日，UTC 时间 05:47 左右，埃塞俄比亚联邦民主共和国交通运输和物流部和埃塞俄比亚民航局获悉，ET 302 航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞几分钟后，无线电和雷达失去联系。在毫无疑问地确定飞机失踪后，埃塞俄比亚当局成立了一个技术调查小组。根据《公约》第 26 条和国际民航组织附件 13“飞机事故和事故征候调查”，交通运输和物流部部长颁布部长令，成立了一个由埃塞俄比亚民航局调查员组成的调查委员会 (IC)，以开展调查。同一法令指定了一名主管调查员 (IIC) 立即领导和启动调查。根据附件 13 的规定，参与调查的人员包括：ECAA 和埃塞俄比亚航空集团 - EAIB 的技术顾问 NTSB - 设计和制造商所在国的认可代表 BEA - 认可代表，为读取 DFDR 和 CVR 提供设施和专家的国家以及 EASA - 仅在初步报告期间认可的代表