XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System航行中
新闻稿 - 武装部队部
2022 年 7 月 26 日，法国军备局 (DGA) 批准了作战降落伞着陆系统 (SMTCOPS)，这是一种用于可控打开的跳跃的新降落伞。首套将于2022年底交付。SMTCOPS 的目标是为武装部队和国家宪兵队的作战跳伞人员配备全套高性能降落伞设备和配件。与上一代系统相比，新一代系统具有在更高高度起降和在航行中覆盖更长距离的能力，将增强部队的干预能力，特别是在崎岖地形和极端条件下。该合同于 2016 年授予赛峰集团旗下的 Zodiac Aerosafety Systems，最高金额为 8000 万欧元（含增值税）。它涵盖了包括 755 个降落伞在内的系列设备的开发、采购以及相关支持。
数量级 - NASA 历史部门
这是《数量级》的第三版，简明扼要地介绍了美国国家航空咨询委员会 (NACA) 及其继任机构美国国家航空航天局 (NASA) 的历史。在航天飞机重返太空、重振美国自豪感的时代，这一版让我们回想起我们第一次离开地球表面的情景，并纪念 NACA 成立 75 周年——这是我们第一个推动人类动力飞行发展的国家机构。在不到半个世纪的时间里，美国从大西洋沿岸基蒂霍克的沙丘发展到广阔的“新海洋”——太空。这种航行所需的技术变革速度如此之快，尤其是在过去的四分之一世纪里，以至于我们很容易忘记航空研究和开发——无论是在推进、结构、材料还是控制系统方面——为高效可靠的民用和军用飞行能力提供了根本基础。因此，美国国家航空航天局 (NASA) 的《数量级》这一版本不仅更新了历史记录，而且使航空学在该机构的历史和人类最迷人和最持续的航行中恢复了应有的地位，这是非常恰当的。
多目标跟踪和检测，融合 RADAR 和 AIS...
为了安全航行，自主船舶应该能够跟踪其他船舶和障碍物的位置和运动，这就涉及多目标跟踪问题。此外，雷达和自动识别系统 (AIS) 是两种常用于跟踪海上目标的船上传感器。在自主航行中，这两种传感器的融合利用互补信息并处理冲突数据，变得越来越重要。然而，由于多目标跟踪方法不成熟，当某些单个传感器漏检或两个传感器之间发生冲突时，很难系统地讨论融合问题。随着新的多目标跟踪方法的提出，本文首先提出了一种基于最新的随机有限集 (RFS) 滤波器——泊松多伯努利混合 (PMBM) 滤波器的 RADAR 和 AIS 顺序测量级融合方法。本文对使用顺序融合和单独使用传感器信息的性能进行了比较。然后将基于 PMBM 滤波器的 RADAR 和 AIS 顺序融合应用于实际海事案例。给出了跟踪结果并分析了性能。
客船事故敏感性指数 - 框架和案例研究
从船舶和乘客安全的角度来看，持续监测和评估客船的运行脆弱性和事故敏感性至关重要。尽管现有的脆弱性监测解决方案主要来自水密门操作，但文献中缺少事故敏感性评估和监测的综合框架。因此，本文提供了一种直接的方法，利用根植于与人类表现相关的第一原理的坚实基础的启发式方法。所提出的方法可以评估在公海和沿海航行中运行的船舶的事故敏感性。所提出的框架基于可观察和相关因素，这些因素会影响航行员的表现，从而影响事故概率。框架的布局以及所开发模型的参数基于海事和航空领域的文献调查、从海事专家那里获得的知识以及使用内部开发的船舶相遇模拟器进行的广泛模拟。随后，该模型应用于选定的案例研究，涉及两种不同的船舶类型，即大型游轮和 RoPax 船。本文提出的案例研究的结果表明，所分析的船舶在大多数时间里发生事故的可能性可以忽略不计（87%），而 1% 的案例被标记为非常高
自然
在无风的日子里，我们观察到了沿特定方向移动的振动。几个小时后（最多 8 小时），风吹向同一方向；显然，它没有跟上它在冰中产生的声振荡。我们称这些振动为“风振动”，但我们承认它们可能由冰板的周期性弯曲组成。除了这些严格指向的“风振动”外，还可以观察到冰中的“扰动振动”，它们从中心（冰破裂点）均匀地向不同方向扩散。对“风振动”进行系统研究显然将极大地帮助北极天气预报。对“扰动振动”的研究显然将允许确定冰封海洋动力学的周期性。目前，建议使用特殊的冰地震仪对这两种类型的振动进行观测，这些地震仪将安装在岸冰上。可以通过爆破在冰层中制造人工振动，这种方法也可用于确定冰场的边界，这在冰上航行中也具有相当重要的实际意义。从冰层地震学调查中获得的数据将对预测冰况大有帮助。我借此机会向 O. J. Schmidt 教授表示感谢，感谢他在这项工作中给予我的宝贵建议。 IBRAHIM FAKIDOV。Schmidt 营地，
Pro Bono Impact策略
我们委托Yaegl视觉艺术家Frances Belle Parker设计了三个影响图标，并创建了更大的帆布绘画，以提供我们三个Pro Bono优先区域的视觉表示，并标记了推出我们的新Pro Bono实践。弗朗西斯（Frances）来自新南威尔士州的麦克林（Maclean），受到母亲的土地Yaegl Land的深刻启发。弗朗西斯（Frances）在2000年赢得了布雷克奖（Blake Prive）之后，在过去的20年中一直是一名执业艺术家，这使她成为有史以来最年轻的赢家，也是该奖项历史上的第一批国家获得者。弗朗西斯（Frances）在国内和国际上展出，并于2021年1月26日在悉尼歌剧院的航行中进行了几项公共艺术项目。我们的Bono负责人Leanne Collingburn的负责人在麦克林高中就读于弗朗西斯（Frances）上高中，并感谢她对原住民人民的敬意和钦佩，以与新南威尔士州北部的Yaegl人一起成长。
黑武士和汤比比湖 2024-2025
http://www.sam.usace.army.mil/Missions/CivilWorks/Recreation/BlackWarriorTombigbee(BWT)Lakes/Hunting.aspx C) 查看地图以了解允许狩猎的区域。检查您要狩猎的区域，以确保它是 BW&T Lakes 允许的区域。D) 为确保有效，许可证必须签名、注明日期并显示在车辆的仪表板上，以便从车外可以看到姓名和日期。E) 狩猎时，猎人必须随身携带许可证的底部（虚线以下的区域）。F) 所有狩猎和诱捕规定均在州和联邦法规规定的框架和猎物限制范围内。所有猎物必须使用州监管的合法武器和弹药，并在指定的狩猎时间内捕获。G) 不得使用手枪狩猎。H) 航行中的船只上的所有枪支必须卸下子弹并装入枪套。I) 如果要穿过有枪支限制的区域进入合法狩猎区，则必须卸下子弹并装入枪套。2.禁止在任何船闸、水坝、建筑物、疏浚船、建筑工地或公共使用区域 1000 英尺范围内使用枪支狩猎或设陷阱。3.严禁在 BW&T Lakes 项目土地上诱捕和/或喂食野生动物。4.除非另有规定，否则只能使用指定区域列出的武器进行狩猎。
“ZOCman Cometh” 或“关于区域类别的应用...
国际水文组织 (IHO) 出版物 S-57《数字水文数据传输标准》包括特征对象属性“CATZOC - 数据置信区类别 (ZOC) - 作为数据质量信息编码方法。ZOC 是在 IHO 数据质量工作组 (DQWG) 的主持下开发的，该工作组旨在“建立标准，根据该标准可以对制图中使用的数据质量进行编码，以便向用户表明其可靠性 (IHO, 1987)。 ”第一篇提出解决方案的论文由澳大利亚水文局 (AHO) 于 1995 年 3 月发表，并介绍了 ZOC (AHS, 1995)。此前，澳大利亚水文服务局 (AHS) 和澳大利亚皇家海军 (RAN) 实地调查部门已对这些提案进行了严格分析，并由澳大利亚用户组和在沿海和国际航行中工作的执业船长进行了测试。用户评论表明，ZOC 受到了广泛欢迎，并且比现有的源和可靠性图方法更适合描述数据置信度。ZOC 标准在第 8 届 IHO 信息系统水文要求委员会 (CHRIS) 会议上临时采用，随后在 S-57 中作为元对象“数据质量”(M_QUAL) 的强制性属性发布，该属性定义了对水深数据质量进行统一评估的区域 (IHO, 1997) (IHO, 1996a)。
DMAP 第四阶段情况说明书 POC - MyNavyHR
• NAVADMIN 017/24 宣布实施 DMAP 第四阶段，重点关注 ABE 和 DC 等级的熟练工薪级（E5 和 E6）。 • 该政策从 2024 年 3 月（第 263 周期）考试周期开始。所有 DC 和 ABE 等级的现役水手都将通过等级知识考试 (RKE)，该考试通过海军范围的晋升考试流程执行，以便通过参加 MyNavy Assignment (MNA) 获得晋升到下一个更高薪级的资格。 • BBA 下，熟练工薪级有两条晋升途径：指挥晋升到职位 (CA2P) 和晋升到职位 (A2P)。 • 根据 BBA，水手可以在 MNA 中竞争海上或岸上职位，以晋升到 E5 和 E6 或根据水手偏好晋升到等级职位。在第二次航行中继续在海上执勤的 E4 和 E5 水手将有资格获得详细市场激励薪酬 (DMIP)。有义务进行第三次海上航行的水手可能有资格获得海上值班奖励工资 (SDIP)。在轮换到岸上岗位期间晋升到更高薪级的水手将被要求完成正常的岸上任务航行。• 未通过 RKE 或没有晋升推荐的水手必须在预计轮换日期 (PRD) 前 12 个月竞争薪级命令。
MSC92 的结果（2013 年 6 月） - 技术信息
现将 2013 年 6 月 12 日至 21 日举行的第 92 届海事安全委员会 (MSC 92) 会议通过的决议摘要如下，供您参考。 1. 通过的强制性要求 本届会议通过的主要强制性要求如下。 (1) 客船安全 (SOLAS III/19) (见附件 1) 规定在乘客计划在船上停留 24 小时以上的航行中，应在启航前或启航时对新登船乘客进行集合。 适用范围：- 2015 年 1 月 1 日及之后 (2) 进入密闭空间和救援演习 (SOLAS III/19 等) (见附件 1 和 2) 规定负有进入密闭空间或救援责任的船员应参加至少每两个月在船上举行的一次进入密闭空间和救援演习。适用范围： - 自 2015 年 1 月 1 日及以后 (3) IMSBC 规则修正案（见附件 3） 修改 IMSBC 规则，加强易流态化货物运输安全。 适用范围： - 自 2015 年 1 月 1 日及以后 (4) ISM 规则 A 部分修正案（见附件 4） 要求公司确保每艘船舶配备适当的人员，并定期核实所有承担授权 ISM 相关任务的人员是否按照规则规定的公司职责行事。 适用范围： - 自 2015 年 1 月 1 日及以后（待续）