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船上操作 - EverySpec
本手册适用于指挥官、参谋、机组人员和教员。它将用于协调、计划、执行和教授船上作业。除了海军出版物外，它还提供了制定标准化、渐进式计划的信息，以培训船员熟练掌握船上作业。附录 A 至 F 提供了有关飞机操纵信号、飞机武装和安全信号、武器装载、击落、下载和回收指南、单点和双点船舶操作、水上作业的常规操作程序以及飞行甲板服装和职责的补充信息。附录 G 提供了有关直升机/船舶接口的信息；陆军、空军和海军之间关于甲板着陆作业的最新谅解备忘录可在附录 H 中找到。本出版物还反映了海军术语、法规、程序和传统，这些对于船上安全操作是必不可少的。除非文中另有说明，否则术语“营”指航空营和中队。
海军气垫船上的气体钨极电弧焊接
位于佛罗里达州迈阿密的美国焊接学会 (AWS) 最近与贸易展和会议制作公司 Trade Show Consulting (TSC) 达成协议，收购拉丁美洲最大的焊接贸易展 Weldmex。AWS 将保留 Weldmex 的主要所有权，并以新名称 AWS Weldmex 承担组织、推广、制作和管理 Weldmex 的权利。TSC 将继续为展会的制作、营销和管理提供支持服务。“我们非常高兴加入墨西哥首屈一指的焊接活动，并将 AWS 进一步拓展到拉丁美洲市场，”AWS 执行董事 Ray Shook 说道。“墨西哥的焊接和制造行业经历了令人瞩目的增长，该国仍然是北美的重要贸易伙伴。我们相信 AWS Weldmex 将扩大 AWS 的覆盖范围，并为我们的 50,000 多名会员提供令人兴奋的额外福利和机会。”今年，AWS Weldmex 计划于 1 月 29 日至 31 日在墨西哥城新的 Centro Banamex 举行。
海军气垫船上的气体钨极电弧焊接
位于佛罗里达州迈阿密的美国焊接学会 (AWS) 最近与贸易展和会议制作公司 Trade Show Consulting (TSC) 达成协议，收购拉丁美洲最大的焊接贸易展 Weldmex。AWS 将保留 Weldmex 的主要所有权，并以新名称 AWS Weldmex 承担组织、推广、制作和管理 Weldmex 的权利。TSC 将继续为展会的制作、营销和管理提供支持服务。“我们非常高兴加入墨西哥首屈一指的焊接活动，并将 AWS 进一步拓展到拉丁美洲市场，”AWS 执行董事 Ray Shook 说道。“墨西哥的焊接和制造行业经历了令人瞩目的增长，该国仍然是北美的重要贸易伙伴。我们相信 AWS Weldmex 将扩大 AWS 的覆盖范围，并为我们的 50,000 多名会员提供令人兴奋的额外福利和机会。”今年，AWS Weldmex 计划于 1 月 29 日至 31 日在墨西哥城新的 Centro Banamex 举行。
船上自动识别系统...
Larry L. Daggett，Waterway Simulation Technology, Inc.，密西西比州维克斯堡 Peter Finnerty，American Ocean Enterprises, Inc.，马里兰州安纳波利斯 Paul S. Fischbeck，卡内基梅隆大学，宾夕法尼亚州匹兹堡 Martha R. Grabowski，雪城勒莫因学院和伦斯勒理工学院，纽约州特洛伊 Rodney Gregory，IBM Global Services，弗吉尼亚州费尔法克斯 I. Bernard Jacobson，IBJ Associates Ronald K. Kiss，韦伯研究所，纽约州格伦科夫 Sally Ann Lentz，Ocean Advocates，马里兰州克拉克斯维尔 Philip Li-Fan Liu，康奈尔大学，纽约州伊萨卡 Malcolm MacKinnon III，NAE，MSCL, Inc.，弗吉尼亚州亚历山大 Reginald E. McKamie，Esq.，德克萨斯州休斯顿 RADM Robert C. North，North Star Maritime, Inc.，马里兰州昆士城 Craig E. Philip，Ingram 驳船公司，田纳西州纳什维尔 Edwin J. Roland，Elmer-Roland 海事顾问公司，德克萨斯州休斯顿 Jerry R. Schubel，太平洋水族馆，加利福尼亚州长滩 Richard H. Vortmann，国家钢铁造船公司，加利福尼亚州圣地亚哥 E. G.“Skip”Ward，海洋技术研究中心，德克萨斯州大学城 David J. Wisch，雪佛龙德士古公司，德克萨斯州贝莱尔
fm 1-564 船上作业 | 航空资产
野战手册 *FM1-564 No. 1-564 陆军总部 华盛顿特区，1997 年 6 月 29 日 船上作业 目录 序言 第 1 章 部署前规划 第 1 节 任务分析 1-1. 准备 1-1 1-2. 任务定义 1-1 1-3. 船上直升机训练要求 1-2 1-4. 服务职责 1-2 1-5. 后勤 1-3 第 2 节 启航前会议 1-6. 协调 1-7 1-7. 船上陆军飞机数量 1-7 1-8. 清单 1-7 第 3 节 训练要求 1-9. 机组人员训练要求 1-9 1-10. 地面学校训练 1-11 1-11. 初始资格和货币要求 1-11 1-12船舶认证和豁免 1-15 1-13. 支队认证 1-15 第 2 章 飞行行动准备 第 1 节 指挥链 2-1. 指挥关系 2-1 2-2. 特种作战 2-2 2-3. 增强支援 2-2 第 2 节 人员职责 2-4. 飞行宿舍站 2-3 2-5. 着陆信号士兵 2-4 分发限制：获准公开发布；分发不受限制。
船上操作 - BITS
野战手册 *FM1-564 No. 1-564 陆军总部 华盛顿特区，1997 年 6 月 29 日 船上作业 目录 序言 第 1 章 部署前规划 第 1 节 任务分析 1-1. 准备 1-1 1-2. 任务定义 1-1 1-3. 船上直升机训练要求 1-2 1-4. 服务职责 1-2 1-5. 后勤 1-3 第 2 节 启航前会议 1-6. 协调 1-7 1-7. 船上陆军飞机数量 1-7 1-8. 清单 1-7 第 3 节 训练要求 1-9. 机组人员训练要求 1-9 1-10. 地面学校训练 1-11 1-11. 初始资格和货币要求 1-11 1-12船舶认证和豁免 1-15 1-13. 支队认证 1-15 第 2 章 飞行行动准备 第 1 节 指挥链 2-1. 指挥关系 2-1 2-2. 特种作战 2-2 2-3. 增强支援 2-2 第 2 节 人员职责 2-4. 飞行宿舍站 2-3 2-5. 着陆信号士兵 2-4 分发限制：获准公开发布；分发不受限制。
开发通用船上响应监测 ...
根据性能要求分析制定了标准船舶响应监测器 (SRM) 的设计规范。性能要求分析中解决的问题包括主要和可选系统功能、传感器和接口、封装、显示和控制以及选择合适的控制器。讨论了所审查选项的成本影响，并制定了基本 SRM 的建议。结论是，为了确保运营公司接受，SRM 应设计为单一功能桥接仪器，其购买和安装费用在 30,000 至 40,000 美元之间。根据这些结论，开发了设计并给出了在项目第 11 阶段评估的设备的规范。推荐的设计包括标准工业测量和控制硬件，这些硬件在用高级语言编写的软件控制下运行。如果将来需要，这将提供可移植性以替代硬件。评估单元应配备两个标准加速度计和两到四个由运营公司选择的附加传感器。应配置该单元，以便评估包装、显示和控制方面的变化。