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固定式海上结构 - KR e-class - 韩国船级
第 1 节 总则 ·· ... ·· ... ·· ... ·········································································· 6
固定式海上结构 - KR e-class - 韩国船级
第 1 节 总则 ·· ... ·· ... ·· ... ·········································································· 6
散装运输 CNG 船舶指南 - 韩国船级
第 1 节 总则 ··········································································································· 5 第 2 节 船舶残存能力和液货舱位置 ········································· 10 第 3 节 船舶安排·· ... ·· ... ·· ... ·· ... ·· ... ······························································································· 65
浮动液化天然气加注终端 - 韩国船级
5.定位系统是指使装置永久或长期保持在指定服务区域的特定位置的系统，具体如下： (1) 散布系泊系统由连接到桩、沉降器等的系泊缆绳组成，这些缆绳牢固地嵌入海床，缆绳的另一端分别连接到安装在装置上的绞车或止动器，每个类别的定义如下。(A) 悬链系泊 (CM) 定义为主要从散布的悬链系泊缆绳的净重中获得的系泊力。(B) 绷紧系泊 (TM) 定义为直线布置并通过高初始系泊力进行调整的系泊缆绳，系泊力来自这些缆绳的弹性伸长。(2) 单点系泊系统 (SPM) 是一种允许装置使用风向标的系统，以便装置根据风向和浪向改变航向。典型的 SPM 系统如下所示： (A) 悬链线锚腿系泊 (CALM) 由一个大型浮标组成，该浮标通过悬链线系泊线连接到海床上的系泊点。装置通过系泊线或刚性轭结构系泊在浮标上。(B) 单锚腿系泊 (SALM) 由具有浮力的系泊结构组成，该系泊结构位于水面或水面附近，并与海床相连。装置通过系泊线或刚性轭结构系泊在浮标上。(C) 转塔系泊仅允许船舶相对于转塔进行角运动，以便成为风向标。转塔可以安装在船舶内部，也可以安装在船舶船尾/船头外部。转塔通常使用扩展系泊系统连接到海床。6.基于风险的设计批准是指审查和批准已应用创新设计或基于风险的设计的船舶。批准程序可以采用《基于风险的船舶设计批准指南》中规定的程序。
散货船通用结构规则 - KR e-class - 韩国船级
本规则于 2006 年 4 月 1 日生效。本规则包含长度为 90 米或更大的散货船分类的结构要求。本规则包含十三章。截至 2006 年 1 月 15 日，本通用结构规则的版权归各 lACS 成员所有。版权所有 © 2006。本条款中，lACS 成员、其关联公司和子公司以及其各自的官员、雇员或代理人单独或集体称为“lACS 成员”。lACS 成员，无论是个人还是集体，均不承担任何责任，也不对任何人因依赖本文件中的信息或建议或以任何方式提供而造成的任何损失、损害或费用负责，除非该人已与相关 lACS 成员签订了提供此信息或建议的合同，并且在这种情况下，任何责任或义务均完全依据该合同中规定的条款和条件。
公务船母港 SOAC 级 WEPS SSBN 730...
钢坯船母港 SOAC 级 WEPS SSBN 730 HENRY M JACKSON GOLD BANGOR 24020 NAV SSBN 731 ALABAMA GOLD BANGOR 24020 WEPS SSBN 734 TENNESSEE BLUE K BAYGINIR 36020 SSBWE蓝色 K BAY 24020 WEPS SSBN 739 内布拉斯加蓝** 班戈 24020 WEPS SSBN 741 缅因蓝** 班戈 24020 ENG SSBN 742 怀俄明金** K BAY 240SBLONISI B3 S4ANA WEPS 24020 NAV SSN 22 康涅狄格** BREM 24020 ENG SSN 23 吉米卡特** 班戈 24020 ENG SSN 752 帕萨迪纳诺瓦 24020 WEPS SSN 754 托皮卡 BREM 76GO SDWE 24AMSN020 24020 ENG SSN 769 托莱多诺瓦 24020 ENG SSN 778 新罕布什尔** 诺瓦 24020 WEPS SSN 779 新墨西哥诺瓦 24020 NAV SSN 779 新墨西哥 2PSOHN 诺瓦华纳** 诺瓦 24020 NAV SSN 785 约翰华纳** 诺瓦 24020 ENG SSN 789 印第安纳州 格罗顿 24020 NAV SSN 790 南达科他*** 格罗顿 24020 WEOTON SEGON 2SNON 493 793 俄勒冈州格罗顿 24020 ENG SSN 798 马萨诸塞州** N 新闻 24020 NAV SSBN 730 亨利·M·杰克逊·蓝色班戈 24030 NAV SSBN 732 阿拉斯加金号 730 SVA0 KBAY班戈 24030 NAV SSBN 734 田纳西金 K 湾 24030 WEPS SSBN 734 田纳西金 K 湾 24030 ENG SSBN 737 肯塔基蓝 班戈 24030 E NG B40Isiangan 湾 743 SSGN 727 密歇根黄金号** 班戈 24030 NAV SSN 754 托皮卡布雷姆 24030 ENG SSN 765 蒙彼利埃诺瓦 24030 NAV SSN 767 汉普顿 SDGO 24030 PERL NAV S2SNMB 7 773 夏延 PTS NH 24030 ENG SSN 780 密苏里明珠 24030 NAV SSN 783 明尼苏达** 明珠 24030 WEPS SSN 786 伊利诺伊明珠 24030 ENG SSNWE 7401 SSNWE 7401 特拉华爱荷华** 格罗顿 24030 NAV SSN 797 爱荷华** 格罗顿 24030 WEPS SSBN 732 阿拉斯加黄金 K 湾 24040
货运集装箱指南 - KR e-class - 韩国船级
201 申请· ... ·· ... ······················································································································· 5 206 批准的通知和公告 ·· ... ·· ... 선급등록 ··················································································································1
第 7 部分 特殊服务船舶（CH 5、6）- 韩国船级
(A) 可识别为船舶的建造已开始；且 (B) 该船舶的组装已开始，且组装重量至少为 50 吨或所有结构材料估计重量的 1%（以较小者为准），于 2016 年 7 月 1 日或以后。(2) 就本章而言，“已建造船舶”系指已安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶。(3) 对于 1986 年 7 月 1 日或以后至 2016 年 7 月 1 日之前建造的船舶，本社应确保符合 MSC.5(48) 号决议通过的、并经 MSC.17(58)、MSC.30(61)、MSC.32(63)、MSC.59(67)、MSC.103(73)、MSC.177(79) 和 MSC.220(82) 决议修订的本章适用的要求。(4) 对于 1986 年 7 月 1 日之前建造且未持有国际散装运输液化气体适装证书的船舶，应符合附件 7A-1「未持有国际散装运输液化气体适装证书的船舶的要求」的要求。(2021)
隔离式原边反馈单级有源PFC LED驱动芯片- HW8305B
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32款车规级40〜150V n-jsfet®
这40〜150V SGT MOSFET非常适合汽车内部的应用。根据AEC-Q101质量标准对其长期可靠性进行了测试。JMSL0406AGQ及其双DIE变体JMSL0406AGDQ在车身控制模块（BCM）中很受欢迎，例如低功率DC电动机驾驶。r ds（on）降至13m，JMSH041AGQ适合中/高功率直流电动机的功率效率要求。典型的应用是：多路电动座椅，电源后挡板，集中式门锁，ESC（电子稳定控制）。在V ds_max = 100V处，并在低调的PDFN5x5-8L软件包中组装，JMSL1018AGQ非常适合在信息娱乐/ADAS单元的平板显示器显示中LED背光。相比之下，JMSL1020AGDQ同时在较大面板中同时驱动两个高亮度LED。