• 设计位于内利根的克莱德河上更换大桥。Long Bai,Stantec Australia。• 掌握铁路接口管理:面向澳大利亚资产所有者的深入指南。David Bailey,Sterling Infrastructure • 开发用于大跨度桥梁的创新型超高性能预应力混凝土 U 型梁 - 案例研究,Arash Behnia,Robert Bird Group • Doolan 桥面加固和长寿修复工程 - 如何以仅为新桥成本的一小部分延长使用寿命。Patrick Bigg,木材修复服务。• 河路桥 - 设计与施工 - 轻型净跨更换解决方案,经久耐用。Patrick Bigg,木材修复服务。• 昆士兰州道路资产检查的临时交通管理变化。Rebecca Blair,Osborn Consulting。• 采矿沉降影响后 Redbank Creek 涵洞的修复。Peter Boesch,Stantec Australia。 • 一种对现有混凝土涵洞和木桥结构进行荷载等级评估的方法。Awais Jamil Chaudry,Stantec。• 塔斯马尼亚多座桥梁修复的再碱化技术。Atef Cheaitani,修复技术,悉尼,新南威尔士州• 案例研究:钢筋混凝土桥梁 17 年的防腐。Atef Cheaitani,修复技术。• 霍华德街大桥改造——小桥回收利用的案例研究。Nicholas Critchley,海洋与土木维护。• 把握更大图景——确定铁路资产管理需求的合作案例。Juan Diaz-Cuevas,AECOM。• 严重腐蚀的混凝土桥梁下部结构的可持续修复和保护。Andrew Dickinson,Vector Corrosion Technologies。• 微型桩在桥梁建设中发挥作用吗?Christopher Dowding,Osborn Consulting。 • 桥梁和涵洞结构修复的新型 FRP 解决方案,Mo Ehsani,QuakeWrap,美国。• 铁路涵洞更新 - 在受限通道窗口内取得成功的设计和施工方法。Stephen Farrington,Sterling • 在铁路下方安装 Neerim 路平交道口服务梁以方便公用设施切换。Daniel Fedele,Beca。• 桥梁设计建模与碰撞/冲击建模的比较。Dane Hansen,IF3 澳大利亚 • 2 级桥梁检查:地方政府的后续步骤。Tim Heldt,Osborn Consulting。• 为 Rozelle 立交项目拆除 Beatrice Bush 大桥。Matt Hennessy,EIC Activities。• 澳大利亚木桥设计规范的演变。Clay Hoger,木材研究与开发。• 全面测试以确定胶合木桥的荷载分担系数。Clay Hoger,木材研究与开发。 • 使用 3D 现实模型、检查软件和 AI 来管理桥梁基础设施。Liam Holloway 博士,Duratec 澳大利亚 • 在悉尼郊区公共设施上修建桥梁 - 流程和挑战。Eric Hooimeyer,Teleo Design。• 弗兰克斯顿-丹德农路桥升级。David Huggett,SMEC 澳大利亚 • 位于新南威尔士州贝加谷郡的 Cuttagee 桥状况和荷载等级评估,Muhammad Abdullah Jamal,STANTEC。• 基于可靠性方法的桥梁管理增强可持续性。Sachidanand Joshi,UBMS 研究小组。印度。• 儿童桥。Nicholas Keage,AECOM。• 小型桁架桥的分析与设计。Jeandré le Roux,Tiaki 工程顾问公司。新西兰。• 老旧铁路桥梁上部结构更换设计:复合桥面案例研究,Mehdi Lima,Sterling Infrastructure • Loganlea 路立交桥混凝土桥面修复与更换,包括可持续性举措。 Evan Lo,昆士兰州交通和主要道路部。• Dibble Avenue 水坑边坡加固 – 密集城市环境中的旧砖坑修复。Paul Lunniss,内西区议会。
大跨度预应力钢结构运维阶段是全寿命周期的核心环节,目前针对运维全过程安全风险变化规律的研究较少,尤其是如何有效利用运维阶段丰富的监测数据及相关安全风险信息,对结构运维全过程安全风险变化规律进行分析预测的研究,对预应力钢结构运维安全状态的判断与控制决策效率产生影响。以轮辐式索桁架为例,提出将数字孪生模型(DTM)与钢结构运维安全融合的新理念,通过现实物理空间维度与数字虚拟空间维度相结合,基于假设的分析模型,对钢结构运维安全进行综合评价。以上提出了理论框架,并从大数据的角度对某预应力钢结构进行了案例分析,评估了该方法在预应力损失及不均匀雨雪荷载工况下应用的可行性,可为运维管理提供指导并及时制定策略。
描述:一名结构工程师承认,不列颠哥伦比亚省萨里市的一座高层住宅楼的设计不符合 2006 年不列颠哥伦比亚省建筑规范,特别是有关抗震和风荷载的要求。作为负责该建筑设计的注册专业人员,该工程师保证该建筑的设计符合 2006 年不列颠哥伦比亚省建筑规范。在不列颠哥伦比亚省工程师和地质学家的调查和纪律处分过程中,该工程师承认,除其他指控外,他们未能充分开展设计流程,他们使用的 2010 年国家建筑规范中的要求比 2006 年不列颠哥伦比亚省建筑规范中的要求保守性较低,而他们没有使用同一规范中更为保守的其他要求。此外,该工程师承认未能确保对设计进行适当的独立审查。由于所有违规行为,该工程师被指控专业失当。该工程师同意辞去其会员资格,支付 25,000 美元的罚款(这是以前立法允许的最高罚款),并支付 215,000 美元的法律费用。8
中医(TCM)已被用来治疗中国的疾病约1000年。越来越多的证据表明,来自TCM的活性成分具有抗菌,抗增生性,抗氧化剂和凋亡诱导特征。然而,TCM的活性化合物的溶解度差和较低的生物利用度限制了临床应用。“纳米成型”(NFS)是新型和晚期药物传递系统。他们表现出改善药物溶解度和生物利用度的希望。尤其是“智能反应性NF”可以对目标部位的特殊外部和内部刺激做出响应,以释放荷载药物,这使他们能够控制靶组织内药物的释放。最近的研究表明,智能反应性NFS可以在疾病部位实现有目的的活性化合物,以增加患病组织中的浓度并减少不良反应的数量。在这里,我们回顾了“内部刺激 - 响应性NF”(基于pH和氧化还原状态)和“外部刺激 - 反应性NFS”(基于光和磁场),并专注于它们针对肿瘤和感染性疾病的TCM的活性化合物的应用,以进一步增强TCM在现代药物中的发展。
术语:a cz ,粘结区长度;D c ,循环损伤;D s ,静态损伤;E ,弹性模量;K coh ,粘结刚度;G c ,单位面积总耗散能量;G p ,单位面积粘结区耗散塑性能量;N ,循环次数;N f ,粘结单元失效的循环次数;Δ N ,荷载包络线内的循环次数;N u ,所需的损伤更新次数;Γ o ,临界粘结能;δ c ,临界分离;δ 1 ,线性和梯形模型的形状参数;δ 2 ,梯形模型的第二个形状参数;δ p ,塑性分离;δ cyc ,循环分离;δ cyc max ,加载循环中达到的最大分离;δ ,CE 中的分离; δ max ,卸载开始时的分离;σ c ,临界内聚应力;σ ,内聚应力;σ Y ,屈服应力;σ max ,卸载开始时的应力;ϑ ,泊松比 缩写:CE,内聚元素;CZ,内聚区;CZM,内聚区模型;LEFM,线弹性断裂力学;TCZM,梯形内聚区模型;TSL,牵引分离定律
在过去的 30 到 35 年间,许多国家对结构的风荷载进行了大量的研究。在期刊和会议论文集中,已发表了数千篇有关该主题各个方面的研究论文。在许多国家,风荷载控制着许多结构的设计,但即使在这些国家,尽管可用的材料非常丰富,但执业工程师对风荷载的了解和理解并不普遍。为什么会这样?可能有几个原因。该主题的多学科性质 - 涉及概率和统计、气象学、钝体的流体力学和结构动力学,这无疑对擅长分析和设计名义静态荷载下的结构的结构工程师来说是一个障碍。大学和学院的课程通常不教授该主题,除非作为本科生最后一年的选修课或研究生课程,尽管设计课程中经常会接触到风荷载实践规范或标准。与许多学科一样,风荷载专家和研究人员使用的术语可能会让许多非专业人士望而却步。本书是为结构工程师编写的,基于多年来与该行业客户合作的经验。我希望它也能在大学高级课程中派上用场。虽然还有其他几本书是关于这个主题的,但在这本书中,我试图填补空白
本文研究了硅P-I-N光二极管中少数荷载载体的收集系数以及某些技术因素对其的影响。已经发现,由于光生荷载体的收集面积随着这些参数的增加而增加,因此少数荷载体的扩散长度和材料的电阻率对收集系数的值有显着影响。还发现,增加光电二极管收集系数的有效方法是确保光电二极管的高阻力区域的厚度等于少数荷载体的扩散长度的总和和空间电荷区域的宽度。研究了掺杂剂浓度对响应性和收集系数的影响。发现,与计算出的数据相反,在实验数据中,收集系数随着磷和硼浓度的浓度而增加,并且杂质的响应率降低,杂质的浓度降低,收集系数的降低是由于杂物的程度降低,而造成较小的范围较小的延伸率,而造成较小的频率延伸的速度延伸,并且频率降低了范围的延伸范围。关键字:硅; photodiode;反应性; tharge tomerclection;屏障容量PAC:61.72。ji,61.72.lk,85.60.dw
核电站的布局是基于单个机组(图 1.1)而制定的。布局考虑了安全要求、能量流动距离、可建造性、可维护性、安全性和经济性。反应堆安全壳建筑 (RCB) 呈矩形。出于安全考虑,RCB、燃料建筑 (FB) 和两个蒸汽发生器建筑 (SGB) 连接并铺设在一个公共基座筏上。此外,控制建筑、两个电气建筑和放射性废物建筑也铺设在公共基座筏上,并连接起来形成一个由八座建筑组成的核岛,以减少地震荷载下的结构响应幅度和电缆长度。所有安全相关建筑的完工楼层均高于设计基准洪水水位 0.8 米。提供一座服务建筑以满足工厂服务的需求。涡轮机建筑的位置使得导弹轨迹位于安全相关建筑和烟囱之外。四台柴油发电机满足 III 类应急电源要求,安装在两个独立的安全相关柴油发电机建筑中。烟囱高 100 米,靠近放射性废物建筑。辐射区只有一个入口。开关站的定位符合电力疏散方案,基于 220 kV 输电系统。
核电站的布局是基于单个单元(图 1.1)而制定的。布局考虑了安全要求、能量流动距离、可建造性、可维护性、安全性和经济性。反应堆安全壳建筑 (RCB) 呈矩形。出于安全考虑,RCB、燃料建筑 (FB) 和两个蒸汽发生器建筑 (SGB) 连接并铺设在一个公共基座筏上。此外,控制建筑、两个电气建筑和放射性废物建筑也铺设在公共基座筏上,并连接起来形成一个由八座建筑组成的核岛,以减少地震荷载下的结构响应幅度和电缆长度。所有安全相关建筑的完工楼层均高于设计基准洪水水位 0.8 米。提供一座服务建筑以满足工厂服务的需求。涡轮机建筑的位置使得导弹轨迹位于安全相关建筑和烟囱之外。四台柴油发电机为满足 III 类应急电源要求而提供,安装在两个独立的安全相关柴油发电机建筑中。烟囱高 100 米,靠近放射性废物建筑。辐射区只有一个入口。开关站的定位符合电力疏散方案,基于 220 kV 输电系统。
高烈度地震区隧道穿越活动断层时往往会遭受严重的震害,强震作用下断层运动可分为断层运动和地震运动,二者均对隧道结构的稳定性产生重要影响。然后,开展缩比模型振动台试验,研究正断层作用下隧道柔性接头的抗震性能,设计了相似关系、边界条件、传感器布置、输入地震波和柔性接头设计等试验关键参数。试验结果表明,分段衬砌间的接头会使结构发生局部损伤而非整体损伤,且与地震运动相比,断层运动对隧道结构的损伤更为严重;正断层作用下,上盘衬砌比下盘衬砌更容易发生损伤破坏,柔性接头可以适应强震时断层的差异变形。最后,隧道衬砌的动态响应表明,隧道上部结构主要承受较强的地震荷载,而下部结构在强震下可能会发生断层运动的施加变形。因此将柔性接头分段隧道衬砌的设计方法应用于隧道结构设计中,以提高隧道结构穿越活断层时适应变形的能力。