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薄壁飞机高速加工的实施...
摘要：高速铣削是目前航空工业，特别是铝合金工业的重要技术之一。高速铣削与其他铣削技术的区别在于它可以选择切削参数——切层深度、进给量和切削速度，以同时保证高质量的加工表面精度和高的加工效率，从而缩短整体部件的制造过程。通过实施高速铣削技术，可以从全量的原材料中制造出非常复杂的整体薄壁航空部件。目前，飞机结构设计主要由整体件组成，这些整体件是通过在生产过程中使用焊接或铆接技术将零部件连接起来而制成的，例如肋骨、纵梁、大梁、框架、机身盖和机翼等部件都可以归类为整体件。这些部件在铣削后组装成更大的组件。所用处理的主要目的除了确保功能标准外，还在于获得最佳的强度与结构重量比。使用高铣削速度可以通过减少加工时间来经济地制造整体部件，但它也可以提高加工表面的质量。这是因为高切削速度下的切削力明显较低。
Timken 微型和薄壁轴承目录
• 除非 Timken 另有指示，否则产品应保存在原包装中，直到准备投入使用为止。• 请勿移除或更改包装上的任何标签或模板标记。• 产品应以适当的方式存放，以免包装被刺穿、压碎或以其他方式损坏。• 产品从包装中取出后，应尽快投入使用。• 从散装容器中取出非单独包装的产品时，应在取出产品后立即重新密封容器。• 请勿使用已超过 Timken 保质期指南声明中定义的保质期的产品。• 存储区域温度应保持在 0º C (32º F) 至 40º C (104º F) 之间；应尽量减少温度波动。• 相对湿度应保持在 60% 以下，且表面应保持干燥。
薄壁高强度压铸合金
问题 – 高流动性铝合金和镁合金无法通过减小截面实现轻量化 – 高强度合金（A201、A206）无法压铸 目标 – 开发用于薄壁应用的高流动性合金、加工参数和模具设计方法 – 开发用于高强度合金（如 A201 和 A206）的 SSM 和挤压铸造工艺参数 优势 – 通过减轻重量、提高强度和提高生产可靠性实现更高质量/性能的部件 – 通过缩短周期时间、减少金属用量和增加模具寿命实现成本节约 – 通过增加模具寿命实现供应链可靠性 – 环境改善（降低能耗） 里程碑/可交付成果 – 薄壁合金成分和工艺参数 – 高强度铝合金加工参数 – 属性数据 – 模具和工艺设计的计算机建模方法