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人工智能用于预测 COVID-19 大流行的流行程度：概述
摘要：自 2019 年底发现 COVID-19 以来，预测出版物数量大幅增加。统计和人工智能 (AI) 方法均有报道；然而，与统计方法相比，AI 方法显示出更好的准确性。本研究回顾了用于预测这种流行病蔓延的不同 AI 方法的应用。简要解释了这种背景下常用的 AI 方法的基本原理。介绍了使用不同统计方法对预测准确性的评估。本综述可能有助于参与管理 COVID-19 大流行的研究人员、专家和政策制定者开发更准确的预测模型和增强的策略来控制这种流行病的蔓延。此外，这项综述研究具有重要意义，因为它提供了有关 AI 应用在预测这种流行病流行程度方面的更多信息。
手册013：合规性和执行程序
Purpose ......................................................................................................................................................... 1
一个自动发现西尼罗河病毒和登革热病毒药物的程序——在 PubChem 上对超过十亿种化合物进行程序化筛选，生成
a 马德拉斯大学，Chepauk，钦奈 600 005，印度 b SRM 大学，泰米尔纳德邦 603203，印度 c 波兰科学院分子和大分子研究中心，波兰 d 麦德林大学，麦德林，哥伦比亚
行程时间可靠性重要吗？ - FHWA 运营
16.摘要 本入门指南概述了行程时间可靠性的概念，包括我们为什么要关心可靠性以及如何定义和衡量可靠性。本入门指南还描述了不可靠的系统对企业、旅行公众和地方政府的成本，以及缺乏可靠性如何损害安全和保障。最后，提供了创建和维护可靠交通系统的实用策略和行动，以及成功的州和地方努力的案例研究示例。这些信息旨在更好地传达可靠性的概念，并帮助交通系统管理和运营专业人员设计自己的方法来提高他们所在地区的行程时间可靠性。
了解货运运输行程时间可靠性的价值以支持货运规划
2.8.1.可靠性测量 ................................................................................................................ 59 2.8.2 从物流角度看可靠性的价值 ........................................................................................ 59 2.8.3 市场细分 ................................................................................................................ 60 2.8.4 模型规范 ................................................................................................................ 60 2.8.5 模型结构 ................................................................................................................ 60 2.8.6 调查设计 ................................................................................................................ 61 2.8.7 VOR 数据比较 ............................................................................................................. 62
行程规划系统回顾。
目录 页码 摘要 1.引言 1 2.信息提供系统的现状 2 2.1引言 2 2.2公共交通中的信息提供 2 2.2.1静态信息系统 2 2.2.2实时信息系统 3 2.2.3法国的可视图文 3 2.2.4其他国家的可视图文 4 2.2.5未来趋势 4 2.3私人交通的信息提供 5 2.3.1驾驶员路线引导系统5 2.3.2 无线电数据系统 (RDS) 6 2.3.3 其他系统 6 2.4 综合信息提供系统 7 2.5 EC DRIVE 7 2.6 其他信息系统 8 3. 出行计划系统 8 3.1 对出行计划系统的需求 9 3.2 出行计划系统的潜在影响 10 3.2.1 对旅行者的益处 10 3.2.2 对运营商的益处 11 3.2.3 对交通管理部门的益处 11 3.2.4 出行计划系统的可能缺点 11 3.3 出行计划系统的可行性 12 3.3.1 信息的可用性和供应 12 3.3.2 技术 13 3.4 出行计划系统的功能 13 3.5 信息传播方式 13 3.6 出行计划系统结构 14 4. 结论 14 5. 参考文献16
飞行程序设计质量保证手册 - 国际民航组织
国际民用航空组织以英文、法文、西班牙文、俄文、阿拉伯文和中文分别出版 999 University Street, Montréal, Quebec, Canada H3C 5H7 如需订购信息和完整的销售代理和书商名单，请访问国际民用航空组织网站 www.icao.int 第一版 2009 年国际民用航空组织 Doc 9906，飞行程序设计质量保证手册第 2 卷 — 飞行程序设计师培训（飞行程序设计师培训计划的制定） 订购编号：9906-2 ISBN 978-92-9231-352-4 © ICAO 2009 保留所有权利。未经国际民用航空组织事先书面许可，不得以任何形式或任何手段复制、存储于检索系统或传播本出版物的任何部分。