XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System装甲车
合作伙伴 - roda computer GmbH
• 在三次招标中取得成功后，与德国陆军签订了从 2004 年到 2020 年的坚固型移动计算系统基本订单协议 • 为军用飞机 A400M 和 A330MRTT 供应任务规划和分析系统 • 开发和供应大量 Rocky RK9 和 Lizard®RW11 作为 SINA Worksta� on HR RK9 Z1 和 SINA Worksta� on HR RW11 格式的高安全性计算机 • 为法国、瑞士、荷兰、波兰、奥地利和比利时的多个战场管理系统供应计算系统、显示器、开关和电源系统 • 为可部署操作系统开发和制造高分辨率电子大屏幕显示器 (HEL) • 开发和制造用于集成到车辆中的不同显示器，例如装甲运输车 Fox、Boxer 和特殊用途车辆 Dingo 以及轻型装甲车 Foxhound • 开发用于模拟应用的交互式显示解决方案 • 扩展坚固电源业务
回应 T-14 Armata | Finabel
曾经的 M1 艾布拉姆斯坦克挑战过俄罗斯主战坦克 (MBT) 的发展，而现在的 T-14 阿玛塔则挑战了北约的所有平台。乌克兰战争表明常规陆战远未结束，北约必须再次重新评估其装甲能力。本文探讨了俄罗斯 T-14、美国 M1 艾布拉姆斯坦克、德国豹 2、英国挑战者 2、法国勒克莱尔、意大利 C1 白羊座、波兰 PT-91 坚毅和即将推出的土耳其阿尔泰的性能。一些北约国家已经制定了下一代装甲车的计划，但仍有许多考虑因素。美国必须在艾布拉姆斯坦克习惯的版本和全新版本之间做出选择。同时，法国和德国必须考虑邀请其他欧洲国家参与其主要地面作战系统项目，以确保政治和财政意愿确保该项目的完成。
今天赢得未来 - 武装部队部
在不到三十年的时间里，新技术和数字技术已经渗透到我们的社会，甚至渗透到我们日常生活中最细微的时刻。由此得出一个推论：信息流动的速度越来越快，数量也越来越大。冲突也未能逃脱这场即时性的革命。法国军队已经能够预测、整合并适应这一新形势。在这期新刊中，Esprit Défense 将带您沉浸在“信息化协同作战”的核心之中，特别是军备总局 (DGA) 领导的旗舰计划之一。凭借三辆超现代的 Griffon-Jaguar-Serval 装甲车，Scorpion 重新提升了陆军的作战能力。当然是从现代性的角度来说。而且在互连方面也是如此。从前线的士兵到指挥所的军官，地面上不同参与者之间传输的速度和交换的信息量继续不成比例地增长。这一切让我们在与敌人的斗争中赢得了宝贵的几秒钟时间，对于新任军备总代表 Emmanuel Chiva 来说，这是一件值得骄傲的事情。
战略计划 - 2025
• 17 街住房状况恶化（华盛顿大道至 Van Raalte） • 缺乏一致且覆盖面广的公共交通；依赖汽车 • 城市活动的交流 • 参与学校的公民课程和计划 • 公民中心场所供应商服务 • 内陆 • 住房短缺 • 缺乏非机动交通系统 • 缺乏完全有效的公共交通系统（本地以及与区域和国家的连接） • 领导职位缺乏多样性 • 无家可归 • 负担得起的住房 • 公共交通 • 房东诚信 • 居民不能像以前一样在郁金香季节铺毯子 • 与 MAX Transit 相关的困难 • 区域伙伴关系的进展 • 重大项目以外的公民参与 • 分裂政治 • 残疾人无障碍设施 • 政府工作人员中的残疾人 • WMRA 南北跑道 • 南区的社区连接器 • 31 和 96 以南的连接 • PD 装甲车 • 选举资源容量 • 总体规划 - 扩建 196 M40 和 16 号以南 • 南端 (DDA)/商业开发 • 公共码头 (Marina)
应对 T-14 Armata | Finabel
曾经，M1 艾布拉姆斯坦克挑战过俄罗斯主战坦克 (MBT) 的发展，而现在，T-14 阿玛塔则挑战了北约的所有平台。乌克兰战争表明常规陆战远未结束，北约必须再次重新评估其装甲能力。本文探讨了俄罗斯 T-14、美国 M1 艾布拉姆斯坦克、德国豹 2、英国挑战者 2、法国勒克莱尔、意大利 C1 白羊座、波兰 PT-91 坚毅和即将推出的土耳其阿尔泰的性能。几个北约国家已经制定了下一代装甲车的计划，但仍有许多考虑因素。美国必须在艾布拉姆斯坦克习惯的版本和全新版本之间做出选择。同时，法国和德国必须考虑邀请其他欧洲国家参与其主要地面作战系统项目，以确保政治和财政意愿确保该项目的完成。
应对 T-14 Armata | Finabel
曾经，M1 艾布拉姆斯坦克挑战过俄罗斯主战坦克 (MBT) 的发展，而现在，T-14 阿玛塔则挑战了北约的所有平台。乌克兰战争表明常规陆战远未结束，北约必须再次重新评估其装甲能力。本文探讨了俄罗斯 T-14、美国 M1 艾布拉姆斯坦克、德国豹 2、英国挑战者 2、法国勒克莱尔、意大利 C1 白羊座、波兰 PT-91 坚毅和即将推出的土耳其阿尔泰的性能。几个北约国家已经制定了下一代装甲车的计划，但仍有许多考虑因素。美国必须在艾布拉姆斯坦克习惯的版本和全新版本之间做出选择。同时，法国和德国必须考虑邀请其他欧洲国家参与其主要地面作战系统项目，以确保政治和财政意愿确保该项目的完成。
应对 T-14 Armata | Finabel
曾经，M1 艾布拉姆斯坦克挑战过俄罗斯主战坦克 (MBT) 的发展，而现在，T-14 阿玛塔则挑战了北约的所有平台。乌克兰战争表明常规陆战远未结束，北约必须再次重新评估其装甲能力。本文探讨了俄罗斯 T-14、美国 M1 艾布拉姆斯坦克、德国豹 2、英国挑战者 2、法国勒克莱尔、意大利 C1 白羊座、波兰 PT-91 坚毅和即将推出的土耳其阿尔泰的性能。几个北约国家已经制定了下一代装甲车的计划，但仍有许多考虑因素。美国必须在艾布拉姆斯坦克习惯的版本和全新版本之间做出选择。同时，法国和德国必须考虑邀请其他欧洲国家参与其主要地面作战系统项目，以确保政治和财政意愿确保该项目的完成。
无人机的集成并不直观：- 摩尔堡
在俄乌战争中，飞行机器人识别敌人、投掷手榴弹、引燃火力或自杀式摧毁装甲车的现象屡见不鲜。无人机不仅极大地影响了这场战争，哈马斯还利用无人机为其 2023 年 10 月 7 日的恐怖袭击创造条件，阿塞拜疆军队利用无人机改变纳戈尔诺-卡拉巴赫战争的平衡，伊朗代理人利用无人机袭击美国海军和地面部队。1-3 当我亲眼目睹无人机无法发挥任何作用的“战场”时，我思考了这一切——我所在营的排进行实弹射击。当第四排的小型无人机系统 (sUAS)，一架名为“黑大黄蜂”的微型直升机摇摇晃晃地起飞，飞到 10 英尺高，然后撞到地面时，这个令人痛心的事实显而易见。当第二支部队报告其连级无人机系统“渡鸦”因缺少零件、操作员缺乏经验、未在适当时间启动限制作战区 (ROZ) 或上述因素的某种组合而无法飞行时，情况变得更加明朗。正是在那一刻，我完全明白我们遇到了问题，需要一种新方法将这一关键资产整合到我们的战斗中。
加速借鉴中国和以色列的军事创新经验
美国以前也曾遇到过类似的情况。当日本公司在 20 世纪 80 和 90 年代在与美国工业公司的竞争中获胜时，美国的部分反应是确定和调整使日本工业表现优异的关键实践，如 Kaizen 和全面质量管理。类似的做法是否有助于美国在全球军事创新方面取得成功？其中一些做法是否可以在美国国防机构内采用？两个国家案例研究尤其相关。首先，中国技术的快速崛起是美国专注于军事创新的主要动力。尽管军事预算不到美国的一半，但它取得了令人瞩目的成就。7 吸收甚至窃取外国技术一直是其战略的一部分，但这只是更复杂图景的一部分。 8 作为美国最直接的竞争对手，中国拥有同样庞大而复杂的国防企业，其做法可以适用于美国的国防创新。其次，以色列以有限的资源实现最大限度的军事创新而闻名。其国防预算不到美国的三十分之一。尽管如此，这个小小的“初创国家”能够迅速且经济地将独特的能力带入战场，这促使美国进口一些新型国防产品，例如铁穹导弹防御系统和装甲车的战利品主动防御系统。
设计方法，弹道测试和比较-DR -NTU
本研究提出了一种设计，制造和测试先进的装甲保护系统的新方法，并应用于制定适合真实装甲车的三种不同保护解决方案。所提出的复合装甲溶液的背板层压板由三种不同的材料组成：钢，铝AA6082和铝合金AA2024由多壁碳纳米管（MWCNTS）增强。在这三个情况下，额叶层压板保持不变。在更改每个背板的材料并适应厚度时保持几乎相同的质量，对三种不同的保护系统进行了弹道测试，并根据标准AEP-Stanag 4569的4级（IV级）进行比较，并通过真实的军事测试对标准的AEP-Stanag 4569（弹丸14.5 mm×114 mm API B32）进行了比较。此外，根据变形和弹道骨折比较了总层压结构中总层压结构的性能和每个背板的性能。由高速相机获得的高质量图像有助于评估和比较背板和整个保护系统。结果表明，与常用的装甲系统相比，所有三种保护配置都具有高性能机械性能和弹道特性。即使发达的AA2024-CNT复合材料也是一种有希望的近期背板解决方案。