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本研究提出了一种设计，制造和测试先进的装甲保护系统的新方法，并应用于制定适合真实装甲车的三种不同保护解决方案。所提出的复合装甲溶液的背板层压板由三种不同的材料组成：钢，铝AA6082和铝合金AA2024由多壁碳纳米管（MWCNTS）增强。在这三个情况下，额叶层压板保持不变。在更改每个背板的材料并适应厚度时保持几乎相同的质量，对三种不同的保护系统进行了弹道测试，并根据标准AEP-Stanag 4569的4级（IV级）进行比较，并通过真实的军事测试对标准的AEP-Stanag 4569（弹丸14.5 mm×114 mm API B32）进行了比较。此外，根据变形和弹道骨折比较了总层压结构中总层压结构的性能和每个背板的性能。由高速相机获得的高质量图像有助于评估和比较背板和整个保护系统。结果表明，与常用的装甲系统相比，所有三种保护配置都具有高性能机械性能和弹道特性。即使发达的AA2024-CNT复合材料也是一种有希望的近期背板解决方案。
设计方法，弹道测试和比较-DR -NTU
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