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2015-2030 年战略规划
“科蒂姆学院”后来被称为 CMS 学院，由英国圣公会传教士协会于 1817 年创立。在创立之初，印度尚无开创高等教育的学院和大学。回想起来，我们可以自豪地说，CMS 学院定下的基调决定了印度这一地区现代高等教育的进程。在早期，课程包括拉丁语、希腊语、希伯来语、数学、历史和地理，以及英语、马拉雅拉姆语、梵语和叙利亚语。特拉凡科印刷之父本杰明·贝利牧师是学院的第一任校长。正是他培育了学院，并将其打造成为一所通识教育机构。1857 年，学院成为马德拉斯大学的附属学院。 1864 年，该学院出版了南印度第一本学院杂志《科蒂姆学院季刊》。该学院杂志更名为《Vidya Sangrah》，并沿用这一名称。该学院于 1913 年开始招收女学生，标志着其女性教育的百年历史。在其存在的每个阶段，学院都以多种方式悄悄地革新和引导社会思维，从而提高人类尊严和兄弟情谊。
威克技术社区学院 2021-2025 年战略规划
充分利用 WTCC 转学前的经验，帮助毕业生在转学后表现出色并取得优异成绩。利用第一学期的经验帮助学生根据职业、学术和财务目标设定课程并做出课程选择。通过“毕业-工作-毕业-成长”计划改善职业课程毕业生的长期经济效益。增加与 UNC 机构联合招生计划的学生人数。将联合招生计划扩展到新的 UNC 机构，并战略性地将学生（ACA、咨询）和课程咨询（转学咨询委员会）的工作联系起来。通过联合参与转学咨询委员会、教师间合作机会以及为学生创造无缝途径的计划（例如机构内咨询和有针对性的 ACA 计划），与我们的主要转学合作伙伴的领导层一起创造一种集体机构支持和对转学学生成功结果拥有所有权的文化。
2021-2025 年战略规划制定职权范围
背景/背景 明日基金会 (TFFT)：TFFT 是一个充满活力且快速发展的非政府组织，致力于通过教育的力量解决脆弱性问题。我们为孤儿和弱势儿童提供成功的机会，让他们获得优质的学校教育、健康和心理社会支持以及生活技能计划。此外，我们还致力于提高教学质量和学校管理质量，通过培训教育工作者努力实现基础教育的卓越，确保产生广泛而可持续的影响。TFFT 相信系统性变革发生在社区层面，并很高兴能够在改变坦桑尼亚教育格局方面发挥作用。我们的新计划——学习中心——将扩大和加强 TFFT 对学生、教师、家庭和社区的承诺，我们已经与他们合作了 10 多年。学习中心的参与环境将加强 TFFT 现有的项目，让整个社区参与进来，并激发终身学习者的热情。该中心是与当地政府合作设计的，并得到了我们最坚定的合作伙伴的支持。为了实现通过教育消除脆弱性的目标，TFFT 认识到制定战略计划的价值，以评估我们方法的优势和劣势，并考虑影响我们工作轨迹的内部和外部因素。TFFT 计划制定 2021-2025 年五年战略计划，重申本组织的愿景，并建立设计流程和方法，以有效实施和可持续地执行其任务，并在未来五年内实现。TFFT 坚信其工作人员、学者、边界合作伙伴和主要利益相关者是这项战略规划工作的核心，帮助评估加强组织影响力的方法，为磋商提供直接意见。咨询目的战略发展顾问将促进对 TFFT 的方向性分析以及沟通、监测和评估计划。这包括评估 TFFT 所采用的变革理论，并研究它们如何帮助实现 TFFT 的使命。顾问将支持为 TFFT 预期的学习中心定义详细的成果衡量方法。本次咨询的目的是实施一项战略方法，并支持和领导 TFFT 员工、合作伙伴和董事会参与规划过程，确保他们有主人翁意识，与边界合作伙伴、管理委员会和主要利益相关方进行有意义的接触。实质性成果是 2021-2025 年的五年战略计划。
全州需求评估和规划报告 - DHCS
根据《联邦法规》第 45 CFR § 96.133 条（该条规定了物质使用预防、治疗和恢复服务综合拨款 (SUBG) 的接受者），加州卫生保健服务部 (DHCS) 每两年发布一次全州需求评估和规划 (SNAP) 报告。根据第 45 CFR § 96.133(a)(1) 至 (a)(6) 条，DHCS 应向美国卫生和公共服务部 (HHS) 部长提交一份关于加州 SUBG 授权活动需求的评估报告。该报告根据适用法规进行组织。最终的 SNAP 报告在 DHCS 网站上提供，作为行为健康计划在制定和/或修改现有战略、目标和目的或制定未来战略、目标和目的时使用的资源。
总体项目规划 - Empire State Development
I. 项目背景和摘要 纽约州城市发展公司 (UDC) 以 Empire State Development 的名义 (ESD) 正在根据纽约州城市发展公司法案 (UDC 法案) 为 Empire Station Complex 市政和土地使用改进项目 (项目) 采纳此总体项目规划 (GPP)。该项目是一项综合重建计划，旨在以曼哈顿经过极大改进的纽约宾夕法尼亚车站 (宾州车站) 为中心创建一个复兴区。它将解决不达标和不卫生的条件，并为项目区域 (定义如下) 的重大市政改进提供建设。项目的主要组成部分将导致创建一个繁荣和可持续的交通导向区，并配备急需的公共交通改进和公共领域设施，详见下文。该项目促进了宾州车站重建和潜在扩建的相关计划。 1 该项目将通过一项全面的重建计划解决项目区域内不达标和不卫生的状况，该计划将创建一个有凝聚力的、以交通为导向的区域，并增加急需的混合用途开发和市政改善。具体而言，该项目将在项目区域的八个开发地点（“项目地点”或“地点”）上开发十栋新建筑。该项目的开发将包括新的现场入口和通往宾夕法尼亚车站和公共交通的通道。其公共领域的改善将改善周围的街景，并解决开放空间和行人、自行车和车辆流通问题。该项目旨在支持宾夕法尼亚车站的重建和潜在的向南扩建，这将通过独立但相关的项目完成，这些项目将由一个或多个参与的公共铁路运输实体承担，即纽约州大都会运输署（“MTA”）、国家铁路客运公司（“Amtrak”）和新泽西州交通局（“NJT”）。美铁大部分运营业务迁至莫伊尼汉火车站为重建宾夕法尼亚车站提供了机会。此外，美铁和在宾夕法尼亚车站运营的公共铁路运输实体正在规划宾夕法尼亚车站向南扩建至 780 号区块和 754 号区块和 806 号区块的部分区域，以容纳额外的轨道和站台。