约翰·杰克逊:我叫约翰·杰克逊。我和莫琳一样,都是巴马本地人。我在这里已经住了很长时间。当我们的指导委员会成立时,基本上是在莫伊拉郡的工作中,我加入指导委员会的唯一目的是尝试第二次修建堤坝。我们第一次尝试修建堤坝是在 2012 年。这是郡和 CMA(集水区管理局)的一项正式工作,我们完成了整个过程。我们制定了一个计划,但仅此而已。在 2012 年那个年代,人们并不关心对城镇的影响。重要的是基于资产价值的经济比率与修建堤坝的成本。所以,仅此而已。现在,我们的理解是规则已经改变,我们人类被考虑在内——我们的福利——所以我们正在第二次修建堤坝。我看到你们在这次会议上所写的参考条款之一是“堤坝对气候变化有影响吗?”我的观点是,它们根本没有任何重大影响,尽管我可能完全错了。事实恰恰相反——堤坝保护我们免受气候变化的影响,我认为了解这两点非常重要。我们预计未来洪水会更严重;如果我们能够修建堤坝,而不是花费数百万美元进行恢复,我们应该能够高枕无忧,也许可以帮助偏远地区的其他人,而不是自己承担所有艰苦的工作。
地图:3.1.89:Mount Pleasant 重叠分区 3.1.7 地图:3.1. 910:大学大道覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 01:17 号公路北走廊覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 12:圣安德鲁斯地区覆盖分区 3.1.7 地图:3.1.1 23:阿什利河路走廊覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 34:杜邦-瓦普地区覆盖分区 3.1.7 地图:3.1.1 45:帕克斯渡口社区覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 56:索尔莱加雷社区覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 67:詹姆斯岛梅班克高速公路覆盖分区 3.1.7 地图 3.1.1 78:主干道走廊覆盖分区 3.1.7 地图 3.3.1:查尔斯顿县 FEMA 洪水危险区,2014 年 3.3.2 地图 3.3.2:受保护土地,20 2217 3.3.2 地图 3.4.1:1992 年和 2016 年查尔斯顿县历史和建筑调查中的非建制地点 3.4. 2 1
专家系统一方面将允许决策者越来越自动化或由非专业人员控制,另一方面将通过及时提供信息和快速评估替代战略大大扩展军事指挥官的能力。在个人面临人身危险的情况下,此类设施变得更加重要。现在,计算机架构有望通过使用并行处理和系统网络等技术来促进高速处理甚至“彼得”量的数据。
I. 项目背景和摘要 纽约州城市发展公司 (UDC) 以 Empire State Development 的名义 (ESD) 正在根据纽约州城市发展公司法案 (UDC 法案) 为 Empire Station Complex 市政和土地使用改进项目 (项目) 采纳此总体项目规划 (GPP)。该项目是一项综合重建计划,旨在以曼哈顿经过极大改进的纽约宾夕法尼亚车站 (宾州车站) 为中心创建一个复兴区。它将解决不达标和不卫生的条件,并为项目区域 (定义如下) 的重大市政改进提供建设。项目的主要组成部分将导致创建一个繁荣和可持续的交通导向区,并配备急需的公共交通改进和公共领域设施,详见下文。该项目促进了宾州车站重建和潜在扩建的相关计划。 1 该项目将通过一项全面的重建计划解决项目区域内不达标和不卫生的状况,该计划将创建一个有凝聚力的、以交通为导向的区域,并增加急需的混合用途开发和市政改善。具体而言,该项目将在项目区域的八个开发地点(“项目地点”或“地点”)上开发十栋新建筑。该项目的开发将包括新的现场入口和通往宾夕法尼亚车站和公共交通的通道。其公共领域的改善将改善周围的街景,并解决开放空间和行人、自行车和车辆流通问题。该项目旨在支持宾夕法尼亚车站的重建和潜在的向南扩建,这将通过独立但相关的项目完成,这些项目将由一个或多个参与的公共铁路运输实体承担,即纽约州大都会运输署(“MTA”)、国家铁路客运公司(“Amtrak”)和新泽西州交通局(“NJT”)。美铁大部分运营业务迁至莫伊尼汉火车站为重建宾夕法尼亚车站提供了机会。此外,美铁和在宾夕法尼亚车站运营的公共铁路运输实体正在规划宾夕法尼亚车站向南扩建至 780 号区块和 754 号区块和 806 号区块的部分区域,以容纳额外的轨道和站台。
根据《联邦法规》第 45 CFR § 96.133 条(该条规定了物质使用预防、治疗和恢复服务综合拨款 (SUBG) 的接受者),加州卫生保健服务部 (DHCS) 每两年发布一次全州需求评估和规划 (SNAP) 报告。根据第 45 CFR § 96.133(a)(1) 至 (a)(6) 条,DHCS 应向美国卫生和公共服务部 (HHS) 部长提交一份关于加州 SUBG 授权活动需求的评估报告。该报告根据适用法规进行组织。最终的 SNAP 报告在 DHCS 网站上提供,作为行为健康计划在制定和/或修改现有战略、目标和目的或制定未来战略、目标和目的时使用的资源。
2。大多数代理商都做得很好,但许多机构在执行他们的计划方面做得很差。我们看到了一个机会,不仅可以重新发明计划的创建和传达方式,还可以重塑代理商如何管理其计划的执行。
第 1 部分 执行摘要 1 西那瓦大学教育发展计划战略与策略(2024 - 2028) 2 西那瓦大学发展计划战略(2019 - 2023)与相关国家发展计划的联系 3 第 2 部分 西那瓦大学战略规划信息 11 历史与现状 11 管理结构 15 大学/院系/办公室单位 16 学生信息 17 人事信息 22 管理研究 25 研究 26 教育质量保障 27 弱点、优势、机会和威胁分析 28 第 3 部分 西那瓦大学发展战略 29 愿景、使命、身份、定位和目标 29 西那瓦大学战略 30
1.1.2 国家电网在一天中和一年中的不同时间都会经历巨大的需求波动。在高需求期间,国家电网旨在增加供应以保持 20% 的供应裕度,这对于尽可能消除电力短缺和停电的风险至关重要,因为当需求出现意外变化或突然断电时,电力短缺和停电的风险是至关重要的。从历史上看,传统发电站的运行是有一定把握的。然而,随着英国转向更加环保的可持续能源供应系统,随着可再生能源的增加,电力供应波动的风险会增加,这取决于当时的天气条件,因此对能源存储设施的需求也会增加,以便尽量使供应与需求相匹配。此类存储设施包括电池储能系统 (BESS)。
背景/背景 明日基金会 (TFFT):TFFT 是一个充满活力且快速发展的非政府组织,致力于通过教育的力量解决脆弱性问题。我们为孤儿和弱势儿童提供成功的机会,让他们获得优质的学校教育、健康和心理社会支持以及生活技能计划。此外,我们还致力于提高教学质量和学校管理质量,通过培训教育工作者努力实现基础教育的卓越,确保产生广泛而可持续的影响。TFFT 相信系统性变革发生在社区层面,并很高兴能够在改变坦桑尼亚教育格局方面发挥作用。我们的新计划——学习中心——将扩大和加强 TFFT 对学生、教师、家庭和社区的承诺,我们已经与他们合作了 10 多年。学习中心的参与环境将加强 TFFT 现有的项目,让整个社区参与进来,并激发终身学习者的热情。该中心是与当地政府合作设计的,并得到了我们最坚定的合作伙伴的支持。为了实现通过教育消除脆弱性的目标,TFFT 认识到制定战略计划的价值,以评估我们方法的优势和劣势,并考虑影响我们工作轨迹的内部和外部因素。TFFT 计划制定 2021-2025 年五年战略计划,重申本组织的愿景,并建立设计流程和方法,以有效实施和可持续地执行其任务,并在未来五年内实现。TFFT 坚信其工作人员、学者、边界合作伙伴和主要利益相关者是这项战略规划工作的核心,帮助评估加强组织影响力的方法,为磋商提供直接意见。咨询目的战略发展顾问将促进对 TFFT 的方向性分析以及沟通、监测和评估计划。这包括评估 TFFT 所采用的变革理论,并研究它们如何帮助实现 TFFT 的使命。顾问将支持为 TFFT 预期的学习中心定义详细的成果衡量方法。本次咨询的目的是实施一项战略方法,并支持和领导 TFFT 员工、合作伙伴和董事会参与规划过程,确保他们有主人翁意识,与边界合作伙伴、管理委员会和主要利益相关方进行有意义的接触。实质性成果是 2021-2025 年的五年战略计划。