XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System警告系统
ACT ARC 建议 20-1：管理与信息自动化相关的注意力和工作量
• 飞行管理系统 (FMS) • 移动地图 (MM) • 主飞行显示器 (PFD) • 平视显示器 (HUD) • 数据通信（飞机通信寻址和报告系统 (ACARS)、管制员-飞行员数据链通信 (CPDLC)） • 电子飞行包 (EFB) • 机组警报系统（发动机指示和机组警报系统 (EICAS)、电子中央飞机监视器 (ECAM)） • 交通防撞系统 (TCAS) • 增强型近地警告系统 (EGPWS) 但是，就本建议而言，考虑范围仅限于那些支持飞行员任务、提高机组意识和通知决策的系统，但一般不用于控制飞机或其系统。主要用于协助飞行员引导飞机完成安全飞行所需的操作（控制自动化）的系统，以及主要显示直接感应信息的系统（例如、电子姿态方向指示器）将不在本建议的考虑范围内。随着范围缩小，以下系统不包含在讨论中：
ACT ARC 建议 20-1：管理与信息自动化相关的注意力和工作量
• 飞行管理系统（FMS） • 移动地图（MM） • 主飞行显示器（PFD） • 平视显示器（HUD） • 数据通信（飞机通信寻址和报告系统（ACARS）、管制员-飞行员数据链通信（CPDLC）） • 电子飞行包（EFB） • 机组警报系统（发动机指示和机组警报系统（EICAS）、电子中央飞机监视器（ECAM）） • 交通防撞系统（TCAS） • 增强型近地警告系统（EGPWS） 但出于本建议的目的，考虑范围仅限于那些支持飞行员任务、提高机组意识和通知决策的系统，但一般不用于控制飞机或其系统。主要用于协助飞行员引导飞机完成安全性能所需机动（控制自动化）的系统和主要显示直接感应信息的系统（例如电子姿态方向指示器）将不在本建议的考虑范围内。由于范围缩小，以下系统未包括在讨论中：
化学、生物、放射和核（职业管理领域 74）职业发展计划
第 1 章 职责 化学兵团的任务是开展行动，保护部队和国家免受大规模杀伤性武器 (WMD)/化学、生物、放射和核 (CBRN) 威胁和危害。CBRN 专家计划、进行和评估个人和集体 CBRN 培训，并就所有 CBRN 威胁和危害向各级指挥官提供技术建议。CBRN 专家还计划、准备和执行 CBRN 行动，以支持大规模作战行动 (LSCO)。CBRN 专家使用防御系统，包括 CBRN 侦察和监视系统 (R&S)、CBRN 净化系统和其他 CBRN 危害检测、识别和警告系统。此外，CBRN 专家还支持威胁减少合作和安全合作 (SC)、大规模杀伤性武器拦截行动、CBRN 主动防御、开展大规模杀伤性武器消除行动、CBRN 被动防御和 CBRN 后果管理以及所有危害响应。化学部队为陆军提供了一支训练有素的 CBRN 专家队伍，他们可以评估、防护和减轻威胁和危害。
案例研究：机舱核心的验证和核实...
ECAM 电子中央空调监控 EPSU 应急电源装置 FAP 乘务员面板 FEDC 灭火数据控制器 FM 故障信息 FSB 系好安全带 FWS 飞行警告系统 GUI 图形用户界面 IBU 集成镇流器装置（客舱灯） IDEFIX IP 和 AFDX 之间的测试设施数据交换接口 IPCU 防冰控制单元 LDCC 下层货舱 MMC 维护信息控制 MPB 多用途总线 NS 禁止吸烟 OBRM 机载可更换模块 OMS 机载维护系统 OE 原始设备 PA 乘客地址 PISA 乘客接口和电源适配器 PRAM 预录公告和登机音乐 PTS 购买者技术规范 PTT 一键通 S/D 烟雾探测器 SDF 烟雾探测功能 SIB 系统集成台 TDS 测试数据表 TIP 测试输入 VL 虚拟链路 V&V 验证和确认
引用：PC Behanzin、L. Agbandji、AK Takpé、JE Sainou 和 RM-A Hounza (2024) 利用人工智能实现 Ganvié 的可持续固体废物管理：挑战与机遇，Afr. J. Manag. Engg. Technol.，2(2)，191-201
摘要：本研究考察了贝宁湖畔小镇甘维埃使用人工智能 (AI) 优化固体废物管理的情况，甘维埃没有结构化的废物管理系统。目前，废物要么被焚烧，要么被再利用，要么被扔进湖里，对环境和健康造成严重影响。本研究重点介绍了当前大多是初级做法，并探讨了人工智能如何改变这些做法。人工智能提供了改善废物收集、运输物流和提高当地社区意识的机会。智能传感器、数据建模和实时警告系统等技术可以提高废物管理的效率。然而，在甘维埃，采用这些技术解决方案面临着重大挑战，包括基础设施不足、财政资源有限以及缺乏技术技能。研究得出结论，人工智能可能成为改善该地区废物管理的重要杠杆，但前提是采取包容性和本地相关性的方法。当地社区的参与对于确保人工智能真正支持甘维埃的可持续发展也至关重要。
NOE 航班传感器的优化及其集成
本章介绍了一种贴地飞行的改进方法。贴地（NOE）模式是最激动人心、最危险且通常最慢的模式。军用飞机在高负载情况下避免被对手发现和攻击时使用此模式。NOE 用于限制地面雷达、目标和控制系统的发现。雷达高度计（RA）或地形跟踪雷达（TFR）、地形感知和警告系统（TAWS）用于在 NOE 飞行期间识别飞行限制。在这里，当飞机处于贴地飞行状态时，速度和高度必须按照预先确定的速度保持平稳。地形跟踪雷达（TFR）从一开始就保持高度。因此，我们分析了通过扩展地形来提高飞机性能的问题，这些地形是由各航空当局提供的 1 。此外，还详细阐述了不同的 TAWS 作用模式、TAWS 中模式选择和进展的解释。本章展示了几种 TAWS 任务模式的 MATLAB 程序，以及从飞行模式二操作中模拟地形接近率过高的飞行路径。
试行质量评估系统
摘要 — 本文讨论了滑行道入口处机组驾驶技术质量评估问题。考虑到飞机控制指挥模式中的人为因素，明确了滑行道入口的边界。进入滑行道时，不仅要考虑动作的准确性，还要考虑飞机的空速。考虑了空速或迎角测量系统发生故障时收到警告的问题。开发的警告系统基于对飞行参数相关场的分析。在某些情况下，机组人员没有保持正确的飞行参数，而是不成比例地增加迎角，导致螺旋形飞行，或使飞机急剧俯冲并进一步与地面相撞。因此，有必要在进入滑行道之前评估机组驾驶技术的质量。当绕圈飞行时，这是从第四次掉头结束到着陆。机组人员的不正确操作与其紧张状态有关。还提供了一种系统，用于确定在人类操作员受到负面因素影响的情况下飞行技术质量的下降。该系统基于自相关函数的分析。索引术语——飞行路径；下滑道；人为因素；参数幅度。
aatmanirbharta by hal - 印度斯坦航空有限公司
这架名为“Tejas”的轻型战斗机 (LCA) 是一种轻型、多用途、超音速战斗机。它由航空发展局 (ADA) 和 HAL 设计和开发，以满足印度空军作为未来几十年前线多任务战术飞机的严格要求。机身和机翼大量使用复合材料。该飞机还配备了最先进的本土航空电子设备，如 TACAN、VOR-ILS、任务计算机、数字视频录制系统、刹车控制液压发动机和电气监控系统、开放式架构计算机、音频管理单元、无线电高度表、中央警告系统、敌我识别系统（包括主雷达）。该飞机由一台 GE 404 IN20 涡扇发动机提供动力。Tejas 有四种型号，分别是空军（战斗机和教练机）和海军（战斗机和教练机）。为满足印度空军的要求，该飞机的批量生产正在进行中。Tejas Mark 1A 是一款高级版本，将配备空中加油探头、AESA 雷达和电子战 (EW) 传感器套件，以提高飞机的续航能力和能力。为了提高作战能力，它配备了 BVR 和 ASRAAM 导弹。
有关申诉机制的程序
根据第8条德国供应链法案Vitesco Technologies的申诉机制的程序负责尊重和促进其自己的业务部门内的国际认可的人权，并通过适当管理其供应链。Vitesco Technologies Group AG及其公司实施并遵守《德国供应链法案》（LKSG）的所有要求，包括有关人权和环境尽职调查的义务。这些尽职调查义务的基本核心要素是建立有效的申诉机制，可以通过该机制进行有关人权和环境风险或违规行为的报告。以下程序规则提供了有关申诉机制的主要特征，如何访问该信息以及相关职责的信息。此外，它还提供有关传入的报告和投诉的信息，即如何执行申诉机制。对于Vitesco Technologies Group AG及其公司来说，重要的是以易于理解且可理解的方式介绍此信息并保持对流程的透明度。申诉机制的目的是什么？申诉机制的目的是向任何人或组人提供机会，向Vitesco Technologies Group AG及其公司提交相关投诉或信息，从而引起人们对人权和环境风险的关注（早期警告系统）。
管制药品和物质的转移
目的通过识别、报告和调查任何管制药品和物质 (CDS) 的转移来保障病人和工作人员的安全。 程序 方法 防止转移 1. Pyxis 机器： A. CDS 存放在病人护理区域的上锁的 Pyxis 机器中。 B. 只有使用个人身份识别的授权个人才能访问。 C. Pyxis 机器有多个警告系统来提醒用户。菜单超时确保 Pyxis 用户的个人资料被注销。 D. 只有药房自动化和信息系统工作人员才能添加永久用户。 E. 如果未在 72 小时内解决未解决的差异，将导致工作人员失去访问权限。 2. 所有麻醉品和 CDS 均使用单独控制的 Pyxis 口袋。 3. 麻醉品输液器上安装有防篡改装置。 4. 冰箱中的上锁盒子可用于存放需要冷藏的患者专用麻醉品。锁箱的钥匙由 Pyxis 控制。5. CDS 由药剂师订购和核对，并由授权人员在药房接收。转移识别