本章介绍了一种贴地飞行的改进方法。贴地（NOE）模式是最激动人心、最危险且通常最慢的模式。军用飞机在高负载情况下避免被对手发现和攻击时使用此模式。NOE 用于限制地面雷达、目标和控制系统的发现。雷达高度计（RA）或地形跟踪雷达（TFR）、地形感知和警告系统（TAWS）用于在 NOE 飞行期间识别飞行限制。在这里，当飞机处于贴地飞行状态时，速度和高度必须按照预先确定的速度保持平稳。地形跟踪雷达（TFR）从一开始就保持高度。因此，我们分析了通过扩展地形来提高飞机性能的问题，这些地形是由各航空当局提供的 1 。此外，还详细阐述了不同的 TAWS 作用模式、TAWS 中模式选择和进展的解释。本章展示了几种 TAWS 任务模式的 MATLAB 程序，以及从飞行模式二操作中模拟地形接近率过高的飞行路径。