该征求意见稿以国际可持续发展标准(IFRS S1《可持续发展相关财务信息披露的一般要求》和IFRS S2《气候相关披露》)为基础。然而,IPSASB 征求意见稿还重点关注与气候相关的公共政策项目及其结果相关的披露,包括其对经济、环境和人民的影响。
下次会议:2025年3月12日至14日|塞勒姆或公开评论书面评论所有收到的书面评论将发布在ODA网站上,并在会议前将其提供给董事会。通过电子邮件将您的书面评论提交:Karla Valness,karla.valness@oda.oregon.gov,在2024年11月27日(星期三)下午5:00下午5:00。口头评论 - 远程口头评论限于三分钟,将在2024年12月17日(星期三)和2024年12月18日(星期四)的公开评论期间听到。要远程提供口头评论,您必须在2024年11月27日(星期三)下午5:00与Karla.valness@oda.oregon.gov联系Karla Valness,并提供以下信息:
西澳大利亚多重耐药菌 (WAMRO) 专家顾问组 (EAG) 就全州应对 MRO 提供建议。该小组还确定需要微警报的 MRO,并认可管理这些 MRO 的总体政策和指导方针。 WAMRO 在决定哪些 MRO 需要微警报时考虑的因素包括与 HCF 内部和之间的传播性增加、毒性和/或不良后果增加、特定抗菌素耐药性特征以及新 MRO 的出现相关的因素。 微警报治理 (MAG) 小组是 WAMRO 的一个子小组,它就 webPAS 上微警报的管理和功能提供建议,以确保满足 WAMRO 和系统用户的要求。 感染预防政策和监测部门 (IPPSU) 是 WAMRO 和 MAG 的行政部门,确保在健康支持服务 (HSS) 对 webPAS 进行任何更改之前,与主要利益相关者讨论对微警报的任何增强或更改请求。 西澳卫生工作人员应向 IPPSU@health.wa.gov.au 报告微警报管理问题或增强请求。 私人 HCF 无法访问公共 webPAS,但通常拥有自己的内部微警报系统。
1。Shrivastava,S。和Sharma,R。(2019)。使用Arduino实时车辆事故检测和警报系统。ijaret。2。Rathore,V。和Mehta,K。(2020)。 GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar,N。和Singh,P。(2021)。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj,R。和Chauhan,A。 (2018)。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta,A。和Patel,N。(2019)。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh,M。和Verma,D。(2022)。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Rathore,V。和Mehta,K。(2020)。GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar,N。和Singh,P。(2021)。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj,R。和Chauhan,A。 (2018)。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta,A。和Patel,N。(2019)。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh,M。和Verma,D。(2022)。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。int。J.电子工程。res。3。Kumar,N。和Singh,P。(2021)。使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj,R。和Chauhan,A。 (2018)。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta,A。和Patel,N。(2019)。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh,M。和Verma,D。(2022)。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。ijirset 4。Bhardwaj,R。和Chauhan,A。(2018)。车辆基于传感器的事故检测系统。J. Comp。 应用。 5。 Gupta,A。和Patel,N。(2019)。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh,M。和Verma,D。(2022)。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. Comp。应用。5。Gupta,A。和Patel,N。(2019)。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh,M。和Verma,D。(2022)。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Gupta,A。和Patel,N。(2019)。使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。ijesa。6。Singh,M。和Verma,D。(2022)。使用AI和Arduino进行高级事故检测。J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. AI Res。安全技术。7。Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai,T。和Pillai,R。(2021)。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Khan,F。和Qureshi,S。(2020)。带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。int。J.安全工程。8。Desai,T。和Pillai,R。(2021)。基于Arduino的自动事故检测系统。conf。电气工程中的创新。9。Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Reddy,S。和Kumar,R。(2019)。使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。ijacsa。10。Sharma,T。和Bansal,R。(2023)。物联网和AI在事故检测中。智能移动技术。J.
尊敬的用户,在罗氏糖尿病护理中心,我们致力于提供最高质量的产品和服务,并及时告知您应该注意的任何潜在问题。因此,我们想通知您 Accu-Chek Spirit 3.15 毫升墨盒存在制造问题,可能会导致胰岛素泄漏。情况描述及采取此纠正措施的理由作为我们正在进行的质量监控和市场监督流程的一部分,我们发现由于第三方供应商的制造问题,Accu-Chek Spirit 3.15 毫升药筒可能会发生胰岛素泄漏。在药筒与输液器连接的鲁尔接头处可能会发生泄漏。因此,使用 Accu-Chek Spirit 3.15 毫升药筒时可能无法立即检测到胰岛素泄漏。这可能导致胰岛素释放不足。潜在后果可能包括没有临床影响到不良健康事件,包括严重的高血糖或糖尿病酮症酸中毒 (DKA)。受影响的设备详细信息以下产品受到影响:
梅尼菲街项目和施工更新 加利福尼亚州梅尼菲——市政府有项目和施工更新要与社区分享。如需查看最新的街道项目和施工更新列表,请访问我们的交互式移动和网络地图 www.cityofmenifee.us/traffic。 *新* Ethanac 路与 Geary Lane 交界处 - Pulte Homes 公用设施工程 Pulte Homes 将在 Ethanac 路与 Geary Lane 交界处修建供水和雨水排放公用设施。将实施交通管制并有信号员在场。工程将持续到 12 月底。 波托马克街区——东部市政水务区 (EMWD) 水管更换 EMWD 已完成波托马克大道街区多条街道的水管工程。所有车道现已开放。 荷兰路立交桥——城市资本改善项目 荷兰路立交桥现已开放!梅尼菲居民现在有了一条新的东西向路线,这将缩短旅行时间并缓解附近路口的拥堵。请小心驾驶,因为项目将持续进行施工欲了解更多信息和注册以获知项目更新,请访问 www.hollandoverpass.com 。 Domenigoni Parkway – 地下公用设施工程 Banner Park II 继续在 Domenigoni Parkway 上进行地下公用设施工程。开发商将在未来两个月内设置交通管制。驾驶员在周内应注意交通延误。 马修斯路和梅尼菲路 – 交叉路口封闭 南加州天然气公司将在白天临时关闭马修斯路和梅尼菲路的交叉路口。将实施临时交通管制并安排绕行路线。此项工程将持续到 11 月底。 从羚羊路到道森路的 Rouse 路 – 道路封闭 Lennar Development 将关闭从羚羊路到道森路的 Rouse 路,继续在该地区施工。将实施临时交通管制并安排绕行路线。此项工程将持续到 12 月底。 布拉德利路 – 里士满美国地下公用设施 里士满美国公司将继续对布拉德利路进行街道改善和拓宽工程,直到 11 月初。从项目边界到纽波特路将实施临时全天交通管制。车道仍将封闭,必要时将派出警卫。预计施工将间歇进行,直至 2025 年 1 月。
摘要:西班牙裔服务机构是美国教育体系中一个快速扩张的部分,它们为具有丰富多样背景和身份的学生提供服务。人文计划资助可通过支持开发新的或改进现有的项目、教育资源或课程来加强西班牙裔服务机构的人文学科教学和研究,这些项目、教育资源或课程旨在探索、解释和保护过去和现在的人类文化、思想和实践的多样性。过去的获奖者已经开发了教学模块,将当地历史和文化融入人文课程;为跨学科的拉丁裔和拉丁美洲研究辅修课程奠定了基础;并通过课程开发、写作技巧和公共对话计划探索了边境文化。通过支持此类项目,HSI 人文计划资助可以帮助机构更好地为当前学生提供服务
在西半球内的分布,目前仅在美国佛罗里达州的棕榈滩和布劳沃德县发生。在全球范围内,已知Pongamia螨虫发生在澳大利亚和东南亚,包括巴基斯坦(螨虫的第一个已知地点,Keifer 1966)和印度。宿主树Millettia Pinnata是澳大利亚,西太平洋群岛和东南亚的原产地。Pongamia mite可能在已知宿主发生的某些地方未被发现,包括宿主的天然范围。
在帕尔默里奇学校管理部门的支持下,埃尔帕索县公共卫生局 (EPCPH) 正在调查学校内百日咳疫情。2024 年 11 月 4 日,当学校首次发现百日咳时,EPCPH 向各家庭发出了百日咳通知。从那时起,又报告了更多病例,现在已构成疫情。EPCPH 和学校管理部门正在分享这些信息,以便让学校社区了解情况,并强烈鼓励采取措施帮助遏制疾病的传播。
《国内税收法典》 (IRC) 对退休计划福利和供款设定了多项限制。这些限制位于法典的各个部分,通常以不同的方式适用于私营和公共部门计划。一般而言,计划必须遵守这些限制才能保持其税收合格状态。美国国税局 (IRS) 会定期提高某些限制以反映消费者价格指数 (CPI) 的变化。2024 年 11 月 1 日,美国国税局在 IRS 公告 IR-2024-285 中公布了新的限制,这些限制通常适用于 2025 年 1 月 1 日或之后开始的限制年份。2 由于适用的生活成本指数有所增加,根据现行法律,一些限制有所增加,而其他限制在 2025 年保持不变。下表列出了美国国税局公告 2024-80 中发布的 2025 年主要限制,并将其与 2024 年的限制进行了比较。本备忘录的其余部分简要介绍了这些限制。