XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System设计规范
在 Xilinx Virtex-4 FPGA 中实现数字射频存储器
数字射频存储器 (DRFM) 是国防工业广泛使用的一种技术，例如，用于生成虚假雷达目标的电子对抗设备。DRFM 技术的目的是使用高速采样以数字方式存储和重建射频和微波信号。在 Saab Bofors Dynamics AB，该技术用于电子战模拟器 (ELSI) 等。DRFM 技术在安装在 ELSI 电路板上的全定制 ASIC 电路中实现。如今，可编程硬件领域的进步使得在现场可编程门阵列 (FPGA) 中实现 DRFM 设计成为可能。与全定制 ASIC 设计相比，FPGA 技术具有许多优势。因此，本硕士论文的目的是开发一种新的 DRFM 设计，该设计可以在 FPGA 中实现，使用一种名为 VHDL 的硬件描述语言。本硕士论文的方法是首先制定时间计划和需求规范。之后，根据需求规范制定设计规范。这两个规范已成为开发 DRFM 电路的基础。设计要求之一是电路应能够通过外部以太网接口进行通信。因此，部分工作是审查市场上可用的外部以太网模块。结果是一个通过模拟测试的 DRFM 设计。测试表明，设计按照设计规范中的描述工作。
人工智能和机器学习操作杀虫剂
我们项目选择的方法是首先研究研究论文，并对项目的需求、范围和历史进行彻底的背景验证。首先开发一个概念设计，描述物理结构和外观以及我们模型的机制和工作原理。分析了各种负载条件下的结构设计。首先确定、完成、编程和测试控制 AI 模型以查找错误。然后通过提供样本照片和数据集进一步训练模型，以促进神经网络的正确开发，然后使用 Proteus 8 专业软件设计和模拟电路，并根据我们的项目符合的设计规范选择材料。
利用从汽车设计可靠性和功能安全中吸取的经验教训，用于航空航天和国防应用
在架构探索阶段，仅考虑高级故障模式。解决其缓解措施仅基于设计假设产生对安全机制的要求。一旦设计规范固化，并且 RTL 设计开始，就可以应用静态分析技术来估计安全机制的有效性 - 它们的诊断覆盖率 (DC)，在 FMEDA 计算中转换为 K RF 和 K MPF。这些工具还可以潜在地提出额外的低级安全机制，例如在易受攻击的触发器上实施 TMR。
机载一次性深海温度计... - DTIC
机载一次性深海温度计 (AXBT) 系统已用于海洋调查八年多 1 ' 2 。在此期间，越来越多的仪器被用于各种科学项目。 AXBT 是根据美国海军设计规范制造的，并从成功赢得竞标的承包商那里大批量采购。在过去八年中，三家制造商向美国海军供应了 AXBT，并由其提供科学项目。虽然这些设备的设计相似，并产生满足相同海军规范的数据输出，但它们都表现出对科学用户而言非常重要的差异。
SB300 FOSB，适用于 300 毫米晶圆
SEMI E62 描述了 FOSB 开门装置的特性和基本功能。E62 是针对设备配置的非常具体的标准，包括定位销、密封区域和锁销形状、位置、运动和扭矩。300 毫米 FOSB 必须与这些功能配合使用，但精确的配合功能尺寸、位置和设计由载体制造商决定。与 E62 FOSB 开门器配合的 FOSB 功能由 Entegris 设计规范定义。一般而言，这种兼容性涉及 E62 FOSB 开门器功能周围的适当间隙和相对位置。
有效空气质量和噪音管理的评估距离
本出版物是一套 EPA 指导工具之一，供规划部门、开发商、持牌和无牌工业工厂的所有者、规划和其他顾问、政府部门和社区使用。它包含 EPA 就拟议的新建或扩建开发项目、规划和设计规范修正案或持牌工业流程变更提供建议所依据的信息。本出版物解释了需要向 EPA 提供哪些类型的信息，以促进申请/提交的顺利处理和评估，避免不必要的延误和支持者的成本。
能源存储系统课程代码 (PME5315)
“储能系统”课程以紧凑的方式涵盖了广泛的技术内容，并总结了成熟的解决方案以及进一步改进的挑战和储能方法和系统的创新必要性。概述包括对工作原理、设计规范、材料开发和生产技术、辅助系统等的基本理解。重点是未来电网中储能与主流发电的集成，包括通过将多种储能技术与多种发电源集成在一起，在混合和多联产解决方案中产生协同效应。
与 BPA 输电网互联的技术要求
本文档并非设计规范或说明手册。所呈现的信息预计会根据行业事件和不断发展的标准定期更改。此处所述的技术要求与 BPA 当前对系统添加和修改的内部实践一致。这些要求通常与北美电力可靠性公司 (NERC)、西部电气协调委员会 (WECC)、西北电力联盟 (NWPP)、电气和电子工程师协会 (IEEE) 和美国国家标准协会 (ANSI) 的原则和实践一致。上述组织的标准也可能会发生变化。此类标准的最新版本应适用于每个互连请求。
航空航天及港机动力系统仿真软件...
在飞机、舰船中，供电系统与用电设备之间总是存在着矛盾。用电设备要求交流电源为不间断、无瞬变的纯正弦波，直流电源为无脉动、无瞬变的直流电源。而供电系统则要求用电设备负载恒定，电压波形不因负载波动而畸变。实际上，两者都无法达到理想状态，因此需要进行一些折衷。在此情况下，飞机供电特性标准应运而生并不断完善，规定了供电系统输出的允许限值，同时要求机载用电设备在可接受的允许电源扰动限值内满足相应的设计规范。