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实施绿色新政
自 2019 年首次提出绿色新政决议以来，清洁能源、气候和环境正义方面取得了巨大进展。《基础设施投资和就业法案》（IIJA）和《通货膨胀削减法案》（IRA）的通过为实现我国历史上最重要的气候和清洁能源投资提供了历史性机遇，使我们走上了应对气候危机、修复对低收入和弱势群体的历史性伤害以及创造良好、工会工作岗位的道路。本指南概述了绿色新政的目标，并汇集了白宫和联邦机构的资源，为城市、州、部落、非营利组织和个人提供他们充分利用这些新计划并在实现绿色新政方面取得实际进展所需的工具。拜登政府仍在建立本指南中的许多计划，而其他政府已经开始向社区发放资金。本指南重点关注与绿色新政目标联系最明确的投资，并认识到必须通过深思熟虑的计划设计选择来维持和加强这些联系。对于新项目和现有项目（尤其是那些法定范围更广或技术中立的项目），实施过程必须支持社区主导的解决方案，避免投资可能增加对负担过重的社区或气候危害的项目，并为部落和环境正义社区提供有意义的协商和同意程序。从乘坐新电动巴士更健康地上学的儿童，到不再需要担心水中铅含量的社区，这些投资正在挽救生命、改变结果并建设宜居的未来。如果实施得当，这些投资（超过 2500 亿美元的分配资金，并且由于无上限的税收抵免而数量级增加）将为绿色新政铺平道路。如果您有任何本文件未回答的问题，或者您想分享您正在社区开展的绿色新政项目，请联系参议员马基的办公室或众议员奥卡西奥-科尔特斯的办公室。
实施绿色新政
自 2019 年首次提出绿色新政决议以来，清洁能源、气候和环境正义方面取得了巨大进展。《基础设施投资和就业法案》（IIJA）和《通货膨胀削减法案》（IRA）的通过为实现我国历史上最重要的气候和清洁能源投资提供了历史性机遇，使我们走上了应对气候危机、修复对低收入和弱势群体的历史性伤害以及创造良好、工会工作岗位的道路。本指南概述了绿色新政的目标，并汇集了白宫和联邦机构的资源，为城市、州、部落、非营利组织和个人提供他们充分利用这些新计划并在实现绿色新政方面取得实际进展所需的工具。拜登政府仍在建立本指南中的许多计划，而其他政府已经开始向社区发放资金。本指南重点关注与绿色新政目标联系最明确的投资，并认识到必须通过深思熟虑的计划设计选择来维持和加强这些联系。对于新项目和现有项目（尤其是那些法定范围更广或技术中立的项目），实施过程必须支持社区主导的解决方案，避免投资可能增加对负担过重的社区或气候危害的项目，并为部落和环境正义社区提供有意义的协商和同意程序。从乘坐新电动巴士更健康地上学的儿童，到不再需要担心水中铅含量的社区，这些投资正在挽救生命、改变结果并建设宜居的未来。如果实施得当，这些投资（超过 2500 亿美元的拨款资金，并且由于无上限的税收抵免而数量级增加）将为绿色新政铺平道路。如果您有本文件未回答的任何问题，或者您想分享您正在社区开展的绿色新政项目，请联系参议员马基的办公室或众议员奥卡西奥-科尔特斯的办公室。
实施绿色新政
自 2019 年首次提出《绿色新政决议》以来，清洁能源、气候和环境正义方面取得了巨大进展。《基础设施投资和就业法案》（IIJA）和《通货膨胀削减法案》（IRA）的通过为实现我国历史上最重要的气候和清洁能源投资提供了历史性机遇，使我们走上了应对气候危机、修复对低收入和弱势群体的历史性伤害以及创造良好、工会工作岗位的道路。本指南概述了绿色新政的目标，并汇集了白宫和联邦机构的资源，为城市、州、部落、非营利组织和个人提供他们充分利用这些新计划并在实现绿色新政方面取得实际进展所需的工具。拜登政府仍在建立本指南中的许多计划，而其他政府已经开始向社区发放资金。本指南重点关注与绿色新政目标联系最明确的投资，并认识到必须通过深思熟虑的计划设计选择来维持和加强这些联系。对于新项目和现有项目（尤其是那些法定范围更广或技术中立的项目），实施过程必须支持社区主导的解决方案，避免投资可能增加对负担过重的社区或气候危害的项目，并为部落和环境正义社区提供有意义的协商和同意程序。从乘坐新电动巴士更健康地上学的儿童，到不再需要担心水中铅含量的社区，这些投资正在挽救生命、改变结果并建设宜居的未来。如果实施得当，这些投资（超过 2500 亿美元的分配资金，并且由于无上限的税收抵免而数量级增加）将为绿色新政的未来铺平道路。如果您有任何本文件未回答的问题，或者您想分享您正在社区开展的绿色新政项目，请联系参议员马基的办公室或众议员奥卡西奥-科尔特斯的办公室。
公众有意义地参与交通决策的有前景的做法
交通运输从业者有权力和义务将社区的声音纳入交通决策。本文件的目的是提供有前景的做法，以促进对有意义的公众参与的共同理解。我们的目标是促进交通专业人员的有前景的做法，将有意义的公众参与纳入交通决策过程和项目生命周期的每个阶段，包括运营和服务提供。本指南旨在支持所有交通方式的从业者，包括从事政策、规划、工程、运营、民权、环境正义和公众参与的从业者。在本文件中，我们将提示您考虑谁组成了社区以及如何有效地吸引广泛的社区成员代表。本资源应用作一个可适应的框架，以确保社区在交通决策过程中有发言权。本指南包含有前景的做法，可以帮助美国交通部资助的接受者满足《1964 年民权法案》第六章、《1969 年国家环境政策法案》（NEPA）和其他现有要求下有意义的公众参与和参与的要求。附录 A 包含对需要公众参与的现有政策和流程的非详尽概述。这可能有助于确定您可以立即采取行动实施有意义的公众参与的领域。此外，该指南可以帮助资金接受者确保公众参与是有意义的。“建设公众参与能力”部分讨论了有意义的公众参与应如何成为融入您工作和交通决策各个方面的核心组织能力。本指南强调了有意义的公众参与的诸多好处。在规划过程的早期进行有意义的公众参与，包括所有受影响社区的充分代表，这是成功交付项目的关键。公平地获得公众参与机会可确保服务不足和负担过重的人群也包括在内。这对于指导项目交付至关重要，包括 NEPA 要求审查和考虑对环境正义社区的影响。因此，本指南强调了 USDOT 资金接受者和项目发起者从一开始就有意义地让社区参与制定公众支持的、深思熟虑的部署计划和设计的价值。
马来西亚新冠肺炎疫情经济刺激计划
与许多其他热带国家一样，马来西亚在 COVID-19 疫情开始之前就已经拥有丰富的应对传染病经验，包括应对登革热、尼帕病毒、肺结核和钩端螺旋体病等病毒和疾病，有时甚至被称为“新发和再发传染病的中心”（Kit，2002 年）。为了应对这一问题，多年来，马来西亚设计了其公共卫生和公立医院基础设施，以便能够应对和服务大众。例如，尽管不同密度的社区之间存在很大差异，城乡之间的服务提供也存在很大差距，但公民通常能够通过遍布全国的政府运营的诊所获得初级卫生保健（Hazrin 等人，2013 年）。话虽如此，马来西亚的医疗支出仅为 3%。 2019 年，马来西亚的疫情占国内生产总值 (GDP) 的比重为 9.8%，远低于世界平均水平的 9.83%，但与其地区邻国相似，例如新加坡（4%）和泰国（3.8%）。1。因此，该国在进入大流行时，已经具备应对过去传染病的知识，但公共医疗系统负担过重（尽管功能正常）——面对 SARS-CoV-2 病毒，这两种特点可能会改变该国的命运。2020 年 1 月 25 日，一名中国旅客从新加坡抵达马来西亚半岛最南端的柔佛州，导致马来西亚出现首例 COVID-19 病例。2在发现首例病例几周后，迅速控制住了由这例病例引发的疫情。然而，2020 年 2 月中下旬，大量海外旅行者参加了一场伊斯兰宗教“传教”活动，导致 2 月 26 日爆发了更大规模、更难追踪的聚集性疫情（Hashim 等人，2021 年）。2020 年 3 月 18 日起，马来西亚实施了严格的全国封锁——行动控制令 (MCO)，以帮助减少疾病的传播。这与该地区和世界制定的类似政策一致。在马来西亚，MCO 意味着所有学校、工作场所和非必要经济部门都完全关闭。公共交通和社会生活停止，所有家庭外的聚会都被禁止，居民被要求待在家里以防止传播。图 1 显示了
nevi.pdf-新泽西州环境保护部
简介新泽西很荣幸能成为所有人的清洁未来的领导者。我们的政策和公法已经建立了我们未来的愿景和目标：在新泽西州注册的33万轻型插件电动汽车，400辆电动汽车的快速充电器，到2025年到2025年，超过1000级充电器，200万轻型插件电动汽车在2035年注册，以及85％的轻型车辆销售额应在电动汽车中插入电动汽车， 新泽西州创建了一个多机构工作组来应对这一挑战。 交通运输部，环境保护部，公用事业委员会，经济发展局和其他人联合起来利用其专业知识来实现我们的共同和关键的清洁，公平能源和运输的目标。 新泽西州国家电动汽车基础设施部署计划（或计划）通过为所有人安装电动汽车充电基础设施和劳动力开发来支持运输部门的电气化。 我们的计划是通过使新泽西州的运输部门振兴减少温室气体排放的重要一步，为所有人提供了电动汽车基础设施的访问权，包括服务不足和负担过重的社区，在我们的劳动力和企业中的电动汽车新兴技术市场拥抱新泽西州的新泽西州，并在新泽西州建立了清晰的运输领域，以更加清晰的运输方式，更加清晰地均等。 强大的外展计划是该计划的关键部分，也是为所有新泽西州居民建立公平未来的下一步。新泽西州创建了一个多机构工作组来应对这一挑战。交通运输部，环境保护部，公用事业委员会，经济发展局和其他人联合起来利用其专业知识来实现我们的共同和关键的清洁，公平能源和运输的目标。新泽西州国家电动汽车基础设施部署计划（或计划）通过为所有人安装电动汽车充电基础设施和劳动力开发来支持运输部门的电气化。我们的计划是通过使新泽西州的运输部门振兴减少温室气体排放的重要一步，为所有人提供了电动汽车基础设施的访问权，包括服务不足和负担过重的社区，在我们的劳动力和企业中的电动汽车新兴技术市场拥抱新泽西州的新泽西州，并在新泽西州建立了清晰的运输领域，以更加清晰的运输方式，更加清晰地均等。强大的外展计划是该计划的关键部分，也是为所有新泽西州居民建立公平未来的下一步。NJ EV计划提出了一项最初的策略，该策略是由国家电动汽车基础设施（NEVI）计划规定的，在我们提名的走廊上安装每50英里的快速充电器，同时提议我们所有州的利益相关者都需要从能源，运输和污染的贫困社区中听到的所有利益相关者，尤其是那些在这里的损害社区。新泽西州提议的NEVI部署计划是该州更广泛的EV收费战略计划的一部分。国家电动汽车基础设施制定计划的里程碑这项计划为EV基础设施开发建立了三个阶段。 第1阶段的重点是沿AFC开发EVSE，以实现完全建立的状态。 第2阶段的重点是每25英里（由州法律确定）在新泽西州的主要走廊上解决DC快速充电器，并承认NJ是人口稠密的州。 第3阶段根据社区需求灵活地实施EVSE。 每个阶段将随着计划，社区外展，利益相关者的参与和正义40计划的进展。 虽然初始焦点将放在第1阶段，但我们的计划允许所有阶段同时进行。 展望需要完成的工作，新泽西团队将继续制定NJ EV计划，吸引社区并实施NJ EV计划中确定的所有要素，并结合该计划的要求。国家电动汽车基础设施制定计划的里程碑这项计划为EV基础设施开发建立了三个阶段。第1阶段的重点是沿AFC开发EVSE，以实现完全建立的状态。第2阶段的重点是每25英里（由州法律确定）在新泽西州的主要走廊上解决DC快速充电器，并承认NJ是人口稠密的州。第3阶段根据社区需求灵活地实施EVSE。每个阶段将随着计划，社区外展，利益相关者的参与和正义40计划的进展。虽然初始焦点将放在第1阶段，但我们的计划允许所有阶段同时进行。展望需要完成的工作，新泽西团队将继续制定NJ EV计划，吸引社区并实施NJ EV计划中确定的所有要素，并结合该计划的要求。实施该计划的方法是在三个阶段内定义的关键里程碑（提到的财政年度是联邦财政年度）：•EVSE Chargers
乌干达国家信息技术管理局
1. 简介和背景 乌干达国家信息技术局 (NITA-U)（以下简称“客户”）是乌干达政府的一个自治机构，根据 2009 年《乌干达国家信息技术局法案》设立，旨在协调、促进和监督乌干达在国家社会经济发展背景下的信息技术 (IT) 发展。乌干达政府通过乌干达国家信息技术局 (NITA-U) 从世界银行/IDA 获得资金，用于资助乌干达数字加速项目 - 政府网络 (UDAP-GovNet)。乌干达国家信息技术局 (NITA-U) 是该项目的牵头实施机构。作为 UDAP-GovNet 的一部分，其目标是通过支持数字交易和电子服务，以无纸化、无现金和安全的方式提供数字交易和电子服务，而无需面对面互动，从而改变人们、政府、企业和民间社会之间的互动方式，从而也有助于缓解气候变化。与此相关的是，人们对数字技术的依赖日益增加，网络威胁日益复杂，凸显了网络安全对中小企业 (SME) 的重要性。中小企业在推动经济增长和创新方面发挥着重要作用，但它们往往缺乏有效应对网络安全挑战的资源和专业知识。因此，它们成为试图利用漏洞的网络犯罪分子的诱人目标。传统的网络安全框架和认证计划通常是为大型组织设计的，因此对中小企业来说不切实际或负担过重。认识到这一差距，迫切需要开发定制的网络安全标准（优先和简化的网络安全最佳实践工具包）和认证框架，以满足中小企业的独特需求、资源和制约因素。为了解决上述差距，NITA-U 寻求聘请一家公司，根据合同为中小企业开发定制的网络安全标准（优先和简化的网络安全最佳实践工具包）和认证框架。 2. 咨询服务范围 咨询公司需要与该领域的各种参与者/利益相关者进行互动，包括但不限于代表中小企业的协会、私营部门基金会、乌干达国家标准局 (UNBS)、专业机构和相关部委和机构的领导和决策者，以及任何其他被认为有必要为工作提供重要意见的相关利益相关者。乌干达国家信息技术管理局是此项任务的牵头机构和协调员。任务将重点关注以下方面：
联合国系统关于监禁问题的共同立场
摘要 全球各地的司法和监狱系统继续面临着根本性的挑战，这些挑战破坏了监禁作为一种刑罚的最终目的，即通过支持康复和帮助囚犯准备获释后重新融入社会，保护社会免受犯罪侵害并防止重犯。过度监禁、过度拥挤、条件恶劣以及对监狱服务的严重忽视，导致监狱成为刑事司法系统的薄弱环节，并在改革努力中未被优先考虑。这些缺陷对公共安全、健康和人权以及财政和社会经济成本的影响是巨大的。在一些国家，包括处于冲突、冲突后和其他危机局势中的国家，严重的监狱缺陷对和平、安全和稳定产生了负面影响。冠状病毒病（COVID-10）对监狱环境造成的不成比例的影响表明，当已经负担过重和设备不足的监狱面临危机时，会发生什么。解决与监禁相关的挑战，包括过度使用监禁，应成为“重建美好家园”努力的关键部分。监狱环境中出现的许多问题都是社会经济差距和刑事司法系统的系统性缺陷造成的。社会、种族和其他形式的歧视可能同样反映在刑事司法政策和实践中。因此，有效和可持续的改革努力需要采取整体改革方法，旨在解决过度监禁和过度拥挤的根本原因，并将政策转向预防和监禁替代措施。联合国“不让任何人掉队”的承诺承认囚犯是一个特别脆弱和边缘化的群体，容易受到歧视和排斥。资源充足、管理良好的监狱服务以及推进非监禁措施的国家政策是实现《2030 年可持续发展议程》的重要推动因素。联合国系统关于监禁问题的共同立场为联合国支持会员国提供了一个共同框架，其目标是减少对监禁的过度依赖，减少监狱人口，加强监狱管理，改善监狱条件，促进罪犯的康复和重返社会。该立场与研究结果密切相关，并牢固地植根于国际人权法和联合国预防犯罪和刑事司法标准和规范。因此，该立场是联合国持续倡导和援助的指南，旨在支持会员国在监禁问题上的改革努力。
EPA 减少美国社区铅暴露和差异的战略
序言 在 EPA，我们的使命是保护人们的健康和环境。履行我们的使命要求所有人——无论他们的肤色、口袋里的钱或他们所居住的社区如何——都平等地受益于我们的环境法律和政策的保护。 尽管铅是天然存在的，但它无疑是社会上最普遍的环境毒素之一。铅暴露会对人类健康产生毁灭性的影响，对正在发育的儿童尤其有害。 我们还知道，由于现有的种族和社会经济差异，那些历史上被边缘化和负担过重的社区遭受的损失最大。 这就是为什么拜登总统在第一天就承诺推进环境正义和公平，并指示他的每一位内阁成员将环境正义融入我们的决策中。在 EPA，我们一直在努力将这些价值观融入该机构的 DNA 中。作为我们致力于推进环境正义与公平的一部分，我很自豪地介绍美国环境保护署 (EPA) 减少美国社区铅暴露和差异的战略。铅战略将推进 EPA 的工作，保护所有人免受铅污染，重点关注高危社区。该战略还反映了 EPA 致力于履行拜登-哈里斯政府历史性资源部署的承诺，即根据铅管和油漆行动计划更换铅管并支持去除铅漆。作为局长，我去过很多地方，但今年早些时候，我进行了一次永生难忘的旅行。哈里斯副总统和我访问了密尔沃基，讨论了我们如何在两党基础设施法资金的帮助下，努力在全国各地的社区拆除铅管。我们会见了一位母亲，她在家中发现铅后，生活发生了翻天覆地的变化。她的儿子铅中毒，多次住院。不幸的是，这样的悲剧并不罕见。太多家庭都有类似的故事，现在是做得更好的时候了。 EPA 制定了铅战略，制定了一项雄心勃勃的计划，以加强公共卫生保护并解决铅污染最严重的社区遗留问题。通过两党基础设施法和通货膨胀削减法案的变革性资金，我们将帮助社区识别和移除铅服务线并消除受污染土壤中的铅。EPA 的铅战略以 2018 年发布的《减少儿童铅暴露和相关健康影响的联邦行动计划》中规定的目标和目的为基础，并强调努力保护儿童健康，同时解决美国社区铅暴露的种族和社会经济差异。与全国各地的社区以及联邦、部落、州和地方政府合作伙伴合作，是制定领先战略不可或缺的一部分。事实上，EPA 做出了前所未有的努力，在其 10 个地理区域举办了公众听证会，并为部落举办了一次参与会议。EPA 仔细考虑了
州简介：华盛顿
州简介：华盛顿背景华盛顿的电力结构以水力发电为主。华盛顿哥伦比亚河上的大古力水坝总发电量为 6,890 兆瓦 (MW)，是美国最大的水力发电厂。2020 年，该州生产了该国总常规水力发电量的 27%。部分原因是过去的投资和水力发电设施的低运营成本，华盛顿的住宅电价在全国排名第三（截至 2021 年 6 月）。风能是华盛顿第二大可再生能源发电来源，自 2013 年以来贡献了该州总发电量的 6% 或更多。截至 2021 年，该州已安装风力发电容量为 3,395 兆瓦，另有 120 兆瓦目前正在建设中。风能可能会在华盛顿的发电结构中发挥越来越重要的作用。尤其是随着海上风电项目的兴起，该州在其海岸线上具有巨大的潜力。截至 2021 年年中，华盛顿州已安装 258.24 兆瓦 (MW) 的太阳能容量；约占该州总发电量的 0.27%。2020 年，太阳能产业协会 (SEIA) 将华盛顿州列为全美第 32 位，预计五年内太阳能容量增长为 823.66 兆瓦。2020 年美国能源和就业报告发现，华盛顿州有 55,919 名传统能源工人（占全州就业总人数的 1.6%）。2020 年，华盛顿州在清洁能源工作岗位（包括能源效率和太阳能工作岗位）方面在全美排名第 14 位，该行业雇用了 75,684 名工人。1 常青州在清洁能源政策制定方面处于领先地位。2006 年，它成为美国第二个通过投票倡议采用可再生能源组合标准 (RPS) 的州。 2019 年，《清洁能源转型法案》（参议院第 5116 号法案）更新了该州的 RPS，要求到 2045 年转型到 100％ 清洁能源，首先是到 2025 年从该州的发电结构中淘汰煤炭。2021 年，该州的政策制定者颁布了一揽子雄心勃勃的气候和清洁能源法案。作为这揽子计划的一部分，《气候承诺法案》（参议院第 5126 号法案）创建了一项全面的“限额与投资”计划，这是继加利福尼亚州之后美国第二个此类计划。除了设定碳排放上限外，该法案还将从碳定价市场筹集的收入用于几个广泛的投资领域，包括可持续交通和气候变化适应力。该法案还包含了对环境正义的重要考虑，指示至少 35% 的投资应用于污染负担过重的社区。该法案还将 10% 的投资用于部落支持的项目，并要求任何影响部落土地的项目必须与部落协商。《全民健康环境法案》（参议院第 5141 号法案）落实了纽约州环境正义工作组的政策建议，要求在州内各种程序中考虑环境正义问题，