为了展示可能在加州投入商业应用的先进卡车技术,Hydrogenics USA, Inc. 向加州能源委员会提议展示专为中型和重型移动应用设计和开发的先进零排放氢燃料电池推进技术的技术和市场可行性。这项提议的先进推进技术旨在通过大幅降低燃料电池混合动力汽车的开发、集成和生产成本来加快氢燃料电池中型和重型商用车的商业化。加州能源委员会要求的资金将与 Hydrogenics USA, Inc. 的资金相匹配,用于将提议的先进燃料电池推进技术集成到 8 级货运卡车中,并在现实世界的货运操作中对其进行演示。
此文件构成了欣克利国家铁路货运互换项目的环境声明的一部分。Tritax Symmetry(Hinckley)Limited(TSH)已向欣克利国家铁路货运交易所(HNRFI)申请了国务卿的开发同意书(DCO)。为了帮助确定DCO申请的确定,TSH对其建议进行了环境影响评估(EIA)。eia是一个旨在改善开发建议的环境设计的过程,并为决策者提供有关该项目的环境影响以做出决定的足够信息。EIA的发现在称为环境陈述的书面报告中描述。ES提供有关该计划的环境信息,包括对开发的描述,其预测的环境影响以及提出的措施来改善任何不利影响。有关拟议的欣克利国家铁路货运交易的更多详细信息可在项目网站上找到:http://www.hinckleynrfi.co.uk/可以在规划官的国家基础设施计划网站上查看与拟议开发有关的DCO应用程序和文档。 https://infrastructure.planninginspectorate.gov.uk/projects/east- midlands/hinckley-national-rail-freight-interchange/ ______________________________________________________________________________
HEINZMANN 是一家全球性家族企业,成立于 1897 年,总部位于德国黑森林的舍瑙 (Schönau)。如今,在发动机管理领域,HEINZMANN 是工业内燃机、发电机和涡轮机零部件和系统的领先供应商之一。作为专家和开发合作伙伴,HEINZMANN 致力于开发提高效率和减少排放的正确解决方案。在电力驱动部门,HEINZMANN 还展示了未来发动机技术的创新实力和开发专业知识。该公司已成为电力驱动系统的可靠合作伙伴和系统提供商。我们与 40 多家全球子公司和销售公司的合作互动体现了 HEINZMANN 集团的精神,并使我们成为可靠的合作伙伴。
• 11 月份,全球航空货运需求同比增长 8.3%,创下约两年来航空货运吨公里 (CTKs) 的最高年增长率。目前,行业 CTKs 比 2019 年的水平低 2.5%。 • 国际 CTKs 同比增长,全球 (+8.1%) 以及除欧洲内部以外的所有主要贸易航线均是如此。年度增长由涉及中东和亚洲的航线引领。 • 衡量全球航空货运能力的可用货运吨公里 (ACTKs) 在过去七个月中一直保持在 2019 年以上的水平。国际客运腹舱运力的持续扩张推动 11 月份 ACTK 同比增长 13.7%。 • 全球航空货运量的扩张伴随着载货率 (环比) 的小幅上升,并受到全球贸易数据稳定、大多数主要经济体通胀缓解、航空燃油价格下降和航空货运收益增加的支持。
在2023年的成就中,THRC获得了4,600万美元的联邦对职业高速公路计划的支持,旨在解决该国日益增长的驾驶员短缺。该计划的成功导致今年晚些时候注入了500万美元。“我们为支持全国的卡车和物流公司的所有工作感到非常自豪。我们所产生的差异是由各种规模,所有部门和该国所有地区的雇主的吸收来证明的。“ THRC领导着确保卡车运输和物流行业的雇主拥有所需的工人所需的更改,以支持当今和未来的业务运营。”
Waterway Freight Transportation通过创造就业机会以及满足消费者需求的能力来支持该国供应链的弹性。提供通行水域的通道的端口,可以通过驳船或船运输货物。这种运输方法的排放水平较低,成本相对较低。此外,由于它具有专用的通道,因此与许多商品的高速公路和铁路相比,水运输是商品运输的一种有吸引力的替代品。为了强调港口和内陆水道对美国的经济健康和弹性的重要性,本节提供了美国内陆水道网络的概述,美国内陆水道网络是构成西弗吉尼亚州港口和内陆水道网络的关键基础设施以及为州港口和内地水路网络提供的角色跨模式设施。
太空海岸的私营部门经历了强劲的经济增长,拥有高薪工作、高科技产业和改善的生活质量,预计未来将进一步加速。为了支持这种增长,现有的交通走廊需要与该地区、州和国家相连;不仅要改善货运流动性,还要更好地服务当地居民和游客。太空海岸/东中佛罗里达货运和物流分区研究(第一阶段研究)旨在启动该地区的“超越围栏”战略参与和规划,并与该地区的货运利益相关者合作制定了一系列建议。阶段
此外,从道路和铁路供应链弹性审查中进行的初步发现(由基础设施和运输研究经济学局进行)确定了至关重要的气候和人类引起的供应链中的脆弱性,包括极端天气事件,网络威胁,与日益增加的货运任务,工人工作,工人,协调,能力,能力,能力,能力,能力,挑战与挑战有关。3这些脆弱性可能会导致立即和长期影响。必须考虑该战略要考虑并有效地纳入本综述的建议,以增强供应链路线的弹性,尤其是在灾难场景中。
如果我们实现了这一目标,我们将能够监视系统的性能,尽早发现重大干扰,并准备好让我们有效响应的计划。我们还将知道哪些货运基础设施对于移动商品并保护它们免受气候变化的影响最重要,包括更高的频率和强度天气事件以及其他自然危害。弹性系统还认为,通过使用替代运输模式或路线,在干扰时期的货物继续移动,并确保系统中有足够的备用容量。
缩写 说明 ARGE 工作组、联盟 AWB RFC 阿尔卑斯-西巴尔干铁路货运走廊 BCP 过境点 BiH 波斯尼亚和黑塞哥维那 CEF 连接欧洲设施 CEFTA 中欧自由贸易协定 CID 走廊信息文件 CNC 核心网络走廊 COSCO 中国远洋运输公司 C-OSS 走廊一站式服务 CPI 腐败感知指数 DG MOVE 交通运输总司 EBRD 欧洲复兴开发银行 EC 欧洲委员会 EIB 欧洲投资银行 EIM 欧洲铁路基础设施管理者 ERTMS 欧洲铁路交通管理系统 ETC 欧洲交通走廊 ETCS 欧洲列车控制系统 EU 欧盟 GA 通用方法 GSM-R 全球铁路移动通信系统 HSH 阿尔巴尼亚铁路 IFI 国际融资机构 IM 基础设施管理者 INF TSI 互操作性基础设施的技术规范 IPA加入前援助 IT 信息技术 KE 关键专家 L 长度 LPI 物流绩效指数 MC MC 机动顾问有限公司 MoU 谅解备忘录 MZ 马其顿铁路 MS 欧盟成员国 NKE 非关键专家 NSA 国家安全局 OSE 希腊铁路组织 OSJD 铁路合作组织 OSS 一站式服务 PAP 预定路径 PCS 路径协调系统 PMB 预备管理委员会 REBIS 巴尔干地区基础设施研究 RFC 铁路货运走廊 RNE RailNetEurope RRT 铁路终点站 RU 铁路企业 SDG 可持续发展目标 SEEP 东南欧缔约方 SEETO 东南欧交通观察站 TAF TSI 技术货运服务远程信息处理应用互操作性规范 TCCCom 交通控制中心通信