收稿日期: 2024–05–13 ; 修回日期: 2024–06–28 ; 录用日期: 2024–07–05 ; 网络首发时间: 2024–07–19 15:22:18 网络首发地址: https://doi.org/10.13801/j.cnki.fhclxb.20240718.003 基金项目: 国家自然科学基金 (51902125) ; 吉林市科技发展计划资助项目 (20210103092) ; 第七批吉林省青年科技人才托举工程 (QT202316) National Natural Science Foundation of China (51902125); Science and Technology Development Plan of Jilin City (20210103092); Seventh Batch of Jilin Province Young Science and Technology Talents Promotion Project (QT202316) 通信作者: 陈杰 , 博士 , 副教授 , 硕士生导师 , 研究方向为碳纤维复合材料的开发与应用 E-mail: jiechendr@163.com
1.1 日常维护管理 1.2 应急程序 1.3 小型车道维修 1.4 人行道和自行车道 1.5 盖板、格栅、框架和箱体 1.6 路缘石、边缘和预制渠道 1.7 公路排水 1.8 高速公路通信设施 1.9 路堤和路堑 1.10 草地 1.11 树篱和树木 1.12 清扫和清洁 1.13 安全围栏和护栏 1.14 围栏、墙壁、屏障和环境屏障 1.15 道路钉 1.16 道路标记 1.17 道路交通标志 1.18 道路交通信号 1.19 道路照明
关于SYH2039 SYH2039是本集团利用人工智能驱动的小分子药物设计平台研发的临床阶段候选药物。该平台利用人工智能技术分析靶蛋白与化合物分子的结合模式,并对药物性质进行靶向优化,最终筛选出一种高活性、高选择性的小分子MAT2A抑制剂。SYH2039靶向具有MTAP缺失突变的实体瘤,据估计该突变存在于15%的所有癌症类型中,最常见的包括胶质母细胞瘤、胰腺癌和非小细胞肺癌。临床前研究表明,SYH2039可有效抑制非小细胞肺癌、神经胶质瘤、胃食管癌、胰腺癌和膀胱癌等多种癌症中MTAP缺陷的肿瘤细胞的生长,具有显著的体内外活性,以及良好的药代动力学(PK)特性和安全性,有望成为同类最佳肿瘤药物。 SYH2039可单独使用或与多种药物联合使用,包括第二代PRMT5抑制剂,以达到协同作用。SYH2039已在中国启动I期临床研究,初步数据显示其安全性良好、药代动力学特征良好,且药代动力学-药效标志物相关性良好。由于缺乏针对MTAP缺陷型肿瘤的有效靶向治疗,临床需求巨大,SYH2039具有良好的临床开发价值。
摘要近年来,量子计算机和Shor的量子算法对当前主流非对称加密方法构成了威胁(例如RSA和椭圆曲线密码学(ECC))。因此,有必要构建量子后加密(PQC)方法来抵抗量子计算攻击。因此,本研究提出了一个基于PQC的神经网络,该神经网络将基于代码的PQC方法映射到神经网络结构上,并提高具有非线性激活功能,密文的随机扰动以及Ciphertexts均匀分布的密封性遗迹的安全性。在实际实验中,本研究使用蜂窝网络信号作为案例研究,以证明基于PQC的基于PQC的神经网络可以进行加密和解密,并具有密文的均匀分布。将来,提出的基于PQC的神经网络可以应用于各种应用程序。关键字:量词后密码学,McEliece密码学,神经网络
o 标明所有需要我们审核和批准的路权和停车设施(无论是拟议的还是现有的)的尺寸。尺寸应包括长度、宽度、高度、人行道上方的垂直间隙以及与路缘线的距离 o 以每英尺 1/8 英寸或每英尺 1/10 英寸的最小比例绘制 在平面图上标明 § 14-301(9)(b)(露天停车场和停车场)或 §14-804(自行车停车场)的哪些部分需要街道部门批准。所有车道路缘切口,相对于路缘线,均标明尺寸(宽度)并标记为“拟议”或“现有”。所有无信号路缘切口将按照标准细节 SC0105(标准车道细节)进行设计和建造 为所有路缘切口提供转弯平面图,清晰显示所有行车道和停车车道。提供一份完整的 PennDOT 表格 M-950S(车道视距测量)副本,并在分区规划图上显示计算出的视距三角形,用于规划图上显示的所有路缘切口(现有或拟议,在城市或州路线上)。根据标准细节 PP0101(道路符号和缩写标准)提供道路信息
标准安装 3/4 英寸计量家用服务(单一设置) 供水服务安装 标准安装 1 英寸计量家用服务 预制仪表坑详图 水质入口详图 入口/雨水管安装详图 典型街道横截面,无路缘 典型街道横截面,有路缘 典型铺装路段,乡镇街道 典型铺装路段,停车场 典型沥青路面修复详图 铺装凹槽详图 路缘终点 普通水泥混凝土路缘 斜面混凝土路缘详图 路面基层排水沟 凹陷路缘详图 典型车轮挡板布局,90° 停车 _ 90° 停车详图 典型车轮挡板布局,60° 停车 预制混凝土车轮挡板 90° 残疾人停车位详图 单个残疾人停车位详图 残疾人停车位标记 沥青步行区 混凝土人行道方向箭头 树木种植和放样方法 常绿树种植和放样方法 灌木种植方法
自从NMSZ沿线的最后一次重大地震以来已经超过两个世纪了,但该地区灾难性地震的威胁并没有减弱。由于人口密度和当前的基础设施,今天的地震将是毁灭性的。成千上万的城镇将受到影响;数以百万计的人将受到直接影响。该地区的大多数州直到1990年代初才采用地震建筑法规,因此,许多建筑物和基础设施都极为脆弱。许多社区的市中心建筑已有一个多世纪的历史了,该地区的大部分结构是未增强的砌体。该地区的各种地理位置(以及主要的河流,山脉,湿地和山脊)将对响应者构成困难的挑战。许多地方和州政府结构也可能具有挑战性。每个司法管辖区都会有独特的需求和挑战,并保护其人口。在这一地区发生地震可能会永远改变成千上万的农村,郊区和城市社区的面貌。
PLN20241104-2 未批准的会议记录 已根据《60 号公路商业园区限制和契约声明》审查了这些计划,并发现它们在各个方面均符合要求。但是,就城市法规而言,存在一些不完全符合要求的例外情况,包括停车场整个周边没有混凝土路缘石,以及停车位数量未完全满足标准。 委员会对拟议建筑计划的某些要素进行了详细讨论。委员会总体上赞同其建筑专家关于该计划西北和西南角元素的透明玻璃与拱肩玻璃,以及正面、一楼窗户部分的处理的想法。规划师 Censky 建议,在规划委员会可能倾向于就此事授予的任何批准中,应考虑以下条件: