A. 任务描述和预算项目理由 C-130J 是一种中型运输机,能够在广泛的任务环境中执行各种战斗投送(战术空运)操作。与传统的 C-130E/H 和 C-130J(短)相比,C-130J 飞机的机身加长(15 英尺),为美国空军战斗投送任务提供了额外的载货能力。C-130J 的特殊任务型号可执行空中心理战(EC-130J)、气象侦察(WC-130J)、搜索和救援(HC-130J)和特殊行动(MC-130J 和 AC-130J)。所有飞机型号都必须能够在全球范围内运行。
关于在飞行计划阶段或飞行过程中消除飞机轨迹冲突的服务,目前尚无关于如何确定飞机优先级的统一意见。虽然消除冲突可能会考虑 CAP 493 空中交通服务手册 7 中描述的 ICAO 优先级,但这并未专门考虑无人机。因此,目前尚不确定有人驾驶与无人驾驶、无人驾驶与无人驾驶的优先级(例如):有人驾驶救生与无人驾驶救生;无人驾驶载人与无人驾驶载货;等等。对于如何处理这些问题可能存在假设,但尚未正式确定。
在过去的二三十年里,太空在军事行动中的重要性急剧上升。太空不再只是一个科学概念,而是为武装部队提供了战胜敌人的必要能力。卫星本质上是力量倍增器,因为它们可以更高效、更有效地使用力量。许多军事行动都严重依赖卫星提供的通信(SATCOM)、轨道传感器获取的图像(IMINT)、卫星导航系统提供的精确位置信息(SATNAV)、战场和情报的天气预报以及信号情报(SIGINT)。与此同时,导弹不断发展,速度、机动能力、射程、载货能力、爆炸能力和可达性都在不断提高;有些导弹的射程甚至达到行星水平,像真正的太空飞行器一样在低地球轨道(LEO)上飞行。
Jeep Wagoneer 的内饰标配宽敞的第三排座椅,最多可容纳 8 人,拥有同级最佳的整体乘客空间,第二排和第三排腿部空间也都属同级最佳,第三排后部的载货空间也最大。先进的 Uconnect 5 系统、抬头显示、360 度环视摄像头、高达 40 英寸的总屏幕表面、内置 Amazon Fire TV 和同级独有的 McIntosh 音响系统等尖端技术提供了无与伦比的高级内饰配置。Jeep Wagoneer 将这些特性与强大的 SUV 实力相结合,包括同级最佳的高达 10,000 磅的牵引能力,在原有 SUV 的基础上,定义了下一代美国标志。
反无人机系统 (C-UAS) 技术难以跟上无人机不断演变的威胁。小型无人机系统 (SUAS) 的出现加剧了这种威胁,它们作为一个自主实体(称为集群)共同完成任务。这些设备的小型化,加上其能力的快速增长,提出了一个必须解决的具有挑战性的问题。这项工作探讨了在现有海军陆战队地面防空和火力支援框架内设计反集群间接火力能力。在此过程中,本论文提出了一种新颖的解决方案,即定义炮弹的参数,其效果旨在破坏 SUAS 的行动。这种炮弹将利用作为有效载荷的载货弹丸来瞄准无人机 (UAV) 的电磁频谱漏洞。这种能力很可能对集群威胁有效,并且可以从后方用于支援在炮弹射程内的任何地方受到 SUAS 攻击的部队。
近年来,窄体飞机越来越受到重视,事实证明,这种飞机对中短途旅行都非常高效。这些飞机的空气动力学和推进效率从最低到最高。以前,有许多窄体飞机,但它们仅限于短途飞行,载重量和载货能力一般。波音和空客是窄体飞机市场的主要参与者,现在,它们的机型提供更大的航程、更好的操控能力、载重量和高效的空气动力学。这种飞机设计针对的是印度、中国、非洲等新兴航空市场,这些市场的主要航空业务是基于低成本航空公司的商业模式。在这个项目中,提出了一种新的飞机配置,具有更大的载重量、更大的航程(适用于中短途旅行)、改进的客舱配置(例如增加座椅宽度、间距和腿部空间)、增加复合材料的使用(通常旨在实现 50% 的使用率)和改进的空气动力学(使用鲨鱼鳍、增加上反角)。
癌症被认为是控制细胞增殖、分化和体内平衡的基因突变的复杂恶性后果,因此肿瘤治疗极具挑战性。迄今为止,各种载货分子,包括核酸药物(pDNA、miRNA 和 siRNA)、治疗药物(阿霉素、紫杉醇、柔红霉素和吉非替尼)和成像剂(放射性同位素、荧光染料和 MRI 造影剂)已被视为临床应用的潜在药物。然而,由于肿瘤异质性和多种药物耐药性,非单一治疗药物可以产生令人满意的临床效果,而基于纳米技术的联合治疗正在成为增强抗癌效果的重要先进模式。本综述汇集了当前以纳米药物为基础的联合递送小分子药物和核酸进行抗癌治疗的先进发展。此外,明确介绍了其优越性,并详细讨论了克服临床挑战的障碍。最后,展示了未来药物和核酸联合治疗肿瘤的合理方向。
摘要— 在航空旅行中,乘客面临着将行李放在行李架中的问题,行李架的一个空腔中只能放一个行李袋。航空公司分配的最大尺寸为 21 英寸 * 14 英寸 * 9 英寸,单个行李架尺寸也比行李袋尺寸大一到两英寸。因此,单个乘客只能将行李放入单个行李架空腔中,而乘客将面临将行李放到行李架另一侧的不适。行李架的空间不足以将行李放在行李架内。因此,题为“座椅下存储系统设计知识”的研究工作主要集中在减轻客舱重量和空间管理系统上。现在,航空旅行变得越来越方便,不仅因为廉价,而且因为航空公司现在能够满足所有年龄段和残疾人士的需求。为了减少乘客在飞行途中的坐姿不适。一种自适应系统,可提高乘客的舒适度。本文介绍了通过将行李架替换为座椅下载货系统来减轻飞机重量,并将行李架移到飞机上并将其替换为座椅下。与行李架相比,空间变得更大。本研究包括材料的质量特征。索引词:飞机、行李架、座椅
自发染色体重排 (CR) 在物种形成、基因组进化和作物驯化中起着至关重要的作用。为了能够利用 CR 的育种潜力,人们开始通过 X 射线照射将染色体片段化,从而进行植物染色体工程。随着 CRISPR/Cas 系统的兴起,人们可以高效地在任意染色体位置诱导双链断裂 (DSB)。这使得预先设计的染色体工程达到了全新的水平。可以通过诱导染色体易位来打破特定基因之间的遗传连锁。可以恢复抑制遗传交换的自然倒位以进行育种。此外,人们已经开发出各种通过缩小常规标准 A 染色体或额外 B 染色体来构建微型染色体的方法,这些方法可以作为未来植物生物技术的载体。最近,人们可以构建一个功能性的合成着丝粒。此外,人们已经建立了不同的基因组单倍体化方法,其中一些方法基于着丝粒操作。未来,我们期望看到更复杂的重组,这些重组可以与重组酶等先前开发的工程技术相结合。染色体工程可能有助于重新定义遗传连锁群、改变染色体数量、在微型载货染色体上堆叠有益基因,或建立遗传隔离以避免杂交。
基因医学具有巨大潜力,可以精准治疗多种人类疾病的根本原因,但该领域历来因递送这一核心挑战而受阻。纳米粒子是一种与天然病毒大小相同的工程构造,其设计目的是为了更接近地模拟病毒的递送效率,同时具有安全性更高、载货灵活性更高、靶向性更强和制造更简便等优势。非病毒基因转移纳米粒子在临床上取得进展的速度正在加快,FDA 最近批准了多种非病毒核酸递送纳米粒子配方的临床验证,用于表达和沉默基因。虽然大部分进展来自脂质纳米粒子配方,但其他用于基因转移的纳米材料也取得了重大进展,具有生物降解性、可扩展性和细胞靶向性等优点。本综述重点介绍了该领域的现状、目前在递送方面面临的挑战以及工程纳米材料应对这些挑战的机会,包括实现长期治疗性基因编辑。讨论了利用不同类型的纳米材料和不同载体进行基因转移(DNA、mRNA 和核糖核蛋白)的递送技术。介绍了临床应用,包括用于治疗囊性纤维化等遗传疾病。