XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System过渡的
生成的AI和工作：管理过渡的政策
生成人工智能的进步（Genai）已将自动化的辩论从手动工作和日常任务转移到对白领工作和知识工作的未来的关注。根据ILO工作文件96的这份简介，通过提供基于收入的，区域和次区域的估计，为辩论增添了全球观点。我们强调的是，这种潜力并不意味着完全部署，并且在实践中，任务的实际自动化很可能低于我们估计的最高阈值。因此，研究的主要目的不是得出标题数字，而是分析可能变化的方向。这种见解对于可以积极设计可以支持有序，公平和协商过渡的政策的设计是必需的。
向电动汽车过渡的挑战和考虑因素......
电动汽车 (EV) 的推出引起了各个领域的兴趣，包括消防等应急服务。电动消防设备包括由电动机和电池驱动的消防车和其他消防车辆，代表着向可持续和环保消防行动的潜在转变。本文探讨了电动消防设备的优缺点，并讨论了在消防服务运营和电动汽车维护和维修方面必须考虑的各种要点和问题。值得注意的是，本文并不详尽，可能没有涵盖与所有组织相关的每个方面或独特场景。我们强烈建议各机构将此信息作为潜在指南进行查看，并咨询其他资源或专家，以确保彻底理解并遵守所有适用的标准和法规。
车辆到网格支持能量过渡的潜力
摘要：能源系统正在全球范围内进行深刻的过渡，用间歇性可再生能源（RES）代替核和热力，从而在电力的生产和消耗之间造成差异，并增加了对温室气体（GHG）对邻近能源系统的依赖。在这项研究中，我们分析了迁移率行业的并发电气，并研究了电动汽车（EV）对具有大量可再生能源份额的能源系统的影响。特别是，我们建立了一个优化框架，以评估电动汽车如何与其他储能技术竞争和相互作用，以最大程度地减少温室气体密集型电力进口，利用安装的瑞士储层和泵水电工厂（PHS）作为示例。控制双向电动汽车或储层显示出可能将进口排放量降低33-40％，如果同时控制它们，则可以达到60％，并且在太阳能PV面板产生很大一部分的电力时，可以在PHS设施的支持下达到60％。但是，即使车辆到网格（V2G）可以支持能源转变，我们发现它的好处将在EVS在很大程度上渗透到迁移率的部门之前，在很大程度上渗透到迁移率，而EV仅对长期储能的贡献略有贡献。因此，即使采用了电动汽车的广泛采用，我们也不能指望V2G能够单枪匹马解决生产和消耗电力之间日益增长的不匹配问题。
能源过渡的经济方面Geoffrey Heal ...
我提出了三个与从化石燃料到非碳能的过渡有关的三个点。是，从化石燃料到发电中可再生能源的经济成本非常低，并且可能低于这种变化所带来的经济利益的许多估计。第二个是，如果要使经济远离化石燃料，尤其是石油，那么碳税将比普遍认为的要大得多，在每吨二氧化碳或更高范围内。最后，经济的脱碳意味着电气化，例如在空间加热中用电代替化石燃料。目前的电力太昂贵了，以至于这在政治上是现实的：这是因为它的价格不能反映其边际成本，但这是每千瓦时收费中收回的各种固定成本。如果我们要使经济设置为电气化，那么电力价格将需要更接近其边际成本，这引发了有关公用事业业务模式的疑问。
利用亚太地区能源和商品过渡的机会
其他人提供的信息并用于准备本报告的信息被认为是可靠的，但尚未得到验证，并且Baringa对此类信息的准确性没有任何保证。公共信息和行业以及统计数据来自Baringa认为可靠的消息来源，但Baringa对此类信息的准确性或完整性没有任何代表，这些信息已在没有进一步验证的情况下使用。任何可以访问此报告并选择依靠其中的信息的当事方都会自负。在法律允许的最大范围内，Baringa对本报告对任何其他人或组织都不承担任何责任。版权所有©Baringa Partners LLP 2024。保留所有权利。
经济史和能源过渡的政治经济学：研究概述。
日期：2023年12月21日，摘要气候危机是人们对在类似于新的“低碳”工业革命的规模上进行能量过渡的关注的核心。由于能源过渡是相对异常的过程，并且延长了过程，社会科学家越来越多地将注意力转移到历史经验上，以了解其未来如何展现的课程。在此背景下，本文研究了当前的政治经济学和能源过渡的障碍与过去的能源过渡相比。本文认为，现有能源制度提出的巨大挑战。建立了几个世纪以来，自工业革命以来，这些“现任”政权或“历史障碍”在现代资本主义的发展中发挥了基本作用。它敦促经济历史学家超越其传统的关注，而不是通过技术变革来创造新的经济增长机会，并更多地研究嵌入政治经济学建筑中的能源过渡的障碍。关键字：能源过渡，经济历史，商业历史，政治经济学：N50，N70，Q40，Q50
净零过渡的石油和天然气行业
自2020年以来，全球能源部门发生了重要变化，因为世界与COVID-19大流行和全球能源危机的动荡争议 - 随着越来越多的政府提高了气候野心，并发起了重大政策计划，以加速清洁能源过渡。结果，我们看到清洁能源投资增加了40％，以及在太阳能光伏，风能和电动汽车等关键技术中令人印象深刻的动力。这意味着，我们首次根据当今的政策设置，在2030年之前对所有化石燃料的需求达到顶峰。这些设置还不够强大，无法在峰的另一侧降低需求急剧下降。但是，如果政府全力以赴，其国家的能源和气候承诺，即使他们设法将世界转移到将全球变暖限制为1.5°C的狭窄途径上，对石油和天然气行业的后果将是深远的。
带有过渡的缺陷微腔 - 沉积物
使用过渡金属二进制基因生成元（TMDC）单层作为活性材料的创新微型和纳米层的研究和开发，由于其独特的电气，机械和光学特性，引起了极大的关注。在本报告中，详细介绍了被自组装并整合到介电分布式的bragg旋转结构中的光子缺失的微腔的制造，该结构完全封装了杜松子化的单层（WSE 2）（WSE 2）。WSE 2单层带有六角硼的封装过程产生的气泡会诱导微虫腔中的抛物线光子缺陷。这些缺陷导致直径依赖性的三维光学配置，这是通过实验研究和数值模拟确认的。此外，在谐振器中观察到输入输出特性中的显着非线性和激发功率依赖性的线宽缩小，表明激光操作通过光子自相关测量结果进行了验证。光子缺失的腔全部均在单个单层样品上形成，这表明多波长发射光子应用的潜在优势，并促进了基于TMDC的Prestruction Prestructuction Photonic-Donic-Defect Microlasers用于大规模制造。
CDM项目向第6.4条活动过渡的指导
第6条合作（SPAR6C）计划的支持准备是由德国联邦经济事务和气候行动部（BMWK）通过德国政府的国际气候倡议（IKI）资助的五年。该计划支持哥伦比亚，巴基斯坦，泰国和赞比亚的利益相关者，准备根据《巴黎协定》第6条进行碳交易。SPAR6C为政府同行提供决策支持，私营部门的能力建设以及技术援助，以识别和准备潜在的缓解活动。除了国内支持外，SPAR6C还拥有一个全球知识交流平台，即“第6条实施国家的实践社区”或COP-ASIC。该计划由由全球绿色增长研究所（GGGI）领导的专家联盟实施，交付合作伙伴碳限制，GFA咨询集团（GFA），Kommunalkredit公共咨询公司（KPC）和联合国环境环境计划的Copenhagen气候中心（UNEP -CCC）。
承受压力：上游如何满足延迟能量过渡的需求
资料来源：伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）上游供应链服务，公司报告。展示的前四个供应链公司（SLB，Halliburton，Baker Hughes和Weatherford）； *前三个季度的数据年度化。