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World File Search System过渡
简介：文莱·达鲁萨拉姆（Brunei Darussalam）对发展的经济过渡
摘要全球经济正在经历重大转型，该转型要求国家（特定的发展中国家）采用新的政策进行经济发展。许多发展中经济体需要政策来应对环境变化，技术革命，全球化贸易和财务流动的大量挑战，跨境劳动运动，不平等现象的上升以及经常发生的经济危机和自然灾害。联合国2030年的可持续发展目标议程（SDG）表明，经济发展应具有多维背景，其中包括经济，社会和环境方面，而不仅仅是收入。鉴于全球化的最新趋势，这种发展也与区域和全球因素有关。自1990年代以来一些新兴经济体的发展经验表明，经济改革的快速步伐导致了国内生产总值高（GDP）的高增长，但利益并非平等分布。因此，“过渡发展”（DIT）的概念不仅需要精心设计的政策，而且还需要及时执行和监测此类政策，以及国际合作，以确保在公平的基础上确保可持续发展和分配利益。本介绍性章节讨论了文献中提出的发展模型和发展中国家实践的发展模型的发展。然后，它概述了文莱·达鲁萨拉姆（Brunei Darussalam）向发展的过渡。最后，它介绍了本卷中所有章节的摘要。审议表明，对政策实施的更多承诺将有助于该国实现其Wawasan Brunei 2035年开发蓝图中规定的目标。
全球循环经济 - 公正过渡的反思
«循环经济»是一个可以为许多问题提供答案并成为解决方案的一部分的概念。循环经济可以通过重复原材料并尽可能长时间地使用原材料来帮助防止我们资源消耗的严重影响。循环经济也可以解决中国等其他国家的巨大依赖对原材料的依赖，这可以帮助提高对其他经济体的韧性。欧盟已提出自2015年循环经济行动计划和2022年的循环经济计划以来，提出了几项循环经济政策，其中包括一项可持续的产品计划，该计划可以解决产品的设计和“维修权”。诸如欧盟关键原材料之类的政策尤其是循环经济的一个方面：回收被用作确保原材料访问的主要工具，因此欧洲使用的所有原材料中有25％来自回收利用。同时，欧盟还提出了关于第六联合国家环境议会的全球经济经济的提议，联合国关键能源过渡矿产的小组将循环经济作为减少原材料消费影响的重要工具。已经列出不同的政策方法了，很明显，经济的经济可以拥有许多目的，并且 - 取决于政策采取的方法 - 结果及其收益可能会有所不同。这已经始于更深入地研究该概念，其中包括减少，再利用和回收利用，市长经常将重点放在后者上。通过这项研究，我们希望更深入地研究循环经济的不同方面，以及它在欧盟以外的国家中所能做到的，例如在其非正式部门，尤其是那些目前有许多欧洲的电子垃圾或旧电子设备的国家。有了这一贡献，我们想提高人们对可能的陷阱的认识，从公平性和增加的不平等或反效应来提高，强调了多样化的解决方案，并就如何共同创造公正有效的全球循环经济开展了辩论。
分子动力学中采样过渡路径的生成方法
分子动力学旨在模拟原子的物理运动，以便采样Boltzmann – Gibbs的概率度量和相关的轨迹，并使用Monte Carlo估计值来计算宏观特性[1，17]。执行这些数值模拟时的主要困难之一是标准化：该系统倾向于将其捕获在相空间的某些区域，通常在目标概率度量的局部最大值附近。在这种情况下，从一个亚稳态到另一个状态的过渡在复杂的系统中特别感兴趣，因为它们表征例如结晶或酶促反应。与分子时间尺度相比，这些反应长期尺度发生，因此对逼真的罕见事件的模拟在计算上很难。
绿色数字过渡（Light）的国家政府
尽管有这些事态发展，但在部署数字技术来应对气候变化挑战时，仍未对推动成功协调和有效政策实施的条件进行研究（Casiano Flores＆Crompvoets，2020年）。在生成治理，人工智能和快速技术进步的时代，迫切需要从概念和经验的角度使用这些“新政策工具”来理解和评估政策协调和实施。此外，还需要通过多层次治理模型评估气候适应政策协调成功或失败的框架（Biesbroek，2021； Bouckaert＆Galego，2024）。此类框架对于推进政策协调研究并提供对政策实施和创新政策工具的理论和实践的更深入的见解至关重要，最终为未来气候变化政策的设计提供了信息。
真正的可再生能源过渡会是什么样？
过渡的核心是在大多数关于能源过渡的讨论的核心中使用较少的能源，这两个巨大的假设将使我们拥有与当今的规模和服务相似的全球工业经济，而这种未来可再生能源经济将继续增长，因为最近的几十年中，化石燃料经济都将继续增长。，但是这两个假设都是不现实的。他们源于非理性期望：我们希望能量过渡完全无痛，而没有牺牲利润或便利性。这个目标是可以理解的，因为如果不产生额外的成本，则在巨大的新任务中招募公众，政府和企业会更容易（尽管战时压倒性的社会努力和牺牲的历史可能会导致我们质疑推定的推定）。
电动汽车可以帮助可再生过渡吗？现场实验的证据激励中午收费
过渡到脱碳的能源系统是21世纪的决定性挑战之一。要避免灾难性的气候变化，到2050年，全球温室气体排放必须达到零（Masson-Delmotte等人。，2019年）。净零排放的路径始于发电和电气端的脱碳和加热等电气。但是，可变可再生能源的兴起，例如风能和太阳能光伏以及新电动载荷（例如电动汽车（EV））对电力系统提出了挑战。风能和太阳能输出在几分钟，小时和天数中有所不同，而新的电动汽车（例如电动汽车）可以大大增加电力需求（Bunsen等人。，2018年）。这些变化将要求电力系统变得更加灵活，例如，通过转移电力需求以匹配可再生能源的可用性并增加储能。evs可以通过充当“车轮上的电池”来提供关键的灵活性来源 - 当可再生能源输出量高并在可再生输出较低时退回时充电。但是，电动汽车在该角色中发挥的作用的程度至关重要，这取决于何时充电以及电动汽车所有者以备用电池容量出售能源的意愿。响应价格激励措施的单个电动汽车所有者的充电决定最终将塑造系统级的灵活性EV可以提供。了解是否以及多少电动汽车所有者会因响应价格激励措施而改变其充电是将电动汽车集成到高质量可再生能源系统中的关键（Szinai等人，2020）。在本文中，我们提供了有关电动汽车所有者如何响应价格激励措施的新颖证据，以将其充电转移到支持太阳能发电的高分子网络的时间。我们的研究利用了高分辨率，分钟的远程信息处理数据跟踪所有驾驶，充电和车辆位置，以提供对电动汽车所有者行为的精细且具有较高的预期视图。这个丰富的数据集使我们可以检查充电，驾驶和电池管理的时间和位置。对于为研究招募的390个澳大利亚特斯拉所有者的样本，我们首先比较了有和没有屋顶太阳能的人的充电时间和位置。在我们的环境中，屋顶太阳能所有者面临着电池板时在家中充电的强大经济激励措施。我们发现充电行为有实质性差异。对于屋顶太阳能所有者，一天中期的费用份额高76％，高峰需求时间的份额低33％，在家中发生的费用份额高14％。然后，我们随机分配一半的车辆所有者样本，以获得激励措施，以避免在最常见的压力时高峰需求时间内充电。进一步，
n/a关键问题：能量过渡地点：新南方...
该项目将需要在太阳能农场的建设期间高达200人，在建造BESS基础设施期间，最多需要70人。建筑工人将在切实可行的情况下从当地采购。假定约有54％的建筑工人可以来自地方和地区区域。其他46％将是非本地员工。预计非本地雇用工人的住宿将通过Muswellbrook及其周边乡镇的可用租赁和汽车旅馆住宿来采购，例如Singleton，Aberdeen，Scone，Scone和Denman及其周边地区。这将为当地经济带来重大影响。
