图 22:2030 年线路成本和过载函数表示..................................................................... 95 图 24:CIPREL5 390 MW 跳闸后的电压行为(Atinkou,科特迪瓦)............................................................. 109
变压器是一种在静止状态下将能量从一个级别转换为另一个级别的设备。本项目的目的是通过使用负载共享来防止变压器过载。变压器过载时,其效率会降低,绕组会变热,甚至可能烧毁。负载共享的结果是,变压器受到保护。这将通过使用微控制器将另一个变压器与 Arduino 并联来实现。两个控制器都将第一个变压器上的负载与参考值进行比较。当负载超过参考值时,第二个变压器将共享剩余负载。如果负载超过两个变压器的额定值,系统将关闭。每当通过 GSM 接收到通信时,操作员都会收到它。
该设备测量了冗余的电流,电压和温度。它处理结果并检测故障事件(短路,系统过载,碰撞信号...)。这些事件可以组合并用于触发无微控制器(GPIO,烟火开关)的反应。
具有跨机队配置。这意味着可以在一个通用文档中为由多种飞机型号和制造商组成的机队执行 ELA 更新。该电子表格的设计尽可能直观和不言自明,目的是让 SAS 的所有部门都能使用它。航空电子部门能够轻松访问特定飞机的修改历史记录,并且可以将注册任务分配给从事修改工作的整个工程师组。这样一来,航空电子部门的工作量就大大减轻了,从而有更多的时间执行其他重要任务。由于缺少先前修改的文档,可能会发生电气过载,而由于此类事件而停飞的飞机会造成巨大的损失。电气过载也是航空公司的主要安全隐患。ELUS 是一种可以帮助 SAS 避免未来发生此类情况的工具。
• 系统功率输出指示焊接周期内正常或可能的过载操作条件。• 一毫秒采样率每秒对周期参数进行一千次采样,以获得出色的精度和可重复性。• 4 行 LCD 显示屏,方便用户使用并显示焊接部件数据。• 自我诊断错误消息简化了故障排除和编程错误。• 可编程的不良或可疑部件限值指示所有超出可接受部件公差范围的参数(EZX)。• 视觉和声音警报提醒操作员任何可疑或不良部件状况(EZX)。• 具有可编程擦洗时间的标准焊接结束接地检测功能允许对纺织品等进行切割和密封。• 系统输出 - 超声波激活、系统故障、过热、过载、在线/离线状态。隔离坏部分好部分 (EZX),准备就绪并留置。
• 系统功率输出指示焊接周期内正常或可能的过载操作条件。• 一毫秒采样率每秒对周期参数进行一千次采样,以获得出色的精度和可重复性。• 4 行 LCD 显示屏,方便用户使用并显示焊接部件数据。• 自我诊断错误消息简化了故障排除和编程错误。• 可编程的不良或可疑部件限值指示所有超出可接受部件公差范围的参数(EZX)。• 视觉和声音警报提醒操作员任何可疑或不良部件状况(EZX)。• 具有可编程擦洗时间的标准焊接结束接地检测功能允许对纺织品等进行切割和密封。• 系统输出 - 超声波激活、系统故障、过热、过载、在线/离线状态。隔离坏部分好部分 (EZX),准备就绪并留置。
该项目的目的是在过载情况下自动分配变压器的负载,保护变压器免受损坏并提供不间断电源。由于过载,电流过大,绕组过热,可能烧毁,因此效率会下降。因此,通过微控制器并联另一个相同额定值的变压器,通过分配负载来保护变压器。微控制器将第一个变压器上的负载与参考值进行比较。当负载超过参考值时,第二个变压器将共享额外的负载。因此,两个变压器高效工作并防止损坏。在这个项目中,三个模块用于控制负载电流。第一个模块是传感单元,用于感测负载电流,第二个模块是控制单元。最后一个模块是微控制器单元,它将读取来自传感器模块的模拟信号并执行一些计算,最后向继电器发出控制信号。该项目的优点是保护变压器、不间断电源、短路保护和维护目的。