XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System运行平稳
200-300 马力 SeaPro - SDEM
平稳安静 新型 V-8 和 V-6 SeaPro 发动机运行平稳安静 - V-8 300hp SeaPro 四冲程 CMS（传统中段）发动机和 V-6 200hp 发动机比领先的四冲程竞争对手安静 15-30%，而 200hp SeaPro 的传递振动减少了 50%，300hp SeaPro 的传递振动减少了 30%。
SCU-能源存储系统.pdf
采用行业优质磷酸铁锂材料电芯；空调系统寿命长，运行平稳；采用IP54防护等级设计，可保证设备在恶劣环境下安全可靠运行；BMS及交直流多层保护设置，确保系统安全运行；电芯配备隔热绝缘支架，模块配备防火保护，确保电池系统安全
菲茨罗伊北社区电池第 2 年性能......
硬件故障和系统中断（2023 年 12 月 - 2024 年 1 月）：2023 年 12 月 2 日，由于 AEMO 对与 Acacia 调度系统的接口进行更新，FN1 发生意外中断。该问题很快得到解决，FN1 运行平稳，直到 2023 年 12 月 24 日 Pixii 发现通信问题。第二个问题是由电池模块故障引起的，影响了 4G 路由器的电源并导致系统离线。在 1 月 12 日解决这些问题后，系统又离线了 9 天，调度指挥责任从 Mill Software 转移到 Acacia Energy。累积结果是系统中断，直到 2024 年 1 月 21 日。在此期间，Pixii 继续调查功率尖峰问题，探索电网电压问题可能引起尖峰的可能性，但未发现明确原因。
Matsya 6d的技术设计报告，自动水下车辆
摘要 - 对于RoboSub 2024，AUV-IITB团队正在采取行动Mastya 6d，具有新的驱动系统，可靠的电气堆栈和全新的代码库。考虑到要采摘的物体的多功能性，设计了一种使用软机器人技术的抓手。鱼雷射击器变得更简单，更容易重新加载。现有的Subconn连接器被我们的内部连接器代替，以便在测试和提高速度时易于使用。使功能板变小，并合并了高度的冗余，以确保运行平稳。更改了摄像头，以提供更广阔的视野，更明亮的进料和高数据传输速率。最重要的是，整个软件体系结构都经过改进以使用Python而不是C ++，从而利用其广泛的图书馆支持和提高可读性。最后，在车辆上进行了广泛而严格的测试，以确保所有功能都经过了良好的测试和能力。
圆锥型机载激光雷达扫描系统的设计与实现
摘要：目前LiDAR以单点LiDAR为主，APD阵列和激光器阵列受限于出口，面阵LiDAR数量稀少。单点LiDAR发射激光后无法在地面形成只有一个激光点的扫描模式，所以必须有一套针对单点LiDAR的扫描装置。本文设计的扫描装置通过旋转折射棱镜在地面形成圆形扫描区域，同时形成锥形视场。目前船用LiDAR较多采用该类扫描仪，该类扫描仪的优点是：机械结构简单，运行平稳，飞行过程中可得到重叠的椭圆形扫描轨迹，增加了扫描密度。本文采用超低色散玻璃作为折射棱镜，在一定的激光频率范围内，折射棱镜对不同频率的激光折射效果几乎相同。仿真结果表明，该扫描仪可以作为普通LiDAR扫描仪使用，也可以作为双频LiDAR扫描仪使用。
印度电动汽车的机会和范围
Galgotias大学商学院学生摘要：由于引入了新技术，车辆行业已经进步。内燃机的替代品包括电动汽车。由于二氧化碳排放较低，对电动汽车的需求正在增加。印度政府还打算增强汽车行业的电动汽车生产。本文讨论了印度电动汽车的商业前景和困难。本研究讨论了影响印度电动汽车行业的经济，社会，技术和环境变量。基础设施和电池的开发受到上述经济和技术考虑因素的影响。在过去十年中，全球电动汽车市场以无与伦比的速度发展。在本文中，我们首先介绍了印度电动汽车的潜力和范围。我们还谈论了印度政府制定的许多框架和政策。然后，我们研究了全球电动汽车的不同采用案例研究。最后，我们讨论了印度如何将这些策略付诸实践，并在当地和全国范围内从中获利。印度电动汽车市场在2020年的市场规模为50亿美元，预计将以惊人的复合年增长率超过44％，到2026年达到470亿美元。（2021 - 2026）。电动汽车市场（EV）正在全球范围内迅速扩张。电动汽车市场现在在印度也经历了巨大的增长。随着重工业和公共企业部在2015年实施了名望（更快地采用和制造混合动力和电动汽车），市场正在进一步扩大。所有电动汽车的销售在2018年达到365,920辆，预计将在2026年提高36％的复合年增长率。div>在印度，预计EV电池市场将在2018年达到5.2亿美元，并以30％的复合年增长率到2026年。电动汽车提供了自给自足和独立于外国能源的方式。印度是世界上最大的原油生产商之一。通过电动汽车，印度可能会对自我可持续性进行重大转变。减少二氧化碳气体的替代方法包括电动汽车（EV）。在德里和孟买等大城市，空气污染是一个严重的问题。空气污染的来源之一是汽车生产的二氧化碳。电动汽车运行平稳，发出的污染物很少，并且高效。根据中国插电式混合动力汽车的能源使用和温室气体排放的研究，它们消耗的能源少37.5％，比汽油汽车少35％。已经建立了促进电动汽车采用的政府财务政策，但是要有效地实施他们，决策者必须具有长期的观点。到目前为止，印度的电动汽车历史一直令人失望。缺乏负载基础设施，政府支持不一致和早期产品失败都导致了近年来的停滞增长。