1。引言认知表现在正常衰老期间会下降,并且与大脑结构和生理学的变化有关(Balsterstos等,2009; Baudry,2009)。已经提出了一系列干预措施来抵消这种下降。这样的干预是基于计算机的认知培训(CCT)(Shah等,2017; Willis和Belleville,2016)。尽管由于其异质性,很难从现有文献中得出牢固的结论,但每周三次的小组会议似乎是最佳的。此外,多模式训练似乎最有益于将改进到未直接培训的任务(Lampit等,2014; Walton等,2019)并获得长期益处(Cheng等,2012)。CCT的一个优点是它很容易适应各个性能水平。自适应训练方案促进动机(Kueider等,2012),这是CCT结果尤其重要的因素,从而导致转移效应和训练增长的增加(Carretti等,2011; Jaeggi等,2014; Peter等,2014; Peter等,2018; Zhao等,2018; Zhao等,2018)。
摘要。量子随机数发生器(QRNG)可以通过利用量子力学的固有概率性质来提供真正的随机性,量子力学在许多应用中起着重要作用。但是,真正的随机性获取可能会受到所涉及的不受信任设备的攻击,或者它们与现实生活实施中理论建模的偏差。我们提出并在实验上演示了独立于源设备的QRNG,该QRNG使人们能够使用不信任的源设备访问真实的随机位。随机位是通过测量时间的任何一个光子的到达时间 - 通过自发参数下调产生的能量纠缠的光子对的到达时间,在此通过观察非局部分散剂取消来证明纠缠。在实验中,我们通过改进的熵不确定性关系提取4 Mbps的生成速率,可以通过使用高级单光子检测器将其改进到每秒千兆位。我们的方法为QRNG提供了有前途的候选人,而实际上没有表征或容易出错的源设备。
摘要 目的 在获得监管部门批准后,制药公司、公共资助机构和学术研究人员通常会开展旨在扩大新药用途的试验,方法是在新的未批准适应症中测试该药。此类研究的患者负担和临床影响尚不清楚。 设计和设置 我们对 2005 年至 2007 年间批准的所有 12 种抗癌药物进行了一项回顾性队列研究,研究对象是药物首次批准后 5 年内启动的上市后临床试验,测试抗癌药物单药治疗在药物首次获得美国食品药品监督管理局 (FDA) 许可后首次进行的适应症。FDA、Medline 和 Embase 检索日期 2019 年 2 月 12 日。 主要和次要结果测量 我们的主要目标是衡量这些试验中患者的负担和临床影响。每项试验都根据药物和癌症适应症分类到“轨迹”中。风险通过 3-4 级严重不良事件和死亡的比例来操作。通过估计参与导致 FDA 批准、纳入国家综合癌症网络 (NCCN) 临床实践指南或 8 年内推进到随机对照试验的轨迹的患者比例来衡量临床影响。结果我们的搜索捕获了 104 项探索单一疗法的已发表试验,包括 69 条独特轨迹。总的来说,我们样本中的试验招募了 4699 名患者。19.6% 的患者经历了 3-4 级不良事件;2.8% 的患者经历了 5 级事件。在首次药物批准后启动的所有轨迹均未获得 FDA 批准。NCCN 在该轨迹内的第一次试验后的 8 年内推荐了五条轨迹。11 条轨迹推进到随机对照测试。结论解锁 2005 年至 2007 年首次获得批准的药物的新申请所面临的挑战与开发新药的挑战相似。我们的研究结果有助于确定研究的优先顺序,并在考虑参加标签延长试验时为调整预期提供依据。
工程设计、制造和人工智能之间的交集为我们开发新技术的方式带来无数的突破性改进。然而,要实现物理世界和计算世界之间的这种协同作用需要克服一个核心挑战:当今受过教育的专家中,很少有人同时接受过工程设计和人工智能方面的培训。这一事实,加上这两个领域的采用才刚刚开始,以及许多机构数据管理系统过时,导致工业领域相对缺乏高质量数据,也缺乏能够快速使用这些数据进行机器学习和人工智能开发的个人。为了将工程设计和制造领域推进到开发有效的人工智能、数据驱动的分析和生成工具的下一个准备水平,必须建立一个新的 X 设计原则:人工智能设计 (DfAI)。本文提出并讨论了 DfAI 的概念框架,背景是当代领域及其推动者。[DOI:10.1115/1.4055854]
事实上,许多最成功的军事行动都归功于其卓越而创新的物流方法。以亚历山大大帝横扫亚洲为例。行军军队的传统做法是使用额外的缓慢移动的补给车来运送补给,而亚历山大为他的士兵配备了更轻的背包来携带补给——消除了对笨重补给车的需求,并建立了快速灵活的军事供应链。这种创新方法使他能够快速灵活地在正确的时间将军事资产运送到正确的地点。物流涵盖每个项目的基本规划,以定义其作战概念 (CONOPS)——从设计到生产再到维持。在设计和物流的融合中引入创新,使亚历山大大帝的解决方案成为一个取得成功结果的新颖概念。快进到今天,实现这些成功意味着在整个项目生命周期内做好任务准备,并且可以通过有效的产品生命周期开发来实现。设计的同化,
文学长期以来一直在辩论面临更高肥胖风险的高收入或低收入个人。在这项研究中,我认为,关于收入关系的这种混合记录是未能充分说明宏观社会环境的结果。在所有社会中,收入 - 肥胖关系并不统一,而在包括社会的经济发展和参与全球化的宏观社会背景下。2011年国际社会调查计划(ISSP)的健康与卫生保健模块为在跨国环境中测试复杂的收入 - 肥胖关系提供了理想的机会。使用跨层次相互作用的多层次模型,这项研究发现,经济发展和全球化都促进了收入从肥胖促进到肥胖抑制的影响的转变。在经济发展和全球化的综合力量下,肥胖越来越多地成为社会中穷人的负担,肥胖的社会分布越来越多地反映了现有的社会不平等。尽管如此,转移到收入的重大肥胖抑制作用的经济发展和全球化阈值很高。
在我们 250 年的历程中,我们见证了塑造我们军团今天形象的重要里程碑。1909 年之前,牧师得到了战友的支持,但直到同年 12 月 28 日,牧师助理才获得正式授权,标志着我们历史上的一个关键时刻。时间快进到 1984 年,部队事工团队 (UMT) 的概念得以确立,彻底改变了我们为所有陆军组成部分提供精神支持的方式。另一个重要里程碑是 2015 年 3 月 20 日,牧师团长批准将 56M MOS 的命名惯例从牧师助理更改为宗教事务专家。这一变化承认了宗教事务专家在应对复杂且受宗教影响的全球格局方面不断扩展的能力。这一名称更改于 2017 年 10 月 1 日正式实施。我们的宗教事务专家为宗教支持行动带来的宝贵视角增强了我们军团今天的持续转型努力。
专用的公交车道,以优先于一般流量。这将加快旅程时间,因为公共汽车将不再以交通排队的方式举行。在交界处的总线优先信号,以减少在交通信号灯处等待的时间并减少延迟。交界处更改以提供总线优先级。虚拟总线优先级措施,包括优化交通灯时机以减少公交车的等待时间。将公交车站的搬迁和改进到巴士站基础设施,并在某些地方提供新的公交避难所。为行人和骑自行车的人介绍共享的设施,包括骑自行车和步行的专用路线,远离一般交通。在某些位置进行宽道扩大,以使步行人步行更安全。通过种植,庇护所的座位区和循环停车的拟议改进。交界处的改进,包括将一些迷你行李箱转换为带有交通信号灯的信号交界处。这将使我们能够为行人和骑自行车的人提供更安全的过境设施。
在1935年,即萨基奇·多达(Sakichi Toyoda)逝世五年后,随着汽车业务加剧,该公司已成长为10,000多名员工。Toyoda原则目前是为了将Sakichi的教义传达给所有员工的,并为其工作的各个方面提供指导方针。从萨基奇(Sakichi)的儿子基希罗(Kiichiro)接管的丰田汽车的最高管理人员进一步编纂了丰田哲学,涵盖了丰田的价值观,优先事项和优势。这种理念为“什么是丰田?”提供了基本问题的答案。作为整个小组的试金石。汽车行业正在经历一个世纪以来的转型。与丰田从织机制造商转变为Automaker一样,我们现在正在重塑自己,成为一家出行公司。在不确定性时代,我们前进到未来时,我们现在创建了丰田哲学锥体,这是丰田哲学的图形表示形式,它以一种唤起了织机中线的线轴和用于引导汽车的交通锥的形状。
被促进到低压两相状态,并从蒸发器中的空气或水中吸收热量,以达到空气或水的冷却效果。汽化的制冷剂然后返回压缩机,并将其压缩到热气体中。当ASHP在加热模式下运行时,四向阀的流动方向会切换。压缩热气体通过四向阀到达室内冷凝器,在那里制冷剂通过将热量排入空气或水以进行空间加热来冷凝。然后将液体制冷剂插入低压两相状态,并通过室外热交换器,从周围空气中吸收热量。基于空间冷却/加热的传热流体,ASHP通常分为两种类型。空对空类型主要是指拆分空调,包装的空调等。空气对水类型用于提供高温水或冷水水,分别由不同种类的室内端子单元(例如空气处理单元,风扇线圈单元,散热器,辐射面板等)分别用于加热或冷却室内空气。