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World File Search System送入轨道
太空武器
太空武器 人们对太空领域的兴趣日益浓厚，导致了新型武器系统的出现。这种新型太空武器通常分为三类：地对空、空对空和空对地。此外，这些系统既可以产生动能效果，也可以产生非动能效果，这些效果可以是永久性的，也可以是可逆性的。地对空武器是目前最大的危险，包括直接上升式反卫星武器（美国、中国、印度和俄罗斯都曾测试过这种武器），以及定向能激光和干扰器。空对空系统是将卫星或其他资产送入轨道，通过直接动能撞击或使用定向能或高频手段攻击或破坏其他卫星。空对地武器包括任何使用动能或非动能手段攻击或破坏陆地目标的轨道资产。后两类武器面临着艰巨的技术挑战，短期内不太可能实现。 扩散问题 各种趋势的融合使得太空系统的扩散成为可能。卫星小型化、发射成本下降以及航天工业商业化意味着更多参与者正在进入太空游戏——但并非所有参与者都将太空用于和平目的。美国军方严重依赖太空资产来确保对对手的质量优势，这使得美国太空系统成为未来冲突的主要目标。太空系统本质上可以具有双重用途，这意味着设计用于纯粹民用需求的系统也可用于干扰或攻击太空中的其他物体。这些趋势与各国对在太空增加军事存在的兴趣日益增长不谋而合。目前，缺乏一般的太空规范和治理制度激励参与者探索可接受行为的底线。这可能意味着未来发生冲突的可能性更大，因为外层空间越来越拥挤着危险的能力。随着社会功能（包括民用和军用）越来越依赖太空，最大的风险可能仍将是太空系统地面节点内的数字漏洞。所有太空系统都包括某种形式的地面组件，如果这些组件没有得到充分防御，包括网络攻击，太空系统就会面临风险。
近地轨道小型载荷机载发射系统构型研究
1. 简介 有效载荷可以通过从地面发射的太空火箭送入轨道，但这并不是唯一可行的解决方案。例如，可以使用机载发射系统到达低地球轨道。[1,2] 中研究了空中发射的好处。这种解决方案可以成为大型航天发射综合体的一种有趣替代方案，特别是因为它可能有利于发射小型有效载荷。此外，对于那些没有自己的太空运输系统或正在寻找一种在发射场和系统机动性方面具有极大灵活性的解决方案的国家来说，拥有一套空中发射入轨系统至关重要。纳米和微型卫星（重量从 1 到 50 公斤）市场的出现使空气辅助火箭发射平台成为此类有效载荷的竞争性解决方案。这种类型的卫星不仅在航天工业巨头国家的财力范围内，而且在个别企业甚至公司的购买力范围内。市场分析显示，2020年约有200颗纳米和微型卫星被发射到不同的轨道。此外，甚至一些大学和研发中心也有兴趣将自己的小卫星发射到太空，以充当研究平台。充当辅助平台的飞机的载重量足以运载能够发射高达50公斤太空有效载荷的火箭。迄今为止，纳米和微型卫星已作为附加的补充有效载荷（所谓的“搭载”）随主要有效载荷发射。值得注意的是，这种系统在军事领域也有应用，例如作为反卫星武器或响应式空中发射。因此，时间和目标轨道取决于订购运输主要有效载荷的一方的要求。作战响应空间应用涉及快速设计和建造军用卫星以供其立即发射，这是另一个值得考虑的市场领域。目前，经典卫星的研发阶段持续 4 至 10 年（微型卫星为 1 - 4 年）。执行空中辅助发射操作需要 1-3 年，这意味着该时间与设计和建造卫星所需的时间相当。2007 年，美国成立了作战响应空间办公室 (ORSO)，该机构的任务是建立一个小型卫星“战术”系统，能够提供广泛理解的“支持”武装部队。其另一项任务是
自学报告
（ASRG）成立的目的是与印度空间研究组织各中心开展合作研究，协调和监督 ISRO-IIST 研究活动的有效实施。该机构目前通过 IIT-JEE 高级考试提供本科入学资格，通过 GATE 和其他国家级考试提供 M.Tech 和 PhD 入学资格。IIST 也有来自全国 21 个州的学生。这使学生能够在印度太空计划中发挥积极作用，同时也展示了该学院丰富的文化多样性。IIST 拥有高素质的教师，100% 的学生都拥有博士学位，并在学术界和工业界拥有丰富的经验。教师们参与了开创性的研究，并与国际/国家空间机构（包括学术和研究机构）有着密切的联系。IIST 的主要设施包括与空气动力学相关的实验室、卫星测试和制造中心、地面站、先进推进和激光诊断、纳米科学和技术以及虚拟现实。该学院拥有良好的就业记录，曾从印度空间研究组织和其他组织招聘人才。 IIST 与加州理工学院、喷气推进实验室、代尔夫特理工大学、科罗拉多大学、南洋理工大学等多家国际组织合作，促进学生交流计划、培养研究计划，并让学生了解全球空间技术的进步。该学院鼓励学生和教师创新创业。学院成立了空间技术创新与孵化中心，以培育创业文化，特别是在空间技术和相关领域。IIST 拥有小型卫星生产能力，其中三颗已由 PSLV 送入轨道。小型航天器系统和有效载荷中心 (SSPACE) 使学生能够开发和操作实时太空任务，例如 IIST 的第一颗学生卫星 INSPIREsat-1 的发射，以及 PSLV C-55 任务中的 PILOT 和 ARIS。该学院拥有一批杰出的校友，他们通过在空间领域和其他不同领域的成就为母校带来了荣誉。我们的校友曾参与过 Chandrayaan-3、Aditya L-1、Mangalyaan 任务，并为人类航天任务 Gaganyaan 做出了贡献。该网络为当前学生提供指导、合作机会和行业联系。学生享受 ISRO 科学家的赞助，并可以使用中心的设施。此外，IIST 是一个完全寄宿的校园，绿色宁静，生物多样性得到保护。该研究所经常有知名人士来访，最近访问的有印度外交部长 Dr Jaishankar、电子和 IT 部长 Shri Rajeev Chandrasekhar 和副总统 Shri Jagdeep Dhankar。
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NASA简史
“一项旨在研究地球大气层内外飞行问题和其他目的的法案。”凭借这个简单的序言，美国国会和总统于 1958 年 10 月 1 日成立了美国国家航空航天局 (NASA)。NASA 的诞生与国防压力直接相关。第二次世界大战后，美国和苏联卷入了冷战，这是一场围绕不结盟国家意识形态和盟友关系的广泛竞争。在此期间，太空探索成为竞争的主要领域，被称为太空竞赛。在 20 世纪 40 年代后期，国防部开展了火箭和高层大气科学研究，以确保美国在技术领域的领先地位。美国总统德怀特·艾森豪威尔批准了一项计划，将一颗科学卫星送入轨道，作为 1957 年 7 月 1 日至 1958 年 12 月 31 日国际地球物理年 (IGY) 的一部分，这是一项收集地球科学数据的合作努力，这标志着向前迈出了重要一步。苏联迅速效仿，宣布了其卫星的轨道计划。1955 年 9 月 9 日，海军研究实验室的先锋计划被选中支持 IGY 工作，主要是因为它不会干扰高优先级的弹道导弹开发计划。它使用非军用维京火箭作为基础，而陆军提议使用红石弹道导弹作为运载火箭。1955 年下半年和 1956 年全年，先锋计划都备受关注，但该计划的技术要求太高，而资金水平太低，无法确保成功。1957 年 10 月 4 日，苏联发射了世界上第一颗人造卫星 Sputnik 1，作为其 IGY 参赛作品，引发了一场全面危机。这给美国舆论带来了“珍珠港”效应，制造了技术差距的假象，并推动了增加对航空航天事业、技术和科学教育计划的支出，以及成立新的联邦机构来管理航空航天研究和开发。更直接的是，美国于 1958 年 1 月 31 日发射了第一颗地球卫星，当时探险者 1 号记录了环绕地球的辐射区的存在。这些区域受地球磁场影响，被称为范艾伦辐射带，部分决定了大气中的电荷和到达地球的太阳辐射。20 世纪 50 年代末和 60 年代初，美国还开始了一系列月球和行星科学任务。作为斯普特尼克号危机的直接影响，NASA 于 1958 年 10 月 1 日开始运营，将之前的美国国家航空咨询委员会原封不动地并入其中：其 8,000 名员工、每年 1 亿美元的预算、三个主要研究实验室（兰利航空实验室、艾姆斯航空实验室和刘易斯飞行推进实验室）和两个较小的测试设施。它迅速将其他组织纳入新机构，尤其是海军的空间科学组
太空运输系统，航天飞机运载机HAER No. TX-116-L 第 5 页此外，在文献记载的时候，有两个主要特点
太空运输系统，航天飞机运载机 HAER 编号 TX-116-L 第 5 页 此外，在记录时，有两个主要特征将两个 SCA 区分开来。第一个是飞机两侧靠近轨道器前支撑支柱的上层甲板窗户的数量；NASA 911 每侧有五个窗户，而 NASA 905 只有两个。第二个区别是 2012 年应用于 NASA 905 的乙烯基贴花。在 NASA 905 的每一侧、前门后部和主甲板窗户上方，有一系列图像，描绘了飞机搭载每个轨道器（企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号）和幻影鳐的次数；这些是 2012 年 3 月应用的。第二组贴花位于 NASA 905 两侧驾驶舱窗户的正下方；上面刻有参加轨道器最后一次渡轮飞行的 SCA 飞行员和飞行工程师的名字。14 历史：最初，航天飞机轨道器设计有吸气式发动机，用于将飞行器送入轨道和从太空返回；此外，发动机还可用于将轨道器从一个位置运送到另一个位置。然而，研究表明，这些发动机在设计上导致了重量问题。因此，工程师们开始研究将轨道器从潜在的远程着陆点运送到肯尼迪航天中心的替代方式。15 1973 年，NASA 正在考虑使用洛克希德制造的 C-5A 货机 16 和波音 747“巨型喷气式飞机”作为运送轨道器的潜在交通工具。1973 年 8 月，NASA 的 DFRC 授予波音公司一份价值 56,000 美元的合同，以研究使用 747 运送轨道器的可行性。该合同是波音公司提交的一份未经请求的提案的结果。这项为期 60 天的研究旨在确定此类运载机的作战要求、性能、成本、时间表和初步系统设计。17 1973 年 10 月，洛克希德公司获得了一份合同，内容包括模拟 C-5A 作为渡运机使用的风洞试验。轨道器比例模型的试验 14 Alan Brown，“NASA 905 上的新徽标描绘了渡运飞行历史”，2012 年 4 月 5 日，http://www.nasa.gov/centers/dryden/Features/sca_905_logos.html。此时，NASA 911 已退役。 Brewer，访谈，第 15 页。15 William G. Register，《747 空运航天飞机轨道器》，载于第十二届太空大会论文集，佛罗里达州可可海滩，1975 年 4 月 9-11 日（卡纳维拉尔技术协会理事会，1975 年），第 1-1 至 1-3 页。1972 年 4 月 14 日，肯尼迪航天中心被选为航天飞机的主要发射场。Jenkins，《航天飞机》，第 155 页。早在 1969 年 10 月，人们就认为肯尼迪航天中心也将成为航天飞机的主要着陆场。“12 寻求航天飞机控制系统研究”，Marshall Star，1969 年 10 月 22 日，第 4 页。16 C-5A 的原始版本由洛克希德公司于 1968 年至 1973 年间制造。这种大型军用运输机具有强大的空运能力，主要由美国空军使用。17 “波音获得穿梭渡轮合同”，X-Press，1973 年 8 月 3 日，第 2 页。