摘要 本报告评估了纽约市黄色出租车和分租车领域约 20,000 辆汽车电气化所需的公共快速充电规模。分析考虑了实际行程数据以及驾驶员家庭位置、夜间充电使用率、驾驶员时间表等。结果表明,即使在最乐观的情况下,纽约市现有的充电网络也不够用;当 15% 的驾驶员可以使用夜间充电时,需要 1,054 个 150 千瓦端口,而当 100% 的驾驶员可以使用时,则需要 367 个 150 千瓦端口。结果还表明,虽然在出行需求高的附近区域需要充电,但在夜间充电有限的情况下,作为家庭充电的补充,在驾驶员居住地附近的区域也需要快速充电端口。这些发现促使人们投资夜间充电和公共快速充电,以满足网约车车队的充电需求。
罗德岛州全州规划(RIDSP)符合联邦非歧视法律,包括1964年《民权法》(第VI标题),1987年的《民权修复法》及相关法规,运营其计划,服务和活动。标题VI禁止在联邦辅助计划中进行歧视,并要求美国在美国,有色人种或国籍(包括有限的英语能力)的理由不得在任何计划或活动获得联邦援助的活动下受到歧视的益处,以造福或以其他方式受到歧视的收益。由联邦公路管理局(FHWA),联邦政府管理局(FTA)或两者都禁止根据年龄,性别和残疾来禁止歧视的相关联邦非歧视法律。这些受保护的类别是在RIDSP的标题VI计划中考虑的,这与联邦解释和管理一致。此外,RIDSP符合美国交通部(USDOT)政策和联邦行政命令命令的指导13166的政策和指导,为有限的英语能力的个人提供有意义的访问权限,服务和活动。
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渔业是一个州的主题,每个沿海国家/工会领土(UT)都有其自己的海洋捕鱼法规法案(MFRA),用于监管从海岸线上最高12海里的领土上的捕鱼活动,而印度独家经济区(EEEZ)地区(EEZ)领域(EEZ)超过12海里,超过12条海里。印度政府(DOF,GOI)渔业部通过各种计划和渔业和水产养殖的发展来补充各州/UT的努力。dof,GOI正在实施旗舰计划,即“ Pradhan Mantri Matsya Sampada Yojana(PMMSY)”,具有生态健康,经济上可行且具有社会包容性渔业部门的愿景,这些部门以可持续和负责的方式为渔民的经济繁荣和福祉做出贡献。在PMMSY下,印度整个海岸线的政府首次支持海洋牧场和人造礁的安装,以增强鱼类的股票和支持渔民的生计。在PMMSY下还促进了包括海藻种植在内的马养殖活动,以降低近岸水域的捕鱼压力并增强海洋生产。咨询会不时向沿海州/UT发出,以防止少年捕鱼和促进可持续的捕鱼实践。此外,采取了措施除外,以确保海水中的可持续渔业:
1,1,1-三氯-2,2-双(对氯苯基)乙烷类农药 溶解氧 环境信息系统 美国环境保护署 美国鱼类与野生动物管理局 地磁电图仪 地理信息系统 全球海平面观测系统 全球定位系统 栖息地评估技术 高分辨率可见光传感器 (SPOT) 生物完整性指数 无脊椎动物群落指数 综合沿海区管理 红外指数 国际海事组织 政府间海洋学委员会 (UNESCO) 红外光探测和测距传感器 陆地信息系统 海洋生物资源 多光谱扫描仪 (Landsat) 净空中初级生产力 近红外 美国国家海洋和大气管理局 (美国) 国家研究委员会 (美国)