根据风险暴露情况做出承保决策;在承保前、开始后或与续保周期同步。通过采用 Power AI Vision 等工具,保险公司可以创建深度学习图像识别模型,并使用标记和增强的
今天,经两党委员会一致投票后发布的报告和命令旨在促进有效利用 5.9 GHz 频段内专用于 ITS 的 30 兆赫频谱,并为美国公众提供实质性的安全益处。报告和命令将 C-V2X 技术参数编入委员会规则,包括功率和排放限制以及消息优先级。规则为汽车行业提供了灵活性,可以单独使用三个 10 兆赫信道,也可以组合使用三个 10 兆赫信道作为 20 兆赫信道或单个 30 兆赫信道。命令允许已根据 C-V2X 豁免获得授权的设备继续销售和运营,并提供了淘汰现有基于专用短程通信 (DSRC) 技术的时间表。
该研究探讨了马哈拉施特拉邦 Hiware Bazaar 村农户采用数字技术的情况。Hiware Bazaar 村以集体努力和创新农业实践成功从干旱社区转变为繁荣社区而闻名。该研究采用了全面的案例研究方法,包括采访、调查和与当地农民的焦点小组讨论,以收集详细见解。结果表明,人们对数字工具的认识和使用程度很高,例如用于市场价格、天气预报和作物管理的移动应用程序,这些工具已显著提高作物产量和资源管理。尽管有这些好处,但该研究也发现了一些挑战,例如培训有限、基础设施不足以及社会文化对技术采用的抵制。结论强调了数字技术在印度农村地区彻底改变农业实践的潜力,倡导加强教育计划、基础设施建设、有针对性的激励措施和社区参与,以克服这些障碍。此外,它建议将传统农业知识与现代数字工具相结合,以最大限度地发挥效益并确保可持续发展。
在技术革命时代,需要进行实质性研究来评估辅助技术 (AT) 对有特殊需要儿童的教育需求的有效性。尽管已经进行了研究来检验将辅助技术整合到迎合 CWSN 的教学内容中的实用性。然而,在发展中国家,特别是在巴基斯坦,这仍然是一个较少探索的领域。此外,人们对在巴基斯坦使用 AT 的认识不足。本文讨论了如何利用辅助技术有效地教育 CWSN 并改变他们的生活。它还探讨了与其可访问性和可用性相关的挑战。采用案例研究设计,并与管理员、协调员和教师进行了半结构化访谈。访谈被转录并使用主题分析进行分析。研究结果表明,AT 不仅可以提高 CWSN 的生活质量,还可以促进他们的整体福祉。
○ 跨境比特币支付为跨国公司和非营利组织增加了价值,这些组织负责结算国际合同和处理汇款。○ 用比特币支付工资是许多工人的首选支付方式,尤其是那些居住在通货膨胀和银行费用较高的地区的工人。○ 近年来,比特币的商业支付有所增长,这可以降低欺诈风险并降低商家的费用。然而,在商业中使用比特币的最成熟的模式是迎合比特币社区,这代表着一个巨大的需求来源。
摘要:在超市,购物车是购物的必备工具。传统上,它被顾客在商店内用来在购物期间将商品运送到收银员处,并且设计为不离开商店。对于想要使用传统购物车在商店中找到所需产品的顾客来说,这很不方便,而且浪费时间。我们的目标是开发一种带有智能购物设备的自动移动手推车来解决这个问题。我们的智能购物车基于两轮移动机器人。本项目介绍了智能手推车系统的硬件和软件设计。手推车被建模为两轮移动机器人。传感器将通过向微控制器发送信号来控制机器人。该系统也配备了传感器最后,展示了机器人导航测试的结果。结果是我们基于传感器框架的智能手推车系统可以移动。关键词:智能购物车、传感器、微控制器、直流齿轮电机。一、引言技术一直是创新新理念和连接世界的一条启迪之路,现代世界为我们带来了许多将人与技术联系起来的可能方式,例如物联网和工业自动化。从技术领域开始创新一开始,其意义就是减少不必要的困难和提高人类的生产力。现代世界最重要的休闲活动之一是花时间在商场、购物中心等购物。因此,购物和零售店领域的一项创新可以是智能购物车系统。它会自动跟随顾客而无需推车。智能购物车以 ATmega328 微控制器为核心,代表了零售业的范式转变。通过集成大量传感器、通信模块和数据处理功能,这款智能设备提供了大量功能,旨在简化消费者的购物旅程,同时为零售商提供有关消费者行为和库存管理的宝贵见解。二、文献综述 自动驾驶与人类跟随手推车是由 Shaurya Rajput 和 Nikhil Tanwar 提出的。[1]。它来自 Jaypee 信息技术大学 (JUIT),并于 2021 年出版。该项目基于使用 Arduino 的人类跟随手推车。这辆手推车会自动避开障碍物,并且手推车会跟随特定的人。这个项目将在各个领域有所帮助。它可以用作机场或商场的手推车、军队中的运载车辆、运送药物等。智能购物车是由 Midatani Mohansai 提出的。[2]。它来自 Sathyabama 科学技术研究所,并于 2021 年出版。该项目通过引入物联网概念来连接杂货店中的所有商品,形成了一个自动化智能购物系统。在这个系统中,嵌入了一个廉价的 RF-ID 标签。这款购物车内置了一个系统,使客户可以在购物车上为他们的商品结账,而无需排长队结账。使用 RFID 的智能购物车是由 Shubham Singh、Vaibhav Dwivedi、Shweta Kumari、Salony Gupta 和 Navneet Kumar 提出的。[3]。它来自《新兴技术与创新研究杂志》(JETIR),并于 2021 年出版。该项目是基于物联网 (IoT) 的智能购物车,其中包括射频识别 (RFID) 传感器、Arduino 应用程序。系统设计
采用非实验室模型摘要:本文提出了在初级保健(PHC)中使用心血管风险(CVR)分层工具的考虑,重点关注非实验室模型作为实验室预测的替代行为。这一目标是基于使用横断面和探索性方法的实证研究来反思的,重点关注米纳斯吉拉斯州一个中等城市中患有合并症(高血压和/或糖尿病)且没有记录心血管问题的成年人口(40 至 74 岁之间)的两种量表的行为。在这项名为“CardioRisco”项目中,研究人员评估了基于胆固醇信息的 Framingham 全球风险评分所进行的 CVR 分层与使用身体质量指数而非血清数据的 HEARTS 计算器非实验室版本之间的一致程度。本文对研究的总体结果进行了分析,其中,对于所构成的样本,在分层之间发现了最小一致性,并提出了关于在 PHC 背景下管理 CVR 的建议,强调了对高风险患者(例如糖尿病患者)进行全面评估的重要性。
Div> Div> Div> 2024年10月14日,欧盟理事会正式采用了平台工作指令的文本,最初由欧洲委员会于2021年12月9日提出(有关初步分析,请参见D. Porcheddu,关于平台工作的指令的建议:算法管理和集体Safeguards of Pultive not of Pultive of Platform works:d。6)。从那以后,该提案一直是联盟各个机构之间进行广泛讨论的主题。尤其是,来自成员国的劳工部长在2023年6月12日会议期间就安理会的态度达成了共识。与欧洲议会的谈判于2023年7月11日开始,并于2024年2月8日达成协议。该指令现在将由理事会和欧洲议会签署,并将在欧盟官方杂志上发表。指令的关键规定旨在增强欧盟通过数字平台从事工作的2800万个人的工作条件。为了实现这一目标,该指令旨在提高围绕人力资源管理中算法使用的透明度,以确保自动化系统由合格的人员运营,并且工人有权通过这些系统做出决定。此外,该指令包括一些规定,旨在准确确定通过平台工作人员的就业关系分类,从而使他们能够访问所有权利的权利。值得注意的是,根据指令,将要求成员国将从属的法律推定纳入其法律框架中,当平台上雇佣关系的特定特征表明该工人遵守雇主的指导和控制权时,该框架将被激活。对意大利的影响欧元统一进程的即将结论将使成员国的立法者在颁布后的两年内将该指令转移到国家立法中。这项任务对于近年来已经解决了这些问题的意大利立法者可能会特别具有挑战性,这可能受到当时流通的平台指令的早期临时表述的影响。在不久的将来,意大利立法者将需要将现有规定与新欧洲文本规定的规定调和。
作为一种广泛使用且经过验证的技术,触摸屏正在进入民用飞机的驾驶舱。作为 ACROSS(减少压力和工作量的先进驾驶舱)项目的一部分,NLR 设计了一种具有触摸交互功能的创新驾驶舱显示器,用于战术飞行控制;改变飞机的(垂直)速度、航向和/或高度。在当前的驾驶舱配置中,此自动驾驶 (AP) 功能的控件在空间上与它们调整的参数的可视化分离,从而引入了身体和精神工作量的方面。本文介绍了消除这种物理间隙并通过直接操作 (DM) 创建直观交互的人机界面 (HMI) 设计过程。DM 的特点是直接在图形对象可视化的位置对其进行操作,其方式至少与操作物理对象大致相对应。它具有高度直观性,不易出错的潜力。因此,假设 HMI 设计可以减少飞行员的工作量并同时提高态势感知 (SA)。使用 NLR 的飞行模拟器对该概念进行评估。实验结果表明,战术飞行控制设计概念具有巨大潜力,但交互实现需要进一步改进,因为它增加了飞行员的工作量,尤其是在湍流条件下。