太空生命科学实验的重要目的之一就是研究重力对生命的影响,因为生命始终受到地球引力的影响。在轨道运行的人造卫星和航天飞机上都进行过这样的实验。为了确定重力本身对轨道的影响,重要的是创造稳定的控制实验环境,其中其他参数(例如宇宙射线和电磁波)尽可能相同,并且只指定重力的影响。在地面实验中很难创造在轨实验条件,但在轨道实验室中创造重力更容易,可以确保更好的对比实验。为了在轨道实验室中创造重力环境,可以通过旋转部件产生离心力来创造重力。旋转直径越大越好,以减少科里奥利力和重力梯度的影响,但航天器可用空间有限。在国际空间站(ISS)的日本实验舱“希望号”中,有一个用于离心生命科学实验的轨道实验设施。该设施通过优化可用的实验室空间,拥有国际空间站中最大的旋转直径之一。该设施可以通过离心力产生小于 1G 的重力,这在地面设施中很难产生,并能长时间保持稳定。该设施还可以模拟相当于月球表面和火星的重力。三菱重工有限公司 (MHI) 开发了带有大型离心机(旋转半径:38 厘米)的实验设施,该设施自 2020 年以来一直在运行。本报告概述了该设施的开发和首次任务。| 1. 简介
2024 年 11 月 28 日 三菱重工株式会社第 38 期无担保公司债券(第 2 期 MHI 绿色债券)报告(2023 财年) 1. 分配报告(截至 2024 年 3 月 31 日) 三菱重工集团一直从事符合实现脱碳社会标准定义的可再生能源/清洁能源业务(风能、氢能和地热发电设施/业务)。2021 年 9 月 1 日发行的三菱重工株式会社第 38 期无担保公司债券(第 2 期 MHI 绿色债券)筹集的全部资金用于可再生能源业务(海上风力发电设施投资再融资的一部分)和清洁能源业务(氢能发电设施/业务投资再融资的一部分)。并且没有未分配余额(分配日期:2021 年 9 月 1 日)。(单位:百万日元)
2024年5月8日——(3)该公司没有受到国防部的任何停职或其他措施。 ... (2) 提交至:日本海上自卫队厚木空军基地管理单位承包科。252 ... 规格。制造商。检查。修理。维护。川崎重工业。1. P ...
在全球能源转型加速的背景下,三菱重工的主要产品燃气轮机联合循环 (GTCC) 和蒸汽发电系统迫切需要实现碳中和。这些火力发电系统的脱碳不仅需要开发发电设施的脱碳技术,还需要开发可作为替代燃料的制氢技术。三菱重工正在开发发电设施和制氢系统。本报告重点介绍了过去报道过的与高砂氢能园区和长崎碳中和园区 (1)(2) 相关的制氢技术,介绍了它们的技术特点和开发进展。
微处理器是一块集成电路,可实现运算、控制等功能。近年来,配备有CPU、内存、通信接口等的微处理器已广泛应用于智能手机、汽车、电子设备等。微处理器也是航天器不可或缺的部件,是增强其竞争力的战略部件。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将航天微处理器定位为航天工业的关键部件,并一直在推进其开发。本报告中介绍的“下一代航天级微处理器(下一代MPU)”是JAXA开发的当前航天级微处理器的后继产品。另一方面,三菱重工有限公司(MHI)通过应用与增强辐射耐受性相关的专利,成功开发了航天微处理器(SOI-SOC2)。正是凭借这样的实力,三菱重工被JAXA选中,作为制造商牵头开发下一代MPU(图1)。截至2021财年,原型机的开发已经完成,飞行模型的设计和制造正在进行中。
1 中国船舶重工集团公司第七一四研究所,北京市朝阳区科晖路55号,100012 2 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京市学院路37号,100191 3 中国船舶重工集团公司规划和发展战略研究中心,北京市西城区月坛北街5号,100861 4 阳泉市规划局阳泉市测绘处,阳泉城区南大街,045000 * 通讯作者 摘要 —针对船舶产品性能与可靠性的集成组合问题,研究了船舶机电产品多特性协同设计架构。以船舶汽轮机性能与可靠性一体化设计为例,采用边界法和有限元分析,对其进行热力学和强度性能设计,在探讨故障机理和故障规律的基础上,分析了汽轮机的弱点。最后设计了舰船蒸汽轮机性能与可靠性一体化设计方法,结果表明解决了多特性工程问题,有效提高了设计水平,为其他武器装备性能与可靠性一体化设计提供了借鉴。
对于月球表面的开发,日本国内外都在开发月球轨道站 (Gateway)、月球着陆器和月球探测车。此外,还正在研究旨在在月球表面生活的建筑和发电技术。特别是,为载人操作而设计的系统需要配备防护结构,以防可能来袭的微流星体和轨道碎片 (MMOD) 造成人员伤亡 (1)。载人航天器的典型 MMOD 防护结构是惠普尔防护罩,由称为“保险杠”的板和后壁组成,保险杠通过隔离物 (2) 连接到后壁的外表面,如图 1 (a) 所示。目前运行的国际空间站(ISS)日本实验舱(JEM)和H-II转移飞行器(HTV)均采用了三菱重工株式会社开发的MMOD防护结构,没有因微流星体或空间碎片撞击而出现功能损坏(图1(b))。
人们希望通过降低感染风险,建立一个安全、安心的社会,防止包括新型冠状病毒在内的传染病蔓延。三菱重工业株式会社 (MHI) 一直在开发用于铁路车辆、渡轮和大型空间等交通系统空调的传染病控制技术和产品。本报告介绍了一些正在开发的技术。作为病毒控制技术,描述了使用气流控制的病毒去除方法和使用物理或化学方法(UV-C、药剂、臭氧、吸附剂)的病毒灭活方法,作为可视化技术,描述了通过模拟(CFD、流行病学模型等)估计感染物质的行为和感染风险的方法。