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多维分析揭示了全球铝业贸易领导者之间不平等的资源，经济和环境收益和损失
摘要：在过去的20年中，围绕贸易不平等的争议一直在增长，不同的国家声称不平等现象，包括货币贬值，资源拨款和退化以及环境排放转移。尽管先前的输入 - 基于输出的研究分析了该行业水平的多维贸易后果，但缺乏自下而上的研究，这些研究发现了产品水平上贸易失衡的复杂性。本文量化了四种类型的流量，货币，资源，体现的能源使用和体现的温室气体（GHG）排放，这是由铝贸易造成的四种铝贸易经济体，即最高铝贸易的经济体，即美国，美国，中国，日本和澳大利亚。结果表明，美国的货币流量有负平衡，但资源流量，体现能源使用和温室气体排放的积极平衡。中国在货币和资源流量方面具有积极的平衡，但是体现能源使用和温室气体排放的负平衡。日本在所有流动中都有积极的平衡，而澳大利亚在所有流量中都有负平衡。这项研究表明，与资源相关的贸易不平等在经济和环境影响之间并不统一，必须从各个方面仔细考虑贸易政策。关键字：铝，贸易不平等，体现能量，体现的温室气体排放，材料流量分析，工业生态这些铝业贸易全球领导者的这些异质增长和损失主要来自其不同的贸易结构以及铝产品的价格，能源使用和温室气体排放强度的异质性；例如，日本主要进口未锻造的铝，其数量是出口半岛的3倍和含铝的产品的3倍，这些产品具有相似的能源和温室气体发射强度，但价格高20倍，而澳大利亚的价格高出20倍，而澳大利亚主要出口的铝土矿和铝的价格最低，其价格低25倍，而该产品的数量低25倍，而该产品的数量是该产品的25倍。
技术应用在增强铝业行业的市场获取，财务资源和供应商资源的弱点
背景和目标：对经济发展的掌握对于理解支持工业化和抵抗贫困的政策和倡议至关重要。它可以帮助确定额外投资和增长的领域，并作为计划，进行和评估经济发展工作的指南。Bumiputera企业家遇到了许多障碍，无法获得市场可及性，限制财务手段以及供应商网络不足，这可能会阻碍其业务的扩张和繁荣。技术的利用对于减轻这些缺点至关重要，使Bumiputera企业家能够克服障碍并实现铝业领域的持久繁荣。企业家可以创建强大的供应商网络，最大化财务资源的使用，并通过利用技术来改善市场的访问。这项研究的目的是检查技术应用如何减轻市场获取，财务资源和供应商资源的局限性，这些资源阻碍了Bumiputera企业家在铝业领域的成功。Bumiputera企业的增长和盈利能力可以受到几个障碍，包括受限制的供应商网络，财务资源不足以及难以进入市场的困难。方法：定量研究方法和方法可以帮助您全面了解技术在增强市场，金融和供应商资源弱点方面的中介作用，从而为铝业行业的Bumiputera企业家成功提供了成功。使用SMART PLS3分析数据。一种解释性研究设计是一种研究设计，重点是确定关系的中介作用的变量，并解释了定义要研究现象的变量的原因和效果。该研究是针对铝业行业的Bumiputera企业家进行的。通过有目的的抽样收集了Bumiputera铝业的数据。作为一个最小的75个样本量，总共80份问卷分发给了在马来西亚铝制行业工作的Bumiputera受访者。作为响应，达到了93.75％的利率，我们在2023年5月将一周的时间用于数据收集。发现：十分（10）个假设中，只有六（6）个有效，而其余四个被排除在外。最近，2019年Covid-19的大流行病例对它们产生了影响。这项研究的结果通过强调技术在促进铝业领域的成功方面的重要性来促进学术文献。结论：该研究从经验上证实并在概念上证明了行业协会和组织的政策（“ Skim Jaminan Modal Kerja -Bumiputera”，“ 1956年的《商业法》，1956年的《商业法》和《 1957年金融程序法》可以提倡政策，以支持支持Bumiputera的供应技术，并访问Bumiputera的资源，并访问其范围的资源<市场，<通过游说支持政策，该行业可以为Bumiputera企业家创造一个有利的环境，以有效利用技术并克服其弱点。帮助这些企业家建立蓬勃发展的企业的关键技术和策略为决策者，企业领导者和企业家提供建议，以支持和促进这一基本企业家群体的成功。
茶树耐铝性及铝积累研究进展
摘要 茶树（Camellia sinensis）广泛种植在酸性土壤中，铝（Al）毒性被认为是限制植物生长的主要因素。与大多数植物物种不同，茶树具有耐铝性并能积累高水平的铝。了解茶树耐铝性和积累的机制可能有助于改良茶树栽培和开发耐铝作物。在本综述中，我们总结了茶树对铝的吸收、运输和积累的最新进展，以及影响这些过程的遗传和环境因素。我们进一步重点介绍了基于组学方法对茶树铝的最新研究，包括转录组学、蛋白质组学、代谢组学、离子组学和微生物组学。我们提出了未来研究的前景，这将有助于阐明茶树耐铝性和积累的机制。
科罗拉多州的航空航天业
布鲁金斯学会最近表示，科罗拉多州拥有“全美最多元化、多维度和潜力最大的太空经济之一”。科罗拉多州是一个蓬勃发展的航空航天中心，其中包括为商业、军事和民用太空应用开发全系列产品和系统的公司。没有它，我们的世界将大不相同。
铝议程：基础设施
美国铝业公司依赖现代可靠的基础设施——从道路和桥梁到电网再到回收系统。耐用、可回收和轻质的铝是为 21 世纪基础设施项目量身定制的材料。交通运输 铝对于建设未来的交通系统至关重要。它的耐用性和防腐蚀特性使其成为许多交通系统应用的完美搭配，包括维护成本较低的道路和桥梁。此外，轻质强度和导电性能使其成为未来电动汽车及其充电站的必需品。铝业协会支持：• 增加对交通系统的投资：为地面交通项目提供大量投资。• 建造经久耐用的新桥梁：鼓励各州在采购过程中考虑桥梁的全生命周期成本，以确保新桥梁项目的设计符合现代交通运输的要求。• 提高卡车最大重量限制：将联邦卡车重量限制提高到 91,000 磅。如果卡车配备了额外的第六轴，国会还应允许各州提高州际公路系统道路上的卡车重量限制。• 21 世纪电动汽车基础设施：包括迅速全面实施《通货膨胀削减法案》中的激励措施。绿色建筑 铝可构建更可持续的结构。铝被广泛用作大型公共建筑项目的材料，兼具美观性和功能性。铝具有较高的强度重量比、耐腐蚀性和理想的热性能。此外，铝的耐用性意味着它可以使用数十年，从而降低了维护成本。当用于建筑时，铝结构的重量可以大大低于钢材，同时提供相当的强度。铝还可以帮助建筑物获得能源与环境设计先锋奖 (LEED) 框架下的绿色建筑地位，部分原因是其回收利用率高。改善建筑可支持高科技制造、提高运营效率、减少碳排放并提高宜居性。
焊接铝的拉伸强度
（Benson、Downes 和 Dow 2011；J. Paik 等人 2005；J. Paik 2009；J. Paik 等人 2007；Rigo 等人 2003），拉伸设计方法一直被忽视。无法有效预测拉伸连接的强度和延展性，对使用现代极限状态设计开发轻质铝结构具有严重影响。Smith 方法等渐进式破坏方法需要预测结构元件的载荷-缩短和载荷-延伸曲线，但我们缺乏任何切实可行的方法来预测焊接铝结构的载荷-延伸曲线。直接应用有限元法已被证明是一种困难的方法，需要比板厚度小得多的网格离散化（Wang 等人 2007；Dørum 等人 2010）。此外，如果要在模型中使用壳单元，则需要自定义单元丰富。除了学术研究团体或专业咨询机构外，此类技术尚未实用。迄今为止开发的技术仅在土木工程结构常见的细节类型上得到验证。因此，海洋结构工程师目前缺乏实用工具和实验数据来设计完全考虑焊缝不匹配影响的结构。
