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功能性能设计 | 欧洲铝业
功能性能意味着满足对汽车结构部件的各种要求。必须特别注意安全要求，但封装方面在轻量化汽车设计中也起着重要作用。第 3 章提供了使用铝进行汽车设计的一些基本指南。在本章中，将更详细地讨论铝结构和部件的功能性能。第 5 章将特别关注成本方面。虽然铝合金和产品在汽车结构中的应用如今已在许多车型中得到广泛认可，但它们在碰撞、疲劳和腐蚀情况下的性能仍然引起汽车工程界部分人士的质疑。另一方面，全铝和部分铝车身结构的长期经验毫无疑问地证明，设计合理的车身结构能够满足所有的生产和服务要求。设计铝结构和部件以使其在使用过程中具有最佳和可预测的性能需要有关以下方面的特定知识和经验：结构部件（例如空心型材）和组装结构的结构刚度、稳定性和疲劳行为，结构部件和模块的碰撞行为（能量吸收和故障机制），以及铝合金结构和混合物的腐蚀性能
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如果您对本文件的内容有任何疑问，请咨询您的股票经纪人、银行经理、法律顾问、会计师或其他财务顾问。UNITED COMPANY RUSAL LIMITED 是一家根据泽西岛法律注册成立的有限责任公司，其注册办事处位于泽西岛圣赫利尔 JE4 9WG 唐街 Whiteley Chambers，注册号为 94939 招股说明书，该说明书与获准在巴黎泛欧交易所专业板块上市和交易有关，全球存托股份最多为 768,068,182 股（“GDS”，指以全球存托凭证为凭证的全球存托股份，但对主 GDS 的提及除外，主 GDS 指证明 GDS 的主全球存托凭证），每份 GDS 代表 20 股 United Company RUSAL Limited（“公司”）普通股。此数字代表假设超额配售权全部行使的情况下，可发行的 GDS 最大数量，代表截至上市日期已发行和流通的所有股份。预计 GDS 将于 2010 年 1 月 27 日左右在巴黎泛欧交易所开始交易。
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2009 年底，集团与债权人达成协议，重组 168 亿美元的债务。集团仍负有大量债务，并受到严格的契约和还款计划的约束，这严重限制了其运营和获得新融资的能力。重组通常将集团债务的到期期限延长至 2013 年。但是，集团债务的很大一部分将在不到 10 个月的时间内到期。到 2010 年 10 月 29 日，除非公司获得延期，否则公司必须偿还俄罗斯对外经济银行 (VEB) 的 45 亿美元贷款，该银行是一家由俄罗斯政府控制的金融机构，用于支持和发展俄罗斯经济。如果集团全部债务的偿还被加速，例如因为集团的相关成员无法遵守或满足债务重组或其他债务义务的任何条款和条件，或触发任何违约事件，或者如果公司无法延长或再融资或在 VEB 贷款到期时偿还（出于任何原因，包括但不限于俄罗斯联邦储蓄银行（“Sberbank”）不承担 VEB 贷款项下的权利、索赔和义务），集团可能会停止持续经营。