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World File Search System除冰
住宅游泳池和水疗中心供暖
无论外部天气条件如何，Performance Plus 热泵都能确保游泳池或水疗中心保持设定温度。如果尺寸合适，它可以将游泳池温度保持在 26°C 至 30°C 之间，水疗中心温度最高可达 40°C。Performance Plus 热泵还可在 -10°C 至 45°C 的环境温度下运行。当环境温度低于 6°C 时，蒸发器盘管上会结冰。使用电子除冰控制器，我们的 Performance Plus 热泵热水器可在需要时自动启动除冰循环，以确保始终提供最大水温，即使在寒冷的冬季也是如此。
RAMP 通信 - Global-Sys
global-sys.com › 资产 › ghi_dec_2022 PDF 2022年12月15日 — 2022年12月15日 包括后推、除冰、飞机牵引和维护以及其他操作...证明了其可靠性。虽然客户...音频数字文件。
化学除冰剂评估测试方法手册
3.评价化学除冰剂的试验方法 ................................................. 1 7 3.1 物理化学特性...................................... 1 8 3.1 .1 采样 ................................................ 18 3 .1.2 除冰器分析 ................................................ 1 9 3.1 .3 水溶性 ................................................. 20 3.1 .4 冰点 ................................................ 23 3. 分区>1 .5 共晶温度 ................................ 25 3.1 .6 共晶成分 ................................ 2 6 3.1.7 溶解热 ................................... 2 8 3.1 .8 除冰剂溶液的粘度......................................... 2 9 3. div>1 .9 除冰解决方案的 p H ................................................. 30 3 .2 除冰性能 ................................................ 31 3.2。1 融冰测试（SHRP H -20 5 .1 和 H-20 5 .2）................ 31 3.2 .2 冰渗透测试（SHRP H-20 5） .3 和 H-20 5.4 ) .... 33 3.2.3 冰切下测试 (SHRP H- 2 0 5 .5 和 H-20 5.6 ) ................. 3 5 3.2.4 冰块测试 ................................. 38 3.3 与裸金属和涂层金属的兼容性 39 3.3。1 裸金属腐蚀 (SHRP H- 2 0 5 .7 ) ................ 39 3.3。2 盐雾对涂层金属的腐蚀 .................................. 40 3.4 与混凝土中金属的相容性 .................................. ...... 4 2 3.4 .1 混凝土中除冰化学钢筋的腐蚀作用 (SHRP H - 205.12) ................ 43 3.5 与混凝土和非金属的相容性 .... ................................. 44 3.5.1 快速评价除冰剂对混凝土影响的方法(SHRP H - 205.8) .................................. 44 3.5.2 除冰剂对混凝土的结垢影响 (SHRP H - 205.9) .. ...................................................... 47 3.5.3 耐磨性 ...... ...................................... 48 3.5.4 混凝土机械强度保留 .................................. .. ... 49 3.5.5 除冰剂对非金属的影响....................................... 51
能见度和降雪强度之间的关系
序言 根据与加拿大运输部运输发展中心签订的合同以及与联邦航空管理局的合作，APS Aviation Inc. (APS) 开展了一项研究计划，旨在推进飞机地面除冰/防冰技术。APS 测试计划的具体目标如下： • 为所有新合格的除冰/防冰液开发保持时间数据； • 评估拟议航空航天标准 5485 中规定的实验室霜冻耐久性测试参数； • 评估前几个冬季的天气数据，以确定适合评估保持时间限制的一系列条件； • 进一步评估模拟起飞过程中飞机机翼受污染液体的流量； • 比较在自然雪中和实验室雪中的耐久性； • 比较液体耐久性、保持时间和保护时间； • 比较使用国家大气研究中心热板获得的降雪率和使用速率盘获得的降雪率； • 进一步分析降雪率与能见度之间的关系； • 促进 III 型液体的开发； • 测量使用强制空气辅助系统应用的液体的耐久时间； • 进行探索性研究，包括测量所应用的 IV 型液体的温度、测量滞后时间对保持时间的影响、评估液体覆盖的有效性以及评估滑行时间对除冰保持时间的影响；以及 • 为加拿大运输部提供支持服务。该计划在 2002-03 年冬季代表加拿大运输部开展的研究活动记录在十三份报告中。报告标题如下： • TP 14144E 2002-03 年冬季飞机地面除冰/防冰液保持时间开发计划； • TP 14145E 霜冻耐久时间测试的实验室测试参数； • TP 14146E 冬季天气对保持时间表格式的影响（1995-2003 年）； • TP 14147E 2002-03 年冬季飞机起飞测试计划：测试以评估清洁或部分消耗的防冰液的空气动力学损失； • TP 14148E 雪地续航时间测试：2002-03 年室内和室外数据比较； • TP 14149E 飞机防冰液在铝表面的粘附性；
原位聚合硅氧烷尿素增强石墨烯-...
冰层积聚是一种普遍存在的自然现象，对广泛的社会系统产生了严重而灾难性的影响。以前对防/除冰技术的研究主要集中在温和的实验室条件下，由于使用寿命短，实际适用性有限。因此，迫切需要开发能够承受复杂环境条件的耐用防/除冰技术。在这项研究中，我们成功配制了一种基于石墨烯的疏水涂层。为了规避与环境不友好的有机溶剂相关的挑战，我们使用石墨烯水浆作为基础材料，随后加入聚乙烯醇-水溶液。将所得溶液进行硅氧烷脲交联聚合物的原位聚合，得到所需的涂层溶液。经过溶液喷涂和干燥过程后，最终获得的产品是疏水导电石墨烯 (HCG) 硅氧烷涂层。 HCG硅氧烷涂层的电导率为66 S/m，仅需10秒即可融化冰滴，而传统涂层则需要20至500秒才能完成相同任务。在芬兰北极圈内的一座高山上进行了整个冬季的综合现场测试，结果表明，该涂层在约310 W/m 2 的功率下具有出色的防冰性能。此外，该涂层在约570 W/m 2 的功率下表现出令人满意的除冰性能，可在约10分钟内成功清除积冰。在整个现场测试过程中，温度经常骤降到20℃，同时风速高达12米/秒。材料特性表明，涂层表面的微纳米结构产生良好的疏水行为，这主要归因于亲水和疏水相互作用引起的相分离。此外，聚乙烯醇分子链和原位聚合硅氧烷脲形成的半互穿结构确保了涂层的强度。© 2023 越南国立大学，河内。由 Elsevier BV 出版这是一篇根据 CC BY 许可开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/）。
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