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787 梦想飞机的与众不同之处
n 其次，我们正在开发可再生能源替代品。到 2030 年，波音飞机将兼容 100% 可持续航空燃料。与传统喷气燃料相比，未混合或“纯” SAF 完全不含化石燃料，可减少生命周期碳排放高达 84%，并在未来 30 年内为所有航空领域提供业内最大的碳排放减少潜力。在帮助改善 SAF 供应的同时，我们还在长期研究一系列替代能源技术，包括氢气。
氢手驱动飞机的支柱支撑干翼概念
本文旨在介绍在清洁航空翼项目中完成的LH 2功率支撑式干翼配置（SBDW），以进行小型中等范围任务（239 PAX，2500 nm）。在此框架中，Onera，Delft技术大学和Stuttgart大学正在建立一个常见的多学科设计过程，以探索这种配置提供的设计空间，在该配置中，机翼不再具有携带燃料的功能，因为低温LH 2 -Tanks位于熔融的后部。本文首先介绍了多学科和多保真设计过程，并详细描述了所有学科模块及其在快速OAD OAD OAD ONERA总体飞机设计（OAD）过程中的集成。第二部分重点是对结果的分析，深入研究了最佳概念的性能。
大型飞机的缩放氢 - 电推进| ...
受控的煮沸管理是一个关键挑战。船上的低温坦克需要在飞机不运行的情况下最大程度地减少沸腾的时间。在飞行的所有阶段中，提取的氢气需要应对由燃料电池系统本身和周围环境引起的热流引起的储罐内的沸腾。如果无法实现这一目标，则存储系统将需要主动冷却系统或增强的绝缘材料，均增加重量。最关键的时期将是在飞行前后的地面上持有时间，这些时间可以确定存储系统的设计要求。
1. 抵达。所有乘坐商用飞机的士兵必须……
3. 报到。新生必须在他们计划参加的预备游骑兵课程第一天（星期一）06:00 之前报到。报到地点为预备游骑兵营地（BLDG 9474）。学生必须穿着陆军体能制服（非部队服装）并携带所有行李和完整的体检包报到。在预备游骑兵课程期间，ACU 上只佩戴姓名带和美国陆军带。如果您是第三军，请在旅行前与 SR. TAC SSG WASHBURN 或课程 NCOIC 协调。预备游骑兵营地的电话号码是 719-503-0786 或电子邮件 4ID- PRP@ARMY.MIL。
高效远程飞机的最佳机翼纵横比
这项工作调查了较高纵横比翼的潜力，以提高远程飞机的燃料效率。高纵横比机翼的主要特征是讨论的，并提出了航空结构机翼优化的过程。基于尾边控制表面偏转的自适应机翼技术，以实现最佳的升力分布，从而最大程度地减少巡航战斗中的阻力并最大程度地减少操纵流的负载减少，并由高级结构技术通过增加的应变易于应变和后式结构技术来补充。在优化过程中，使用高实现模拟方法来确定跨性别巡航流中的权限，机翼上的机翼上的载荷和复合机翼盒的质量。在所有流动条件下都考虑了静态气动弹性效应。最小化三个典型战斗任务的燃油消耗代表了目标函数。考虑控制表面和飞机装饰的几何整合。该过程的应用以优化机翼平面形，扭曲分布和控制表面变化构成了本出版物的主要部分。结果显示了12个顺序的最佳机翼纵横比。将纵横比的进一步增加到13。5显示空气动力学性能和由此产生的燃料消耗没有进一步改善。
RA 1161 – 在国防航空环境中运行的飞机的军事登记
(1) 飞机由个人尾部注册。当不再需要军事注册（退役日期、处置或转让给另一个监管机构）且 MAA 监管出版物 (MRP) 下的监管不再适用时，军用 CAM 应向 MAA 6 提出请求，通知赞助商/SRO，以注销飞机注册。经审查，MAA 应向军用 CAM 颁发注销证书。当军用 CAM 要求注销飞机类型的注册时，军用 CAM 应向 MAA 6 提出请求，通知赞助商/SRO，以撤回相关的飞机适航维护手册 - 文件 (MAM-D) 表格 7 。
国防部指令 4500.56，“政府飞机的使用和航空旅行”，2024 年 5 月 20 日
(3) 国防部长根据第 1.2.c.(2) 款中的情况指定国防部主要官员为必要使用旅客。必要使用指定适用于公务旅行，在极少数情况下也适用于非官方旅行。非官方旅客的随行旅行必须符合第 3.2 款的规定。必要使用官员只有在事先通知国防部长并获得批准的情况下才能乘坐国防部飞机进行非官方旅行。所有旅客，包括家庭成员或其他受邀嘉宾，都必须向政府报销相当于全额经济舱票价的任何非官方旅行费用，如 OMB 通函第 A-126 号所述。对必要使用指定的更改、添加或其他建议的请求将通过国防部执行秘书 (DoD ExecSec) 转发给国防部长。
飞行中飞机的自主遇险跟踪（ADT）＆...
1。遇险跟踪COSPAS-SARSAT位置更新警报2。msg No 21013 CMCC Ref 1D1200F03BBFDFF 3。信标消息信息信标电信类型ELT遇险追踪飞机24位地址01E077分配给G英国飞机运营商指示器MMB六角ID 1D1200F03BBBFDFF国家BEACON注册232/G英国激活类型手动GNS位置由外部设备提供的手册GNS位置4。警报位置信息警报上次检测到101501 UTC GNSS -61 54.40 N 045 37.53 W更新时间在2 - 60秒的检测时间高度的GNSS位置位置1600米之间（5200和7200英尺之间）其他信息GNSS位置不确定性加上2秒的纬度检测频率406.0400 MHz 6。备注此遇险跟踪消息正在发送给适当的SAR当局，该警报根据消息的相关要求
电动和低碳飞机的兴起
除了电力推进，电气化的范围还延伸到其他机载系统。飞机电气系统包括发电机、电力电子设备、储能装置和执行器等元件，通过配电和控制网络连接起来。这些复杂的系统对于关键飞机部件的运行至关重要，包括航空电子设备、飞行控制系统、环境管理系统、通信、照明、辅助功能和其他关键功能。4 例如，全电动飞机 (MEA) 是一种飞机设计理念，旨在用电动系统取代传统的液压和气动系统。5 目标是减轻重量、提高效率和提高可靠性。MEA 通常利用电动机为飞机系统提供动力，例如燃油泵、环境控制系统和起落架。MEA 还可以使用电力推进系统，使其成为电动飞机的一个子集。