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World File Search System飞行手册
SwitchBlade-Elite 飞行手册 - Vision Aerial
在任何情况下，VISION AERIAL 均不对买方因使用 SWITCHBLADE-ELITE 而导致的任何间接、后果性、惩罚性、偶发性、特殊损害或任何损害承担责任，也不对使用、数据或利润损失（无论如何造成，也不论依据何种责任理论）承担责任，即使 VISION AERIAL 已被告知此类损害的可能性。在任何情况下，VISION AERIAL 对产品的责任（无论是作为侵权索赔、合同索赔还是其他索赔）均不得超过为该产品向 VISION AERIAL 支付的金额。不论本协议中有何规定，VISION AERIAL 对因本协议引起或与本协议有关的所有索赔的责任在任何情况下均不得超过买方在过去十二 (12) 个月内为产品向 VISION AERIAL 支付的金额。VISION AERIAL 在任何情况下均不对买方采购或替换货物的费用负责。本协议中规定的限制适用于因第三方对买方的索赔而可能产生的所有责任。即使任何有限救济的主要目的未能实现，这些限制仍应适用。
DCS: Su-33 Flanker D 飞行手册 - 数字战斗模拟器
苏霍伊机械制造厂于 1978 年开始准备 Su-27K 舰载战斗机的初步设计。该设计基于 Su-27 战斗机，当时该战斗机仍处于初始原型配置（T-10），并在前一年进行了飞行试验。Su-27K 舰载战斗机配备两台 AL-31F 发动机，推力为 12,500 千克力，正常起飞重量（不带武器）要求为 22,800 千克，最大起飞重量（带空对空导弹）要求为 26,600 千克。该飞机的最大战斗挂载包括两枚 R-73 短程导弹、六枚 R-27E 中程导弹以及 150 发内置机炮弹药。满载燃油7680千克的苏-27K作战半径可达1200公里，在距航母250公里的距离上巡航续航时间至少可达2小时。与陆基原型机相比，苏-27K配备了折叠机翼、加强型底盘、拦阻钩以及特殊导航设备。在建造过程中，设计了一系列措施，以增加底盘、动力装置和设备的防腐蚀保护。
DCS A-10C 飞行手册 EN.pdf - 数字战斗模拟器
开始................................................................................................................................ 427
DCS A-10C 飞行手册 EN.pdf - 数字战斗模拟器
开始................................................................................................................................ 427
DCS MiG-15bis 飞行手册 EN.pdf - 数字战斗模拟器
BELSIMTEK .................................................................................... 277 管理层 .............................................................................................. 277 程序员 .............................................................................................. 277 设计师 .............................................................................................. 277 科学支持 .............................................................................................. 278 测试人员 .............................................................................................. 278 IT 和客户支持任务和活动 ............................................................. 278 艺术家和声音 ...................................................................................... 278 培训 ...................................................................................................... 279 特别致谢 ................................................................................................ 279 参考书目和来源 ...................................................................................... 280
飞机飞行手册 DA40 | Ram Aviation
当飞机通过安装符合 STC SA01918LA 的 AmSafe 航空充气约束系统 (AAIR,.) V23 版本进行改装时，必须将此附录附在飞行员操作手册和 FAA 批准的 Diamond 飞机型号 DA 40 飞机飞行手册中。
DCS F-15C EAGLE 飞行手册
垂直位置显示 (VSD) …………………………………………………… ........................ 35 个 TEWS D 游戏单元………………………………………… …………………………………… .. 36 多用途彩色显示屏 (MPCD) W EAPON 控制面板 .................................................. ....... 37 指示空速 (IAS)和行进计 ................................ 38 攻角 (A O A) 指示器 ................. ……………………………… ...... 39 加速度计 ................................................ ...................................................... 39 态度总监 I指示器 (ADI) ................................................ .................................... 40 水平状况指标 (HSI)。 ...................................................... ................................. 40 高度计 ................................. ……………………………… ...................................... 41 垂直速度指示器 (VVI) ........................ ...................... 41 转速表 ...................... …………………………………… ................................................... 42 风扇涡轮 I入口温度指示器……………………………… ...... 42 燃油发动机
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算延迟！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。