A350F基于世界上最现代的远距离领导者A350。飞机将配备大型主甲板货车门和为货物运营优化的机身长度。超过70%的机身由高级材料制成,导致重量减轻30吨,与高效的劳斯莱斯发动机一起产生的优势至少比当前最接近的竞争对手低20%的燃油燃烧和CO 2。具有109吨有效载荷能力(+3T有效载荷 /比竞争对手多11%),A350F为所有货物市场(Express,Express,General Cargo,Special Cargo…)提供服务,并且是大型货轮类别中的唯一新一代货轮飞机,准备好用于增强的ICAO CO₂发射标准。
本规格书中所含的产品规格自 2013 年 3 月 1 日起生效。请注意,这些是标准产品规格,仅供参考。我们可能随时更改、修改或停止产品规格,恕不另行通知。因此,您需要在下订单前批准产品规格。如果您对产品规格有任何疑问,请联系我们的销售人员或应用工程师。
“我们很高兴与星宇航空合作建设和加强其机队,”空客商用飞机销售执行副总裁 Benoît de Saint-Exupéry 表示。“同时运营最新一代空客单通道和宽体飞机为该航空公司带来了巨大的好处。它显著降低了燃料消耗和碳排放,并提供了无与伦比的技术通用性、维护和培训优势。A350F 是唯一一款新一代大型货机,将无缝融入这个全空客机队,使星宇航空能够与主要货运市场的领先企业有效竞争。”
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有: ● 体积增加 11%(+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘) ● 有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ● 等效有效载荷下航程增加 300 海里 ● 每吨每次飞行的经济性提高 20%(现金运营成本降低) ● 新发动机技术和空气动力学优化设计 ● 与 B777F 相比,燃油消耗减少 20%,二氧化碳排放量降低 20% ● 唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ● 采用电传操纵系统以及当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ● 空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有以下特点: ●体积增加 11%(+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘) ●有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ●等效有效载荷下航程增加 300 海里 ●每吨每次飞行的经济性提高 20%(现金运营成本降低) ●新发动机技术和空气动力学优化设计 ●与 B777F 相比,燃油消耗减少 20%,二氧化碳排放量降低 20% ●唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ●电传操纵和当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ●空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
(续)• 指令集• 位、字节、字和长字数据类型• 23 种不同的寻址模式• 使用 32 位累加器提高计算精度• 增强的有符号乘法和除法指令以及 RETI 指令• 为高级语言(C)和多任务设计的指令集• 使用系统堆栈指针• 对称指令集和桶式移位指令• 程序补丁功能(2 个地址指针)。 • 4 字节指令队列 • 中断功能 • 优先级可编程 • 32 个中断 • 数据传输功能 • 扩展智能 I/O 服务功能:最多 16 个通道 • 低功耗模式 • 睡眠模式(CPU 工作时钟停止。) • 时基定时器模式(仅振荡时钟和时基定时器继续工作。) • 停止模式(振荡时钟停止。) • CPU 间歇工作模式(CPU 以指定间隔间歇工作。) • 封装 • LQFP-64P(FTP-64P-M23:0.65 mm 引脚间距) • QFP-64P(FTP-64P-M06:1.00 mm 引脚间距) • SH-DIP(DIP-64P-M01:1.778 mm 引脚间距) • 工艺:CMOS 技术
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powersafe®SBSEONTechnology®210FMonobloc来自Enersys®是我们出色的PowerSafe电池范围的最新补充。标称容量为205AH,这款薄板纯铅(TPPL)模型为我们的12V前终端产品设定了新标准。PowerSafe SBS 210F公席不仅提供了通常与先进的TPPL技术相关的所有特殊好处,例如长长的设计寿命,高能密度和卓越的保质期,而且还具有在Float和快速充电应用中的循环性能。这种多功能性使其成为电信,实用程序或UPS应用程序的理想选择,即使在具有挑战性的操作环境中也是如此。
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