1国际应用和理论研究中心(IATRC),巴格达10001,伊拉克2号伊拉克2卡洛斯三世大学,莱加尼斯大学,28911西班牙6号马德里,6电子与传播工程系,耶尔迪兹技术大学,埃森勒,34220,土耳其伊斯坦布尔7,土耳其7工程学院,国王萨特大学,萨特大学,里亚德,里亚德,里亚德,11421,11421,SAUDI ARABIA 8 saudi Arabia Arabia Engineering and Ednap eyh Nemhn Nevern Endering Essering and Edtin,Edten,Edtin,EDTIN,EDTEN, Edinburgh, U.K. 9 Department of Engineering, University of Palermo, Palermo, 90128 Sicily, Italy 10 Institut d'Électronique de Microélectronique et de Nanotechnologie (IEMN), CNRS UMR 8520, ISEN, Centrale Lille, Université Polytechnique Hauts-de-France, University of Lille, 59313 Valenciennes,法国11 Insa Hauts-de-France,59313法国瓦伦西恩斯12号工程与建筑学院,恩纳市科尔大学,94100年,意大利ENNA,INTAL NANTATE DE lA RECHERCHE SCOCKICICIQIE(INRS),INRS) 00133意大利罗马15电子与通信工程部,阿拉伯科学,技术与海事运输学院,开罗11865,埃及1国际应用和理论研究中心(IATRC),巴格达10001,伊拉克2号伊拉克2卡洛斯三世大学,莱加尼斯大学,28911西班牙6号马德里,6电子与传播工程系,耶尔迪兹技术大学,埃森勒,34220,土耳其伊斯坦布尔7,土耳其7工程学院,国王萨特大学,萨特大学,里亚德,里亚德,里亚德,11421,11421,SAUDI ARABIA 8 saudi Arabia Arabia Engineering and Ednap eyh Nemhn Nevern Endering Essering and Edtin,Edten,Edtin,EDTIN,EDTEN, Edinburgh, U.K. 9 Department of Engineering, University of Palermo, Palermo, 90128 Sicily, Italy 10 Institut d'Électronique de Microélectronique et de Nanotechnologie (IEMN), CNRS UMR 8520, ISEN, Centrale Lille, Université Polytechnique Hauts-de-France, University of Lille, 59313 Valenciennes,法国11 Insa Hauts-de-France,59313法国瓦伦西恩斯12号工程与建筑学院,恩纳市科尔大学,94100年,意大利ENNA,INTAL NANTATE DE lA RECHERCHE SCOCKICICIQIE(INRS),INRS) 00133意大利罗马15电子与通信工程部,阿拉伯科学,技术与海事运输学院,开罗11865,埃及
本文介绍了基于MOSFET晶体管的零偏置功率探测器的设计和表征,该晶体管从ST-Microelectronics中集成了SIGE 55 nm BICMOS技术。电路的工作频带位于(38-55)GHz范围内,致力于优化5G设备中的功耗。使用该技术中可用的三个NMO类别(GP,LP,HPA),目的是根据不同的NMOS类别设计多个检测器,以比较其性能。此外,设计了基于6 LP晶体管的堆栈的检测器,以增加动态范围。与最近的工作相比,HPA检测器的性能非常好,噪声等效功率值(NEP)3.8 PW/√和67 dB的大动态范围。这些检测器的提取的电压灵敏度值在(850-1400)v/w之间显示了与仿真结果的良好协议。
摘要 - AS 5G蜂窝车辆对所有物品(C-V2X)技术领先于V2X通信,它为电信服务提供商提供了使用其现有5G网络的车辆网络(V2N)服务的态度。为了提高5G V2N服务的安全性,在本文中,我们提出了一种新颖的协作V2X不当行为检测系统。该系统将保护在5G边网络中部署在5G边网络中的V2X应用服务器(V2X ASS)免受任何恶意V2X位置操纵攻击。我们的建议包括两个增强的机器学习模型。第一个模型利用历史数据来进行公路合理性检查(ORPC),而第二个模型通过通过共享每辆车的攻击率在边缘检测节点之间在边缘检测节点之间进行协作而建立。使用广泛的5G核心网络仿真测试了我们所提出的模型,从而产生了出色的结果。第一个模型的准确性从73%提高到91%,而第二个模型则进一步提高了精度至令人印象深刻的95%。关键字-5G,V2X,C-ITS,安全性,行为不当检测,机器学习,MEC,边缘。
不要连接到创建输出信号的产品,因为这可能会损坏设备。请勿将任何电压源连接到音频连接器。如果将外部设备或耳机连接起来,除了批准与此设备一起使用的设备或耳机外,请特别注意音量水平。
在2025年,AECC将巩固其作为定义移动性发展端到端数字基础架构的权威的地位。AECC将推进框架和证明(POCS)(POC),以解决实时数据处理,低延迟通信以及可持续的边缘到云的体系结构的挑战,从而在自动驾驶系统,数字双生态系统,高级车辆服务,高级车辆服务和AI型自动驱动自动启动性解决方案中启用创新。网络API的集成将释放新的机会,简化无缝的连接性并加速下一代服务以用于连接移动性。此外,AECC还将倡导绿色计算平台,以与行业可持续性目标保持一致,从而确保出行行业以效率,可扩展性和环境责任的发展。
马来西亚的基础设施项目。最近,美国科技巨头宣布了计划在马来西亚投资超过100亿美元的云基础设施。具体来说,亚马逊,微软和Google已宣布计划在数据中心和云服务中投资62亿美元,22亿美元和20亿美元,以支持AI计划。同时,DC Byte的2024年全球数据中心指数认识到Johor Bahru状况是东南亚增长最快的数据中心市场。马来西亚也是向IPv6过渡的全球领导者,强调了政府为未来的数字基础设施做出防护的努力,并适应了越来越多的连接设备和应用程序。截至2024年12月,马来西亚在Google IPv6国家排名中排名第四,仅次于法国,德国和印度。
研究完整性通过我们的质量和客观性的核心价值以及我们对最高诚信和道德行为水平的坚定承诺来帮助通过研究和分析来帮助改善政策和决策的使命。为了帮助确保我们的研究和分析是严格,客观和无党派的,我们将研究出版物进行稳健而严格的质量保证过程;通过员工培训,项目筛查以及强制性披露政策,避免财务和其他利益冲突的外观和现实;并通过对我们的研究发现和建议的公开出版,披露已发表研究的资金来源以及确保智力独立性的政策来追求我们的研究参与的透明度。有关更多信息,请访问www.rand.org/about/research-integrity。
这项研究解决了在切片间切换过程中确保5G及以上(6G)网络(6G)网络的挑战(DDOS)。提出了基于P4可编程开关和门控复发单元(GRU)算法的混合模型,以高准确性和低延迟来检测和预测此类攻击。p4可以实时提取钥匙质量服务(QOS)参数,包括数据包损耗率,延迟和优先级,用于有效的交通分析和攻击检测。所提出的模型达到了DDOS检测准确性为98.63%,灵敏度为98.53%,F1得分为98.58%,同时预测合法切片的精度为98.7%。误报率(FPR)降低到小于2.1%,检测和决策制定的总系统延迟保持在350毫秒以下,使其适用于诸如URLLC之类的延迟敏感应用程序。可伸缩性测试表明,该系统的检测准确性超过90%,延迟少于500毫秒,最多15个开关和4个切片,即使在较高的交通负载下也是如此。这项研究突出了将深度学习与P4相结合以增强高级网络中的安全性和可扩展性的有效性,从而为下一代网络安全提供了强大的框架。
AVCP 系统:AVCP3 编织覆盖率:65% 至 70% 电容(nf/km):120 特性:优异的灵活性 欧洲短路:ECA 阻燃性:IEC 332-1 电感(M Ohms/km):200 绝缘直径:1 导体类型:柔性绞合退火铜芯 工作温度:-5°c 至 80°c 导体尺寸:0.75mm²;1mm²;1.5mm² 和 2.5mm² 护套颜色:灰色 屏蔽:Tresse cuivre étamé 绝缘类型:PVC
