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采用 AiP 技术天线助力 5G 发展
实现第五代新无线电 5G (NR) 或简称 5G 技术的驱动力包括传输大数据速率以及对更可靠连接、更快响应时间（低延迟）和更好覆盖范围的需求。在毫米波应用中，信号丢失变得至关重要，设计挑战也变得更加复杂。除了新兴的 5G 智能手机外，其他以极高频率运行且需要小尺寸的应用还包括可穿戴设备、小型基站、安全摄像头、自动驾驶汽车中的雷达装置以及众多物联网 (IoT) 设备。根据 Gartner, Inc. 的市场研究，到 2023 年，每年将生产超过 10 亿台毫米波装置。借助 AiP 技术，天线不再是无线设备中的单独组件，而是与射频 (RF) 开关、滤波器和放大器集成在 SiP 中。根据咨询公司 Yole Développement 的数据，预计到 2023 年，整个射频前端 (RFFE) 模块 SiP 市场规模将达到 53 亿美元，复合年增长率 (CAGR) 为 11.3%（图 1）。另一项市场预测显示，到 2025 年，5G 毫米波市场规模将增长 10 倍 [1]。支持基站和小型蜂窝基础设施将需要大量的半导体封装和系统集成支持。外包半导体组装和测试 (OSAT) 供应商通常最适合投资封装
5G 革命之后的连接技术演进
– 虽然消费者对娱乐和互联网应用的需求将继续推动大多数网络使用，但连通性使整个经济都具备了新功能。为了说明可能的范围，我们重点介绍了四个商业领域的一些有前景的用例。在移动性方面，车辆将与基础设施、其他车辆和网络进行通信，从而改善安全性和交通流量。在医疗保健领域，连通性创新可以实现远程监控患者，使用人工智能工具进行更准确的诊断，并自动执行许多任务，以便护理人员可以花更多时间陪伴患者。制造商和其他工业公司可以使用低延迟商用和私有 5G 网络运行高精度、高输出和高度自动化的操作。零售商可以提供更无缝和个性化的店内体验，同时提高库存管理和仓库运营效率。
诺基亚G310 5G用户指南
不要连接到创建输出信号的产品，因为这可能会损坏设备。请勿将任何电压源连接到音频连接器。如果将外部设备或耳机连接起来，除了批准与此设备一起使用的设备或耳机外，请特别注意音量水平。
AI驱动的网络优化5G和超越
这篇全面的文章探讨了人工智能在优化现代电信网络中的变革性作用，尤其是专注于5G和未来的6G系统。本文探讨了AI驱动的解决方案如何通过高级数据分析，模式识别和实时优化功能来彻底改变网络管理。它研究了关键技术和技术，包括机器学习模型，预测分析和自动网络操作，同时评估其对网络效率，服务质量和运营成本的影响。本文还深入研究了未来的前景和挑战，解决了塑造AI-ai-ai-ai-ai-a-a-seventers进化的技术障碍，运营注意事项和监管框架。
Moto G84 5G-摩托罗拉支持
摩托罗拉，风格化的M徽标，Moto和Moto Mark家族是摩托罗拉商标Holdings，LLC的商标或注册商标。联想是联想的商标。Google，Android，Google Play和其他商标是Google LLC的商标。microSD徽标是SD-3C，LLC的商标。根据杜比实验室的许可制造。Dolby，Dolby Atmos和Double-D符号是杜比实验室许可公司的注册商标。
TR 128 909 -V18.0.0-5G
ts 28.100 [2]提供了一种根据自主能力的定性描述（人类和电信系统的参与）来评估自主网络级别的方法，用于整个工作流程中的每个任务，用于评估具有某些管理范围的单个风景的电信系统自主能力。这种评估方法是电信系统自治能力的定性评估方法，评估结果可以是1级，第2级，第3级，4级和5级。例如，如果RAN MNF实现了以下自治能力以进行无线电覆盖优化，则基于自主网络级别的一般分类，定性评估结果为2级（请参见图4.1.2-1），以在TS 28.100中的第7.1.2条中进行网络优化[2]。
将5G连接的车辆匹配到感知...
5G连接的自动驾驶汽车（CAVS）通过共享感应和驱动信息来帮助增强对车辆驾驶环境和合作的看法，这是一项有希望的技术，旨在避免事故并提高道路使用效率。骑士之间合作的关键问题是将通信车辆与摄像机，LIDAR等传感器捕获的车辆相匹配。不正确的车辆匹配可能会导致严重事故。虽然现在可以适用于自动驾驶汽车的厘米水平定位，但将连接的车辆匹配到感知的车辆（MCSV）仍然具有挑战性，并且很少研究。在本文中，我们有动力研究5G骑士的MCSV问题，提出和评估解决方案以弥合研究差距的解决方案。我们提出了MCSV问题，并提出了两种支持合作驾驶的MCSV方法。第一种方法是基于车辆注册号（VRN），它是识别车辆的独特之处，可以在MCSV的CAVS中共享。vrn在共享之前进行了悬浮，以保护隐私，并将与共享的车辆匹配相提并论。第二种MCSV方法基于车辆外部视图的视觉特征，该视觉特征与其他骑士共享，并将其与从视觉传感器获得以匹配感兴趣的车辆的骑士相比。开发了一个新的MCSV数据集来评估所提出方法的有效性。实验结果表明，两种方法都是可行且有用的，它们的假阳性速率非常低，这对于合作驾驶安全至关重要。
5G对车辆和公路基础设施的影响：
• Acknowledgments • Executive Summary • Summary of Recommendations o For Government o For Private Sector • Introduction o Scope of Research Implications of Wireless Attacks on 5G Networks and Connected Vehicles o Summarization: Types of Vulnerabilities Potentially Impacting Connected Vehicles and Infrastructure • Main Topics: o Policy Policy and Regulatory Considerations Public-Private Collaboration Trade-Offs Importance Interoperability for 5G-Enabled交通运输投资于STEM和增加人才o风险/脆弱性产品和软件开发o网络安全/网络安全/威胁智能/供应链/供应链网络安全威胁智能和检测供应链安全未来潜在的多模式考虑对高速公路现代化的影响（对高速公路的影响（Aviation Pociped）case consepition（Aviation Pociention）casmigition case copient（II）II•II•II•II•II•附录o缩写
回复 5G 询问通知
“公司已经能够对其他公司没有能力通过释放细节来制造作为开放系统的独特专有系统，杰特说。将数据总线命名为这一趋势的一个例子。发生这种情况时，市场力量阻止了名义上开放系统的实际竞争。潜在的竞争对手必须投资巨额资金来竞争以前的专有系统，因此他们不能以价格与市场领导者相匹配，并且实际上无法竞争合同。”这些接口必须在可能的情况下从广泛的标准中绘制。例如，基于OpenVPX的特定实例和软件标准的硬件标准基于现有数据界面（例如VITA49.2）确保小型创新者可以将其想法带入系统而无需无法克服的投资或开发障碍。作为CMOSS如何启用创新的一个示例，我们建立了完全由CMOSS对准的硬件基线，在常见软件定义的无线电框架与特定的“ MORA”消息之间提供了接口