5/14 60 5/15 60 5/16 60 5/17 60 5/19 60 5/39 60 A 100 52 A 200 52 ABD 23 AAR 960-800 70 AAR 1000-800 70 AAR 1070-800 70 AAR 1110-800 70 AAR 1200-800 70 AAR 1270-800 70 AAR 1350-800 70 AAR 1430-800 70 AAR 1510-800 70 AAR 1590-800 70 AAR 1670-800 70 AAR 1750-800 70 AAR 1840-800 70 AAR 1920-800 70 AAR 2000-800 70 AAR 900 - 1800 35 - 46 AAR 940 - 1800 35 - 46 AAR 980 - 1800 35 - 46 AAR 1040 - 1850 35 - 46 AAR 1100 - 1850 35 - 46 AAR 1210 - 1850 35 - 46 AAR 1260 - 1950 35 - 46 AAR 1320 - 1950 35 - 46 AAR 1370 - 1950 35 - 46 AAR 1400 - 1950 35 - 46 AAR 1460 - 2000 35 - 46 AAR 1520 - 2000 35 - 46 AAR 1570 - 2000 35 - 46 AAR 1620 - 2100 35 - 46 AAR SAR 90 - 1995 34 - 45 AAR SAR 93 - 1995 34 - 45 AAR SAR 96 - 1995 34 - 45 AAR SAR 99 - 1995 34 - 45 AAR SAR 102 - 1995 34 - 45 AAR SAR 106 - 1995 34 - 45 AAR SAR 110 - 1995 34 - 45 AAR SAR 114 - 1995 34 - 45 AAR SAR 119 - 1995 34 - 45 AAR SAR 122 - 1995 34 - 45 AAR SAR 127 - 1995 34 - 45 AAR SAR 131 - 1995 34 - 45 AAR SAR 137 - 1995 34 - 45 AAR SAR 140 - 1995 34 - 45 AAR SAR 145 - 1995 34 - 45 AAR SAR 149 - 1995 34 - 45 AAR SAR 151 - 1995 34 - 45 AAR SAR 154 - 1995 34 - 45 AAR SAR 159 - 1995 34 - 45 AAR SAR 164 - 1500 35 - 46 AAR SAR 166 - 1500 35 - 46 AAR SAR 164 - 1995 34 - 45 AAR SAR 166 - 1995 34 - 45 AAR SAR 172 - 1500 35 - 46 AAR SAR 172 - 1995 34 - 45 AAR SAR 178 - 1550 35 - 46 AAR SAR 178 - 1995 34 - 45 AAR SAR 183 - 1550 35 - 46 AAR SAR 183 - 1995 34 - 45 AAR SAR 188 - 1550 35 - 46 AAR SAR 188 - 1995 34 - 45 AAR SAR 195 - 1550 35 - 46 AAR SAR 195 - 1995 34 - 45 AAR SAR 200 - 1650 35 - 46 AAR SAR 200 - 2500 34 - 45 AAR SAR 206 - 1650 35 - 46
2024 年 3 月,AAR 以 7.25 亿美元收购了 Triumph Group 的产品支持业务(“TGPSB”),该公司是一家总部位于宾夕法尼亚州的结构维护、维修和大修相关服务提供商。收购 TGPSB 将扩大 AAR 的产品范围,包括机身和发动机配件,从而提供交叉销售机会,同时增加 AAR 在全球的客户群。
组织学习要求机构不断评估其绩效,以识别并从成功和失败中吸取教训。行动后评估 (AAR) 是一种有效的方法,可用于从灾难响应事件中获取知识。在飓风哈维 (Harvey) 等大型灾难响应结束时进行 AAR 提供了一个宝贵的机会,可以收集那些进展顺利的经验教训,以便将这些行动应用于未来。AAR 还使我们能够识别那些进展不顺利的行动,以便改进它们,避免在将来重复。此外,分享 AAR 的结果可以帮助应对未来灾难的工作人员从我们过去的成功策略中学习,并避免我们已经努力克服的陷阱。
• 最终确定的初步可行性报告和/或信函报告; • 项目授权文件:首席报告、授权、PACR; • PMP – 所有已批准的版本; • 可行性成本分摊协议 (FCSA) / 项目合作伙伴协议 (PPA); • 任何关于资金使用的项目特定指导(通常在大型项目中),包括有时通过电子邮件分发的信息; • 地区、部门或总部或行政人员传达的有关项目的任何官方备忘录; • 与非联邦赞助商或其他利益相关者之间的任何官方通信; • 赞助商的任何报销发票或提交文件或 LERRD 和/或 WIK 的文件; • 任何关于项目的法律意见; • 通过变更管理对项目执行的任何记录变更; • 任何官方成本估算; • 任何官方经济更新;以及 • 项目期间做出的决策记录。 PM 负责记录经验教训和行动后报告 (AAR)。 PM 将记录从项目中得到的所有经验教训。在任何项目结束时,项目经理都会要求 PDT 提供反馈意见,以便吸取经验教训。经验教训将记录在 Word 文档中,并保存在该项目所属的相应计划的电子文件夹中。如果项目存在重大问题,学区内的任何人都可以要求对项目进行 AAR。该请求应与项目管理部门负责人协调,以确定要指派的其他项目经理来领导 AAR。然后,指派的项目经理将促进 AAR 并制定报告,以便与高层领导沟通。
全球 AAR 课程描述 AAR 是高级辅助机器人的缩写,代表强调辅助技术方面的高级机器人课程。该课程将包括可为工业和医疗福利提供解决方案的智能系统的设计和实施、集成电路、控制、传感、纳米系统、计算机系统、机器学习、认知/行为科学、神经科学和脑机接口等多学科主题,以及与日本学生的协作学习。不一定太具体到“辅助”机器人。无需日语即可获得学位。
清洁航空联合体 (CA JU) 是根据欧盟理事会条例 (EU) 2021/2085 在“地平线欧洲 (HE)”计划下成立的新的欧洲伙伴关系,该条例于 2021 年 11 月 30 日生效。新的伙伴关系已接管清洁天空 2 (CS2) 计划的执行,包括 H2020 项目的事后审计 (EPA) 活动,直至项目完成。此外,CA JU 还根据新的 HE 控制策略管理清洁航空 (CA) HE 计划的事后审计 (EPA) 活动。本 EPA 报告的目的是为执行董事提供关于 CA JU 2023 年运营支出合法性和规律性的意见。在此背景下,当前最终事后审计报告描述了 CAJU 事后审计的结果,旨在支持执行董事的 2023 年度保证声明,即:- 2023 年度活动报告 (AAR) 中提供的信息真实、公允;- 2023 年的资源已用于预期目的;- 资源已按照健全的财务管理原则使用;- 基础交易合法且正常;- 2023 年 AAR 中没有缺少任何可能损害 JU 利益的信息。EPA 流程的结果是 CA JU 内部控制系统的重要组成部分,需要在 AAR 中描述。因此,本报告提供了有关 EPA 流程的关键信息,这些信息应在 2023 年 AAR 中与事后控制相关的部分中进行总结。事后审计的主要目的是:1)评估 JU 对成本索赔进行验证的合法性和规律性。
仅当受油机或加油机未根据 CS 25.1419 防冰 (2) 结冰时,AAR 操作才会获得认证。在通过冰探测器和/或目视检查检测到结冰之前,允许进行 AAR。主要关注的是结冰冰块脱落及其撞击飞机的风险。飞行测试将确定首次检测到时结冰的程度。一旦知道了冰块的重量,就可以证明任何脱落冰块的轨迹和随后的撞击对机身和发动机都不是至关重要的。离开结冰条件后,必须尽快恢复 AAR 能力。参考文献 5 认为最坏的结冰条件是在 15,000 英尺高度和 -10°C,这是典型的等待航线,但是结冰条件可能存在于典型的最大运行上限 40,000 英尺。雷暴中的上升气流支持大量具有相对较大液滴的液态水。透明结冰可能发生在冰点以上的任何高度。在高海拔地区,较小水滴的结冰可能是雾凇或雾凇与透明结冰的混合。大量过冷大水滴使得透明结冰在 0°C 至 –15°C 之间积聚得非常快。因此,雷暴结冰可能非常危险。
此AAR和IP记录了从奥斯汀市(“城市”或“城市”)和特拉维斯县(“县”或“县”)冬季天气激活的经验教训。本报告总结了从以响应为中心的响应后调查,文档审查以及活跃于响应操作的190个利益相关者的参与度中收集的观察结果。采取行动审查包括一个全面的信息收集过程,以阐明与通知,激活,回应和从冬季风暴URI通知,激活,响应和恢复有关的行动方案。本着不断提高和能力建设的精神,该AAR将支持该市和县为未来的冬季天气作品做准备,并作为改善社区韧性的基础。
在所有演习中,必须记录或证明协助辖区内高危/弱势群体的计划/程序。 演习活动将与 HSEEP 原则保持一致,并测试/验证当前的计划和程序。 演习 AAR/IP 必须使用 KDHE 批准的 AAR/IP 模板编写,并且仅反映 PHEP 能力,而不是其他机构(即 CMS、应急管理等)概述的能力或要求。 确保为您的个人卫生部门概述了特定的演习角色/职责和改进计划任务。 测试的每项能力都必须概述至少一个 (1) 优势和一个 (1) 需要改进的领域,并展示访问呼叫列表的便利性以及整个部门已知的下落。
MISO提出了两套关税修订,以遵守6月15日的命令,并有助于澄清和加强Miso对AARS的使用。附件修订可确保Miso作为传输提供商,将使用根据附件M义务开发的AAR。模块C修订为在整个关税的许多市场流程中实施AAR的伞形方法,通过简单地创建整个关税的市场流程的要求,以将AARS替换为使用静态评级的任何当前流程。两项关税修订旨在协同工作,并进行附件M修订,以确保AARS在附件M和模块修订的范围下开发,以确保Miso将使用更新的AARS作为与周期和实时市场相关的任何市场流程的一部分,包括可靠性单位承诺,以及任何看起来像AHEAH的承诺流程。