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90 年辉煌 - AJW 集团
MRO Management：祝贺 AJW 成立 90 周年。是否有某种“理念”或商业原则支撑着公司的发展和长盛不衰？ Christopher Whiteside：我想，AJW 现在的运营方式与 90 年前一样灵活和热情，当时一位雄心勃勃的英国人驾船出海，最终飞上蓝天。1932 年，Anthony James Walter（Jim）从英格兰南部出发，参加加利福尼亚和夏威夷之间的帆船比赛。他横跨海陆飞行了六个星期，却发现比赛因天气恶劣而取消。在洛杉矶范奈斯机场附近逗留期间，他决定如果不能参加比赛，就学习飞行。他驾驶 Piper Cub 飞机飞上蓝天，获得资格后，他决定前往宾夕法尼亚州的公司总部。他被邀请到最高层，并被问及他们是否允许他在英国销售他们的飞机。他们回复说，很多人都写信、发信给他
数字化 MRO 软件：- AJW 集团
做出明智、智能和实时的业务决策对于航空运营至关重要。Santos 表示，TRAX eMRO 等 MRO 软件是促进数据分析的主要候选者。“由于整个运营过程中输入了如此多的交易，因此需要持续捕获大量原始数据。关键是将这些数据转化为可操作的信息，从而能够提高组织效率、降低成本和增加收入。这就是为什么我们开发了大量仪表板并增强了我们的自定义报告生成功能，将‘大数据’转变为‘重要数据’，即可用。我们创建的租赁退货门户应用程序就是一个例子，它有助于利用现有数据实现高效、成功的飞机重新交付。”
利用航空售后市场的数字化 - AJW 集团
MRO 和售后市场的数字化进程缓慢，但势头越来越强劲，业界也希望看到数字化的实施。然而，航空业面临着一些障碍，其中之一就是严重依赖手动流程进行数据交换和交互。港机集团数字总经理 Alex Chen 认为，这主要是由于售后服务中涉及的各个利益相关者之间存在众多沟通渠道。此外，他表示，过时且分散的系统限制了数据交换，导致整个端到端流程中飞机及其部件的可见性不足。“但是，这些低效率问题可以通过数字化客户互动、将数据源集中在单一平台上以及增强数据可见性来解决
利用航空售后市场的数字化 - AJW 集团
MRO 和售后市场的数字化进程缓慢，但势头越来越强劲，业界也希望看到更多实施，然而，航空业面临着一些障碍，其中之一就是严重依赖手动流程进行数据交换和交互。港机集团数字总经理 Alex Chen 认为，这主要是由于售后服务中涉及的各个利益相关者之间存在众多沟通渠道。此外，他表示，过时且分散的系统限制了数据交换，导致整个端到端流程中飞机及其部件的可见性不足。“但是，这些低效率问题可以通过数字化客户互动、将数据源集中在单一平台上以及增强数据可见性来解决
科威特起重 - Times Aerospace
2022 年阿布扎比航展 51 印度航空 MRO 2022 32 AJW Group 18 AMAC 航空航天 IFC、1 非洲航空 2022 21 2022 年巴林国际航展 57 BOSE Aviation 23 CFM International 7 Collins Aerospace 2 DC Aviation Al-Futtaim 37 迪拜航展 2023 IBC巴西航空工业公司商用航空 8 巴西航空工业公司防务与安全 29 ExecuJet MRO 服务 34 IAI 5 IDEX 2023 26 ISNR 2022 53 Jewers Doors Limited 41 L3Harris 15 LIEBHERR 38 Lufthansa Consulting OBC MAPS 2022 31 MEBAA 25 MEBAA Show 2022 59 MTU Maintenance 16 Raytheon Missiles & Defense 42, 43 劳斯莱斯 47 SES 44 TFASA 54 TP 航空航天 12 VMS 航空航天 50