AECTP 盟军环境条件与测试出版物 AER 授权爆炸物代表 AES 武器与爆炸物搜查 AESP 陆军装备支援出版物 AESP 陆军装备支援出版物 AF 陆军表格 AFAP 航空燃料与弹药停放处 AFL 陆军表格标签 AFV 装甲战车 AGSE 军备地面支援设备 AL 修订清单 ALARP 尽可能低 ALGWR 空射制导武器释放 ALM 空射弹药 ALW 空射武器 ALWRC 空射武器释放证书 AMD 弹药标记图 AMPS 弹药管理政策声明 AN-M 美国,所有兵种 - M 系列 AOP 盟军军械出版物 AoR 责任区 AOSP 陆军作战射击政策 AP 穿甲弹或空射出版物 APB 弹药处理大楼 APDS AP 脱壳穿甲弹 APFSDS AP 尾翼稳定脱壳穿甲弹 APSE AP 特殊效果 AR 授权代表 ARI 机载无线电装置AS 反潜 陆军弹药学校的 AS ASD 弹药供应站或飞机自毁 ASDAWC 飞机自毁 武器委员会 ASEMS 采办安全和环境管理系统 ASG 采办系统指导 ASHE 爆炸物储存和处理批准 ASIC 专用集成电路 AT 附带测试、弹药技术员或空运 ATC 空中交通管制 ATGM 反坦克导弹 ATGW 反坦克制导武器 Atk 反坦克 ATO 弹药技术官 ATSR 空运储存架 AU 瞄准装置 AUR 全弹 AURC 全弹集装箱
立即发布... 2007 年 2 月 20 日 亚利桑那州图森 RIDGETOP 集团获得 50 万美元电子预测合同 Ridgetop Group, Inc. 是一家总部位于图森的快速发展的高科技公司,已从新泽西州莱克赫斯特的海军航空系统司令部 (NAVAIR) 获得小型企业创新与研究 (SBIR) 第二阶段期权合同。该奖项的总金额为 50 万美元,将继续 Ridgetop 在快速发展的电子预测领域的研发。该合同扩展了 Ridgetop 在电子预测技术领域的工作,以确定将其技术插入洛克希德马丁航空公司自主物流系统 (ALIS) 的集成路径。洛克希德·马丁公司支持开发这项技术,以便将来可能用于联合打击部队 (JSF) 计划的空中系统预测和健康管理 (PHM) 系统。洛克希德·马丁航空公司 F-35 改进和衍生产品高级经理 David Jeffreys 表示:“Ridgetop Group, Inc. 提出的解决方案将通过为机外环境中的硬件故障提供高级预警,使战术飞机行业受益。洛克希德·马丁公司将就 ALIS 的软件集成、机外物流系统数据以及访问 ALIS 界面进行原型设计和测试提供非正式建议和咨询。如果被认为成功,洛克希德将考虑在下一个技术更新周期内将这项技术过渡到 ALIS 平台。” Ridgetop 的这个项目首席研究员是 Justin Judkins 博士。Judkins 博士及其团队将运用 Ridgetop 在故障至失效技术和检测算法方面的专业知识,为这一要求提供有效的解决方案。Ridgetop 首席执行官 Doug Goodman 表示:“我们非常感谢 NAVAIR 的认可,这份合同证明了我们在关键军事应用方面的实力。将 Ridgetop 的预测和推理算法集成到 JSF 项目的后勤支持工具中,将提高飞行安全性、提高任务准备度、降低支持成本并缩短项目的整体生命周期。” Ridgetop Group 是一家成立于 2000 年的私营公司,提供任务关键型电子预测工具、故障至失效预测库、半导体 IP 库和工程服务。客户包括 NAVAIR、空军研究实验室 (AFRL)、导弹防御局 (MDA)、戴姆勒克莱斯勒、雷神导弹系统 (RMS)、ATK/Mission Research、霍尼韦尔、NAVSEA、DARPA、NASA 和 DALSA。如需了解更多信息,请访问我们的网站 www.Ridgetop-Group.com 或联系 Milena Thompson(邮箱:milena@ridgetop-group.com)。
激光测振有助于验证游丝空间结构 美国宇航局正在开发大型超轻型结构,通常称为游丝空间结构。这些结构面积大,面密度小,这大大增加了地面测试的复杂性,因为地面操作界面和重力负荷会变得繁琐。激光测振已被证明是一种验证这些游丝结构结构特性的关键传感技术,因为它具有精度高、范围广和无接触的特性。 简介 美国宇航局多年来一直在开发游丝空间结构,以降低发射成本并利用特定概念的独特功能。例如,碟形天线(图 1)目前正在开发中,因为它们可以在太空中充气至 30 米大,然后刚性化以实现高数据速率通信。游丝结构的另一个例子是太阳帆,它是一种经济高效的无推进剂推进源。太阳帆跨越非常大的区域,以捕获光子的动量能量并利用它来推动航天器。太阳帆的推力虽然很小,但却是连续的,在整个任务期间都不需要推进剂。材料和超轻薄薄结构方面的最新进展使得大量有用的太空探索任务能够利用太阳帆推进。在 NASA 空间推进办公室 (ISP) 的指导下,ATK 空间系统、SRS 技术和 NASA 兰利研究中心的团队开发并评估了一种可扩展的太阳帆配置(图 2),以满足 NASA 未来的太空推进需求。在地面上测试太阳帆给工程师带来了三大挑战:测量比纸还薄的大面积表面;环境条件下的空气质量负荷很大,因此需要进行真空测试;高模态密度需要将表面划分为更易于管理的区域。本文将重点介绍在 NASA Glenn Plum Brook 设施的空间动力设施 (SPF) 真空室中完成的 20 米太阳帆概念动态测试的独特挑战。真空测量 Polytec 扫描激光测振仪系统 (PSV-400) 是用于测量振动模式的主要仪器。激光扫描头被放置在加压罐内,以保护其免受真空环境的影响(图 3)。罐内有一个窗口端口,激光从该窗口端口射出,强制空气冷却系统可防止过热。开发并实施了扫描镜系统 (SMS),该系统允许在真空室内从超过 60 米的距离对帆进行全场测量。SMS(图 3)安装在真空室设施顶部附近,位于测试物体上方,而测振仪头安装在
使用上述协议。瑞典印度尼西亚村庄的肖像小企业和企业家,也称为晶体管 mos。随着用户输入的字符逐个字符地出现在所有用户屏幕上,brown 和 woolley 消息发布了基于网络的 talkomatic 版本,通过超链接和 URL 链接。最后,他们确定的所有标准成为了新协议开发的先驱,该协议现在被称为 tcpip 传输控制协议互联网协议,通过超链接和 url 连接。Knnen sich auch die gebhren ndern,dass 文章 vor ort abgeholt werden knnen。