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国防部自动测试系统总体规划 - Osd.mil
1.0 执行摘要 本文档为国防部 (DoD) 自动测试系统 (ATS) 采购政策和投资战略的实施提供了综合总体规划。它研究了国防部 ATS 采购管理政策的历史演变，描述了各军种的 ATS 管理组织，确定了国防部 ATS 管理结构的主要参与者，并定义了不断发展的国防部 ATS 现代化战略。该计划详细说明了实施参考文献 (a)、(b) 和 (c) 中所述的国防部 ATS 采购政策所涉及的管理流程，该政策指导各军种通过使用指定的 ATS 系列作为首选解决方案来满足自动测试设备 (ATE) 硬件和软件需求，以最大限度地降低总生命周期拥有成本。ATS 总体规划提出了指定未来国防部 ATS 系列和向当前指定系列添加测试仪的既定标准。它讨论了获得批准采购不符合国防部 ATS 政策的自动测试仪的过程。它引用了使用参考 (d) DoD ATS 选择流程选择和实施 ATS 解决方案以满足武器系统要求所需的工具。ATS 总体规划是根据服务采购主管 (SAE) 之间的协议发布的，如联合协议备忘录 (参考 (e) 中所述。DoD ATS 执行局 (ATS ED) 负责定期审查和更新 DoD ATS 总体规划。2017 年 DoD ATS 总体规划取代了 2012 年及之前的 DoD ATS 总体规划。
Doc 9426 - 空中交通服务规划手册 - 国际民航组织
b) 第 ZZ 部分 - ATS 采用的应用方法。本部分涉及在提供 ATS 时特别感兴趣的主题，并在适当的情况下描述了根据经验发现有助于处理这些问题的方法。第 ZZZ 部分 - ATS 所需的设施。本部分简要描述了导航辅助设备的功能和用途，以及 ATS 使用的设施和设备应满足的要求。d) 第 ZV 部分 - ATS 组织、管理和设施管理。本部分涉及与 ATS 的组织和管理有关的一般事项，包括人事事项和 ATS 单位的管理。第 V 部分 - 术语和参考。本部分介绍手册中包含的 ATS 术语和常用缩写的定义。它还包含一个快速参考索引，以方便查找本手册中涵盖的特定主题。
2025 年 1 月 21 日 Ronald W. Smith，公司秘书......
1. 在市场中的作用：ATS 充当电子交易场所，连接买家和卖家，促进投资者之间的交易，促进流动性，提高透明度。与传统的市政交易商不同，ATS 不参与做市、承销或本金风险承担活动。2. 商业模式：ATS 的市政交易商运营商通常通过对其 ATS 上进行的交易收取交易费来获得收入。ATS 运营商通常无法通过承销、做市或本金交易赚取的交易利润来抵消成本，这使得 ATS 运营商受到 MSRB 当前费用结构的影响不成比例。3. 数据可用性：许多 ATS 在市场中处于独特地位，可协助 MSRB 识别交易行为的趋势和变化。在许多情况下，这些 ATS 已被利用来提供监管调查之外的交易数据。B. 当前费用结构的挑战
11/07/2024 Q 1 QUIBERON 开放给...
47°28'53''N 003°06'06''W - 38 英尺 ( 2 百帕) RWY 11/29 775 x 25 5.7 TRSI 无涂层 AVT 燃料：AVGAS 100LL / JET A1。自动化 AIR TOTAL H24。润滑剂：无。在 ATS 工作时间内：致电 ATS 或发送电子邮件至 ATS。缺席 ATS PPR PN 48 HR - ：02 97 30 24 00 或发送电子邮件至 ATS。付款方式：全额卡、现金、支票或银行卡。COM AFIS / A/A 119.605 Mhz RFFS 1 级。ATS 从 01/05 到 30/06：周五、周六、周日和 JF：0900-1130，1300-1700。从 01/07 到 31/08：0900 -1130，1300-1700。从 09/01 到 30/09：周五、周六、周日：0900 -1130，1300-1700。从 01/10 到 30/04：无。（TWR）：02.97.29.55.80。拨打到塔台的电话都会被记录下来。传真（TWR）：02 97 50 13 63 - 电子邮件：aerodrome@ville-quiberon.fr
Microsoft Word - TC_3-21.8__Infantry_Rifle_and_Mech_Platoon_CTP.docx
陆军训练战略 1-3。陆军的目标是定期组建训练有素、准备就绪的部队，以可持续的作战节奏应对当前任务和未来突发事件（陆军训练和领导者发展指导 [TLDG]，2010-11 财年）。为了实现这一目标，陆军 G-3/5/7 制定了全面的陆军训练战略 (ATS)。1-4。ATS 描述了使陆军训练计划适应持续冲突时代、为部队和领导者做好开展决定性行动的准备以及重建战略纵深所需的目的、方式和手段。ATS 可以组建有凝聚力、训练有素、准备就绪的部队，这些部队可以在冲突的任何阶段、任何环境和任何条件下占据主导地位。1-5。ATS 确定了 10 个目标。每个目标都有详细说明 ATS 的支持目标。实现每个目标可确保陆军组建训练有素、准备就绪的部队。目标是：
与辅助技术有关的研发工作：2023年6月1日至2024年5月31日
本报告的范围还超出了身体健康，包括通过创新设备或在线干预措施（例如行为疗法）来满足患有心理健康挑战的人的需求的研究。重要的是，当产品和系统将一定程度的控制权放在最终用户手中时，它们被认为是ATS。强调仅在临床环境中使用的ATS或主要依赖医疗保健专业人员（例如远程医疗服务）的ATS。尽管该报告不包括手术
LFMQ - 勒卡斯特莱特 - dircam
一般信息 23.1 一般信息 23.1 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。滑翔机禁止投放 AD。滑翔机禁止投放 AD。 ← 当侧风 > 15 kt 时，AD 禁止 ACFT（直升机除外）。 AD禁止横向分量大于15节的飞机（直升机除外）。禁止在海拔 1500 英尺以下飞越赛道。禁止在海拔 1500 英尺以下飞越赛道。在 ATS SKED 之外，无法进入或离开机场。在 ATS 工作时间之外，无法进入或离开机场。 AD 仅与 ATS 一起使用，本土直升机除外。 AD 仅在有 ATS 的情况下才可使用，除基地直升机外。对于所有 IFR 航班，必须在前一天 15:00 之前与 AD 运营商提前联系。如果在公布的 ATS SKED 之外到达或离开，必须在前一天 15:00 之前与运营商提前联系。航班将收取额外费用，价格表可在 AD 网站上查看：www.aeroportducastellet.com。
CARTE D'AERODROME PHALSBOURG BOURSCHEID AD 2 ...
TWY 1 从坡道 L 延伸至 J (1200 m x 22.5 m)。TWY 2 从坡道 F 延伸至 L (1165 m x 22.5 m)。ATS：从周一至周四 0700-1615 和周五 0700-1115 起可激活 PHALSBOURG APP 118.450 已知的实际活动 斯特拉斯堡 APP 120.700 已知的不活动 ACFT：LDG 须遵守事先运营协议。28.40 后（不包括 ATS）禁止未配备无线电的 ACFT。PLN 对于 HOR ATS 之外的所有 ACFT 都是强制性的。
三平面测试，包括安装引起的变形
摘要。我们研究了基于旋转对称和镜像对称的三平面校准方法，用于在平面支撑机制引起变形的情况下对圆形平面进行绝对干涉平面度测量，这对于大型重型平面来说是一个重大问题。我们表明，当平面具有相同的变形时，可以通过比较基于镜像对称和旋转对称的平面测试解决方案来确定安装引起的变形的镜像对称分量。我们还描述了针对具有相同安装引起的变形的三个平面的三平面问题的新解决方案。在新的三平面解决方案中，平面变形与三个平面的波前平面度误差一起计算。推导出三平面测试解决方案的不确定度公式。© 2007 光学仪器工程师协会。 � DOI：10.1117/1.2784531 �