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汽车功能安全
Riccardo Vincelli /主任功能安全能力中心 / Renesas电子欧洲GmbH Riccardo Vincelli是Renesas Electronics功能安全能力中心的主任，在那里他工作了20多年。他将领导负责全球雷纳斯产品技术评估（MCUS，SOCS，模拟ASICS/ASSP和SW组件）的功能安全能力中心。他已经参与了近20年的功能安全性，处理了当今几种来自底盘，安全气囊，车身，ADA等的汽车应用中使用的许多不同产品。作为他对功能安全的贡献的一部分，他也从2005年以来就一直积极参与ISO26262的创建以及其他安全标准，例如UL4600或IEEE-P2851或标准化机构，或SAE功能安全委员会，IEEE功能安全标准化委员会和其他人
汽车行业组
4.1 AHG WA (2015) Pty Ltd T/A Mercedes-Benz Perth & Westpoint Star Mercedes-Benz & Ors v Mercedes-Benz Australia/Pacific Pty Ltd [2023] FCA 1022 ..............................................................24 4.2 Honda Australia ordered to pay significant damages to Astoria Brighton - Brighton Automotive Holdings Pty Ltd (as trustee for Brighton Honda Unit Trust) v Honda Australia Pty Ltd (No 2) [2024] VSC 262 ............................................................................................................................................26 4.3 Glascott v Mercedes-Benz Financial Services Australia Pty Ltd [2024] QDC 127 .............................27 4.4 Honda Australia Fined for Breach of Information Sharing Requirements under the MVIS Scheme29 4.5 Wawryk v Mercedes-Benz Australia/Pacific Pty Ltd (Subpoena Ruling) [2024] VSC 120.................30 4.6 Automotive Invest Pty Limited v Commissioner of Taxation [2024] HCA 36 ...................................32 4.7 Williams v Toyota Motor Corp Australia [2022] FCA 344;丰田汽车公司澳大利亚有限公司诉威廉姆斯（第2号）[2023] FCAFC 70; Williams v Toyota Motor Corp Australia Ltd (ACN 009 686 097) [2024] HCATrans 21 (awaiting decision) .....................................................................................................34 Our National Automotive Team ........................................................................................................36
汽车测试解决方案
• Capable of testing the quasi-normal and abnormal systems of mobile networks, which is difficult to achieve with real networks • Easily creates complex test environments with wireless power fluctuations in driving environments • Mobile network environments from around the world can be built in the lab for operational verification • Easy-to-use GUI that requires no knowledge of mobile protocols • PSAP* simulator for evaluation of eCall certification tests for each country's laws and regulations and type批准
汽车的艺术 - 转换
陶瓷涂层是一种液体聚合物，用手将其施加到车辆外部。涂层与车辆的工厂涂料化学结合，从而产生了一层保护。陶瓷涂层不能替代油漆保护膜，该薄膜提供了更全面的保护。而是它是一种优质的蜡替代品。一种陶瓷涂层与车辆的油漆产生永久性或半永久性键，这意味着它不会洗掉或分解，并且不需要每隔几个月重复使用一次。纳米陶瓷涂层的优势
汽车工程中的纺织品
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M.Tech。汽车电子M.Tech。汽车电子
Pilani的创新工作综合学习计划（WILP）与上述定义和要求非常一致。这些计划是与行业合作伙伴，行业和学术界的主题专家合作设计的，这些专家使学生能够在自己选择的职业中保持相关性，在职业生涯中发展并保留终身学习的习惯。与工作场所相关的经验的持续可用性以及每周的教学会议促进了理论与实践的融合。组织导师在学生学习过程中的积极参与起着关键作用。案例研究，模拟练习，实验室和项目进一步加强了这一整合。
