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航空航天工程-理学学士
航空航天工程理学学士学位成功地培养了未来的航空航天工程师，使他们能够在多学科团队中工作，以创新的方式设计产品和开展研究，从而对地区、国家和全球产生积极影响。该课程侧重于将工程原理应用于飞机、导弹和航天器等航空航天飞行器的设计、制造和功能。学生在接触轨道力学、空间结构和火箭推进的同时，深入了解空气动力学、工程材料和工艺、结构、推进、飞行力学和控制。
航空航天工程（AERO）
通过飞行方程物理学、任务分析、推进、结构、材料和民用及军用飞机/航天器的控制系统，了解现代飞机和航天器的技术发展。通过新兴的伦理考量和全球影响，综合当前和未来的航空航天技术。4 个讲座。课程可以课堂授课或在线授课。交叉列为 AERO/HNRS 310。满足 GE 高级 B 课程要求（2019-20 年目录中的学生的 GE 区域 B5、B6 或 B7）。
航空航天本科课程指南
1. 让学生和来访者熟悉宾夕法尼亚州立大学航空航天工程系。2. 为每位航空航天工程专业的学生提供有关该系及其课程的中央信息来源。3. 为学生提供毕业要求清单，以便他们跟踪课程进度。该专业主要面向对飞机和航天器的分析、设计和操作感兴趣的学生。前两年的学习与其他工程专业的学习相似，为学生提供工程专业的基础教育。由于工程实践变化迅速，因此重点放在那些为未来从事航空航天工程工作奠定最坚实、最广泛基础的物理和科学原理和方法上。根据大四时选择的技术课程，学生可以侧重航空或航天，以及这些领域内的特定技术领域，包括空气动力学、结构力学、飞行力学、推进和控制。打算在四年内毕业的学生必须在第三年开始前成功完成 EMCH 212、CMPSC 201（或 121、131 或 200）以及 MATH 220、230 和 250（或 251），以满足接下来两年的毕业要求。大四修读的九个技术选修学分中，有六个必须是航空航天工程课程。我代表整个部门欢迎您来到航空航天工程系！教职员工将尽一切努力让您的学习变得有趣且富有成效。我们强烈建议您定期在 LionPath 上查看您的学位审核（或学术要求），并与您的学术顾问会面，讨论课程安排、职业机会或其他事项。如有任何疑问，请随时与我们联系。祝您成功，航空航天工程教授兼本科生研究主任 Robert G. Melton
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创新英国全球专家任务报告
Innovate UK。 嗨。 欢迎大家参加电池咖啡的新剧集，重点关注航空航天中的电池。 我是黛布拉·琼斯（Debra Jones），我是Innovate UK Business Connect的化学和工业生物技术团队的一员，我正在与同事Silvia Boschetto一起举办今天的情节。 哦，大家好。 所以，我叫Silvia Boschetto，我在Innovate UK Business Connect的Clean Energy和建造环境团队中照顾电池。 今天很高兴能在电池咖啡馆来这里，我们期待今天的对话。 现在，作为一个快速提醒，电池咖啡是跨部门电池系统创新网络的倡议，这是一个由Innovate UK Business Connect和Faraday电池挑战所资助的社区。 创新网络旨在为电池行业开放新市场，并在电池中促进大量创新，并有助于从广泛的最终用户中脱碳。 谢谢，西尔维亚。 今天，我们很幸运能与三位客人，来自Collins Aerospace的Kate Cooke，Aerostace Technology Institute的Jacqui Castle和QDOT Technology的Jack Nicholas一起加入。 欢迎您，你们每个人都可以简短地介绍自己并解释您目前关于航空电池技术的工作吗？ 您好，感谢您的我，我叫凯特·库克（Kate Cooke）。 我是RTX业务一部分Collins Aerospace的能源高级经理。 我总部位于Solihull的Collins设施，在那里我从事电池系统开发。 辉煌，谢谢。 和Jacqui，您要下一个去吗？Innovate UK。嗨。欢迎大家参加电池咖啡的新剧集，重点关注航空航天中的电池。我是黛布拉·琼斯（Debra Jones），我是Innovate UK Business Connect的化学和工业生物技术团队的一员，我正在与同事Silvia Boschetto一起举办今天的情节。哦，大家好。所以，我叫Silvia Boschetto，我在Innovate UK Business Connect的Clean Energy和建造环境团队中照顾电池。今天很高兴能在电池咖啡馆来这里，我们期待今天的对话。现在，作为一个快速提醒，电池咖啡是跨部门电池系统创新网络的倡议，这是一个由Innovate UK Business Connect和Faraday电池挑战所资助的社区。创新网络旨在为电池行业开放新市场，并在电池中促进大量创新，并有助于从广泛的最终用户中脱碳。谢谢，西尔维亚。今天，我们很幸运能与三位客人，来自Collins Aerospace的Kate Cooke，Aerostace Technology Institute的Jacqui Castle和QDOT Technology的Jack Nicholas一起加入。欢迎您，你们每个人都可以简短地介绍自己并解释您目前关于航空电池技术的工作吗？您好，感谢您的我，我叫凯特·库克（Kate Cooke）。我是RTX业务一部分Collins Aerospace的能源高级经理。我总部位于Solihull的Collins设施，在那里我从事电池系统开发。辉煌，谢谢。和Jacqui，您要下一个去吗？在加入柯林斯之前，我在过去的25年中在汽车上工作，因此与航空航天界有着不同的领域，但我很高兴能在这一点上加入航空航天。我以前曾在日产和捷豹路虎（Jaguar Land Rover）工作，在那里我们正在开发用于车辆的电气推进系统，并且随着混合电动和清洁航空的兴起，现在是加入该团队并成为飞机推进架构的一部分的好时机。和这些高电压，不同的系统，这正是我团队在Collins的工作。是的。嗨，大家。我是杰奎琳城堡。我是航空技术学院的CTO。来到这里真的很棒。所以，感谢您的邀请。我负责定义英国航空航天部门技术战略，该战略为发展英国航空航天部门的技术研究提供了路线图，并提供了与净零2050目标相符的更可持续航班。因此，ATI资金计划使英国世界一流的研究和电池是有趣的技术之一。
工程机制：航空航天工程
工程机制是UW - 麦迪逊的航空航天工程的所在地。空中和太空旅行中一些最令人兴奋的创新需要了解该专业核心的工程机制原则。驾驶舱中是否有人类或遥控无人机，飞机与周围环境的相互作用会导致变形，振动和动态动作，这些动作都由工程机制解释。即使没有飞机，航天器和探索遥远行星的车辆所经历的气氛，也必须承受各种力量，并且在可能无法维修的环境中可靠。在这两种情况下，都有减少体重和扩大功能的溢价。这使航空工程成为工程机制的自然扩展。遵循与我们的工程机制专业相同的基本课程，航空航天工程选择中的学生将在结构分析，材料科学，高级动态和振动中应用其教育，以适用于空气动力学，飞行动力学，轨道力学和推进的特定课程。该计划的亮点是空气动力学实验室，学生在UW - 麦迪逊风洞进行实地实验。与您的学术顾问讨论宣布此选项。
AVT-384：航空航天材料设计和测试
1.介绍NRC概述结构和材料绩效航空航天生产2.传统材料研究方法3.次要生成材料研究方法EX1：使用AI/ML的材料设计EX2：加速材料测试ex3：Ex3：Ex3：EX -EX型数字制造方法4. Accelted Manduct and Imaltes Structures＆Meality aerospace组型型型型组型型型型型组型型组型组型组型组型组型。
