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将任何汽车车窗变成明亮、多彩的显示屏
从广告角度来看，在美国各大城市，出租车或网约车在车顶安装大型 LED 显示屏已变得越来越普遍。基于位置的广告可让营销人员锁定位于特定地理区域或距离零售店一定距离内的客户。广告内容可根据位置、时间、驾驶路线甚至天气进行量身定制。Uber 和 Lyft 等网约车公司正在美国几个大城市开展基于位置的广告服务，目的是增加收入和提高司机工资 [ 1 ] [ 2 ]。车顶安装的 LED 广告显示屏可产生大而明亮的图像，但也存在一些缺点，包括由于阻力导致车辆燃油效率降低、道路噪音、高功耗、高成本、不使用时难以拆卸显示屏以及外观不美观。
b'第 2 部分 \xe2\x80\x93 仅用于 EPCC 目的 首次申请日期： 收到任何其他文件的日期： 豁免申请： 批准/拒绝日期： 批准 拒绝 如果获得批准，请描述具体豁免详情： ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 如果被拒绝，请描述拒绝豁免的原因： ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 通知学生批准/拒绝的日期：'
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将任何地方变成智能空间
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完美视觉。随时随地。 - 无人机推进技术
目录： 我们的历史................................................................................ ..............4 我们的使命................................................................ .................................5 应用领域和运营商................................................. .................................6 OTUS U135............................................................... ..............................8 OTUS U170................................................................. ..............................10 OTUS U200 ....................................................................................12 OTUS U250 ........................................... .........................................14 配件................................................ .............................................16
任何其他测试，在原始电路板上使用较低负载以及使用 Itacoil 组件的任何负载，均在 270V 下进行。（3）最大输入电压
测试结果 目标是仅通过更换谐振回路来提高效率、成本和 Trise，而无需使用分立谐振电感器。尺寸、成本、效率和 Trise 都得到了显著改善。还要注意，中等负载下的效率提高达到 5%。由于 PFC 级保持不变，21% 的总功率损耗减少意味着 LLC 级的功率损耗减少约 30%。最后，使用集成变压器可提高 pri/sec 绝缘的水平和可靠性。测试变压器的结构允许超过 6KV 的介电强度和 10mm 的爬电距离，而无需额外成本。
Anyon系统和量子计算
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任何时间协作脑部计算机接口用于增强...
在本文中，我们介绍并在两个现实的环境中进行测试，即协作脑部计算机界面（CBCIS），它们可以显着提高感知组决策的速度和准确性。这项工作的主要区别特征是：（1）我们的CBCIS结合了行为，生理和神经数据，以便能够在最快的团队成员进行投票后的任何时间提供小组决定，但CBCI-CASS辅助决策的质量可以单调地提高小组决策的时间越长； （2）我们将CBCIS应用于军事相关性的两个现实情况（巡逻黑暗的走廊并在夜间用户需要识别出任何出现的任何身份不明的角色的前哨站），其中决策是基于通过视频供稿传达的信息； （3）我们的CBCIS利用与事件相关的电位（ERP）通过出现潜在威胁引起的大脑活动引起，但独特的是，该系统是自动估计的（而不是不切实际地提供）。由于这些元素，在两个测试环境中，由我们的CBCIS辅助的小组比以更传统的方式整合了单个决策时，使我们的CBCIS辅助更为准确，更快。
无处不在——联邦技术愿景 2021
这显然是陆军作战能力发展司令部 (DEVCOM) 于 2021 年初发布“未来工作”概念文件的驱动力之一，该文件鼓励员工在最有效率的地方和时间工作。5 DEVCOM 指挥官副手 John Willison 说：“我们知道，当人们对自己的生活感到满意时，他们的工作效率最高，而对于很多人来说，这是基于位置、家庭和地理位置的。”“所以在招聘启事中，我可以说，‘这是期望：每隔一段时间，你就必须进来和团队一起工作。’不同的职位会有所不同，但现在我们向许多不同的来源开放了吸引和招募人才的能力
随时协作大脑的补充信息...
对于每个组大小和一对决策集成方法，我们比较了所有可能的小组获得的所有方法的准确性。然后，我们应用了Wilcoxon签名的等级测试，以获得统计显着性的度量。正如其中一位审稿人正确指出的那样，Wilcoxon签名的等级测试要求所有观察结果彼此独立：在我们的情况下，这种假设可能违反，因为不同的群体可能共享很大比例的个体。要验证这是否可能是一个问题，我们将自己置于零假设中，即测试的聚合方法对不会改变记录的组绩效。因此，我们遍历了每个组，然后随机交换了通过测试的两种方法获得的精度，然后运行Wilcoxon签名的等级测试。我们重复了此过程10,000，并确定了所得数据集中的第5个百分位数。这代表标准置信度，α= 0.05。Wilcoxon测试以所有组尺寸和成对的聚合方法的p值在第5个百分点中返回的P值非常接近0.05。对于巡逻实验，它们为0.05041±0.00205，前哨实验为0.05021±0.00441。这表明与样品独立性相关的任何潜在问题都是最小的，并在我们的实验中验证了Wilcoxon签名的等级测试的使用。
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