StarPlus Energy 已根据美国能源部先进技术汽车制造贷款计划 (ATVM 计划) 申请贷款,该计划由 2007 年《能源独立与安全法案》制定,旨在为在美国改造、扩建或创建先进技术汽车或合格零部件制造设施的项目提供激励措施,包括工程成本资金。ATVM 计划的主要目标是提高轻型车辆的燃油经济性,从而减少与车辆燃料燃烧相关的臭氧前体、温室气体 (GHG) 和颗粒物的排放。ATVM 计划旨在刺激实现计划目标所需技术的生产。ATVM 计划由美国能源部贷款计划办公室 (LPO) 管理。LPO 为符合条件的汽车制造商和零部件制造商提供贷款、承销贷款和服务。LPO 已审查了 StarPlus Energy 的申请,并确定其有资格获得潜在贷款(10 联邦法规 [CFR] 第 611.100、611.101 和 611.102 条)。
俄罗斯国家军备计划 (SAP) 包括对所有武装部队进行技术现代化的中期计划。它包括对国家安全威胁的分析和评估。SAP 迭代的开发由国防部 (MoD) 协调,并涉及其他部委和国防工业。SAP 会定期接受审查,审查会根据军事行动和其他测试和使用经验进行修订。在 2011-2020 年 SAP 之前,俄罗斯实施了其他改革和 2007-2015 年 SAP,其主要目标是将现代武器在武装部队中的份额提高到 30%。根据俄罗斯当局(国防部长和总统)提供的数据,2020 年已实现 2011-2020 年 SAP 的正式目标:现代武器份额超过 70%。 1 很难正确评估俄罗斯国防部所采用的方法,也很难指出哪些部分的武器是全新的,哪些只是进行了现代化改造,以及现代化程度如何。
尊敬的先生/女士 与土体挡土或稳定结构(“ERSS”)和隧道工程相关的基于性能的影响评估框架 目标 本通函旨在向业界通报与 ERSS 和隧道工程相关的相邻建筑物基于性能的影响评估框架(“框架”)。 该框架使工程师能够评估并采用适当的方法评估其项目对相邻建筑物的影响,并有望产生更好的影响评估,从而产生更有效的设计。 背景 2 目前,建筑物影响评估可以通过“视为满足方法”进行,使用经验或数值分析。 如果在经验分析下无法满足视为满足的限值,QP 将继续进行数值分析。 如果进行全面的数值分析,可以确定更合适的允许限值。因此,BCA 制定了一个框架,以明确全面的数值分析(“严格方法”)。3 BCA 收集了新加坡工程师学会、新加坡咨询工程师协会、新加坡岩土工程学会和新加坡隧道和地下建筑学会对该框架的反馈。该通函采纳了专业机构的意见,供提交 ERSS 和隧道工程计划的合格人员(“QP”)、现场主管、建筑商和开发商遵守。此更新后的通函经过细微修改,取代了 2021 年 6 月 1 日发布的早期版本。
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Ultium 提议在俄亥俄州洛兹敦 (Lordstown) 建设一个新建的制造工厂,在田纳西州斯普林希尔 (Spring Hill) 附近新建一个 280 万平方英尺的制造工厂和一个 12 万平方英尺的回收工厂,并在密歇根州兰辛 (Lansing) 附近建设一个规模待定的制造工厂。这三个制造工厂将采用最先进的制造工艺,高效生产电池单元,减少浪费。在斯普林希尔和洛兹敦生产的电池单元主要用于通用汽车在现有的田纳西州斯普林希尔、安大略英格索尔以及密歇根州哈姆特拉克和奥里恩汽车装配厂组装的全电动汽车 (EV) 系列。这些零排放电动汽车将取代内燃机汽车及其相关排放物,如导致全球变暖的臭氧前体、PM 和温室气体,这与 ATVM 计划的主要目标一致。对 Ultium 项目的资金支持将有助于将电池单元和电池推向市场并得到更广泛的应用,同时有助于扩大零排放推进,从而减少全国空气污染物和人为温室气体的总体排放。
该项目的BlueOval City网站(田纳西州[TN])将包括新的电池,组装和辅助设施。BlueOval SK电池公园(KY)[KY])将包括相同的电池生产和组装设施。该项目将允许每年生产127 GWH的高性能锂镍锰钴氧化物(NMC)电池,以动力福特的BEV机队。这些零发射车辆将有助于减少有助于全球变暖的臭氧前体,颗粒物和温室气体等空气排放,这与ATVM计划的主要目标是一致的。DOE对该项目的财政支持将有助于增加BEV的使用,从而减少全国空气污染物和人为引起的温室气体的总体排放。基于平均BEV电池组容量为70千瓦时,该项目将支持每年实现全尺度操作的每年生产的大约1,100,000辆BEV车辆的电池需求。