•可以迅速交付以提高我们的公共汽车和渡轮网络的速度和可靠性的较小项目,包括动态公交车道,改进的站点和低排放选项•啤酒快速运输项目•将在奥克兰提供新的高速公共交通联系的啤酒快速运输项目,将为我们提供更多的高速公共交通链接,但将更长的成本和更长时间的发展速度交付较小的项目•在我们的较小的项目中•在我们的道路上进行更大的行驶•开发•开发的行驶范围•取得更大的行驶范围•取得更大的行驶范围•开发型号的行驶范围•取得更大的行驶方式,使得在道路上的运输范围更加优化,这是•开发型号,以取得更大的启动,以取得优化的行驶,这是在道路上的发展。高速公路网络上的弹性,可靠性和旅行时间,并增强了我们与其他地区的联系•骑自行车的项目将增加自行车网络的规模•对安全基础设施的投资以减少我们的运输网络上的死亡和严重伤害。
癌症是一项全球性的健康挑战,给个人、家庭、社区和医疗保健系统带来了巨大的身体、情感和经济负担(WHO,2022 年)。根据 GLOBOCAN 2020,全球报告了 19,292,789 例新发癌症病例(Latha 等人,2016 年)。国际癌症研究机构 (IARC) 的预测表明,到 2040 年,新发癌症病例数量可能激增至 3020 万,相关死亡率为 1630 万(IARC,2020 年)。p53 被称为肿瘤抑制因子,是一种转录因子,可调节参与细胞凋亡、细胞周期调控、分化和 DNA 修复的各种基因的表达。这一关键作用使 p53 成为细胞防御癌症的关键组成部分,因为它参与了多种信号转导网络 (Biswas 等人,2023)。p53 失活和小鼠双微体 2 (MDM2) 水平升高与癌症发展有关。MDM2 通过直接拮抗 p53 的肿瘤抑制功能,在抑制 p53 的肿瘤抑制功能中起着核心作用。因此,抑制 p53-MDM2 相互作用代表了一种恢复 p53 肿瘤抑制功能的有前途的方法 (Priatna 等人,2022;Zhao 等人,2015)。
1987年创建ECNZ的核心是商业行动的目的,将其重点放在其批量供应定价上(现在已成为“批发价格”)。与许多人对商业垄断的期望相反,据称ECNZ通过其定价(即保持价格低下以阻止竞争一代的进入,与回报率保持平衡)。认为,凭借盈余能力,这是有效的。
6。在采用了其第一个可持续性框架(2016年)和政策(2018年),该框架利用了四局的方法来提供可持续的结果。在2018年,缩小了专注于水,降低气候和社会采购的方法。响应奥克兰气候计划的制定,TERP,国家适应计划和ATS气候风险评估,仅举几例,其中有一系列的行动计划,目标和工作流,涵盖环境,缓解气候变化,适应性,适应和社会采购(包括政策倡导,交流和报告的支持计划)。现在正处于需要发展其可持续性角色以更有目的,积极主动并担任领导地位的时刻。7。最近对组织目的,原则和野心陈述的刷新提供了及时的机会,以捕捉到气候,人和环境的关注,并在AT可持续性战略中反映出来。以前同意的目标和目标已在涵盖气候变化,环境以及社会和经济成果的目标下清楚地保持一致,并建立了合并的计划来实施相应的行动。
AT 承认 Mana Whenua Kaitiaki 论坛 2030 年战略计划中共同价值观的整体意图,即以综合和集体的方式加以应用。在 AT 可持续发展战略中仅借鉴其中两个价值观时,我们承认在 AT 工作背景下考虑这些概念时 Whakapono 和 Kotahitanga 的重要性。在 Mana Whenua 的支持下,AT 在借鉴这些价值观时热衷于反映和利用传统成果。tangata、whenua 和 wai 之间的内在联系对于如何考虑交通系统至关重要。承认过去和指导和指导我们未来的深刻知识对于理解我们如何保护和恢复奥克兰至关重要,同时支持 Mana Whenua 作为 kaitiaki。AT 感谢 Tāmaki Makaurau Mana Whenua 论坛运营委员会成员的指导和意见。
1在需要容纳面糊,结构,雨水处理,交叉设计,重要约束或其他局部设计要求的特定位置可能需要变化的典型最小宽度。2个周期规定通常在设计速度为30 km/h或更短的当地道路上不需要,并且每天交通量少于2000辆。3个车道车道和能够容纳公共汽车的交叉点的几何形状。4当对道路上的物业的访问要求有更多了解时,宽度较小。5循环在开发相邻站点时的另一侧。6个行人规定在开发相邻站点时打算在另一侧。7现有道路宽度的局限性可能意味着车道宽度将是重型车辆使用的最佳选择。8要确定,因为有多种选择可提供一条适合升级到24m受保护走廊内的动脉道路的临时道路。
•不同社会经济群体之间的持久和深处的不平等现象是主要的挑战 - 剥夺集中在南奥克兰。•针对儿童贫困目标的不平等进展 - 毛利人,太平洋和残疾儿童经历了最艰辛。•生活成本的上升影响了所有奥克兰人,尤其是那些已经处于不利地位的奥克兰人。•社区联系和韧性削弱 - 社区意识已经下降;越来越多的人报告感到孤独和信任人已经下降了。•健康和福祉下降 - 生活质量以及身体和心理健康的下降,毛利人,太平洋和年轻人报告结果较差。•多样性作为一种力量 - 奥克兰正在变得越来越多样化,越来越多的奥克兰人报告说,增加的多样性使城市变得更好。
摘要基本规范如何影响现有商业业务模型中可持续性的引入。我们介绍了一家在商业和专业逻辑下运营的专业服务公司的民族志研究,并响应了可持续性逻辑的引入。我们发现,在每个业务模型组件中,不同的逻辑特征可能是核心,从而导致明显的推动因素和障碍,以改变可持续性。我们展示了响应特定客户和员工期望的逻辑之间的实践一致性是可持续性的推动者。相反,当客户或员工不需要采取行动时,会创建障碍。我们发现,启用的行动受到不愿对可持续性领先客户开放的障碍,要求专业人员将可持续性纳入服务交付,并承担股东回报的风险。这项研究表明逻辑及其表达方式如何影响业务模型变更的可持续性。
这些地区是根据其适应增长和利用已承诺的基础设施项目的能力等因素确定的。当出现大规模增长时,将有针对性地进行规划和投资。它们将按承诺的基础设施投资时间和预计大规模增长的时间顺序排列,具体为第 1-3 年、第 4-10 年或第 11-30 年。
在制定该战略时,理事会已从其核心战略和政策中迈出了指导,包括2050年奥克兰计划和奥克兰的气候行动计划Taruke-ā-tāwhiri。特别是,水战略通过采用毛利人的方法来保护我们的水域,以提高理事会在奥克兰的水健康方面的优先级;适应不断变化的水的未来;发展奥克兰人的管理;恢复我们受损的环境;保护我们重要的水体;并利用奥克兰的增长来实现更好的水结果。