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Avio 出席 2024 年泛欧交易所 STAR 会议
本文件由 Avio SpA（“Avio”或“公司”）编制。本文件可能包含某些前瞻性陈述，这些陈述反映了公司管理层对未来事件以及公司及其子公司的财务和运营绩效的当前看法。这些前瞻性陈述基于 Avio 对未来事件的当前期望和预测。由于这些前瞻性陈述受风险和不确定性的影响，实际未来结果或业绩可能因多种不同因素而与这些陈述中表达或暗示的结果或业绩存在重大差异，其中许多因素超出了 Avio 的控制或估计能力。请注意不要过分依赖本文中包含的前瞻性陈述，这些陈述仅截至本演示文稿的日期。Avio 不承担任何义务公开发布任何前瞻性陈述的更新或修订，以反映本演示文稿日期后的事件或情况。任何对 Avio 过去业绩、趋势或活动的引用均不应被视为表示或表明此类业绩、趋势或活动将在未来继续。本文件并不构成出售要约或购买 Avio 证券的要约邀请，亦不构成任何合同或相关投资决策的基础或依据，亦不构成对 Avio 证券的建议。
solvay向Avio提供空间探索的高级材料
Solvay是一家科学公司，其技术为日常生活的许多方面带来了好处。在64个国家 /地区拥有超过23,000名员工，债务人，想法和要素可以重塑进步。该小组试图为所有人创造可持续的共享价值，特别是通过其Solvay One Planet路线图围绕三个支柱制作：保护气候，保护资源并促进更好的生活。该集团的创新解决方案有助于在房屋，食品和消费品，飞机，汽车，电池，智能设备，医疗保健应用，水和空气净化系统中发现的更安全，清洁剂和更可持续的产品。成立于1863年，今天的Solvay在其绝大多数活动中排名全球前三家公司，并在2020年提供了90亿欧元的净销售额。solvay在布鲁塞尔和巴黎（Solb）上列出。在www.solvay.com上了解更多信息。
avio 与 raytheon (rtx) 合作，构建更具弹性的美国……
Avio USA Inc .是 Avio S.p.A. 的子公司，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿。Avio USA 的运营结构符合美国安全和出口管制法规，由美国领导的董事会管理。Avio USA 的首席执行官是美国海军退役中将 James Syring，曾任美国导弹防御局局长。Raytheon 是 RTX 旗下企业，是领先的国防解决方案提供商，帮助美国政府、我们的盟友和合作伙伴捍卫国家主权并确保安全。一百多年来，Raytheon 一直在陆、空、海、天等领域开发新技术，增强综合防空反导、智能武器、导弹、先进传感器和雷达、拦截器、天基系统、高超音速和导弹防御方面的现有能力。RTX 拥有超过 185,000 名全球员工，不断突破技术和科学的极限，重新定义我们连接和保护世界的方式。通过行业领先的业务——柯林斯航空、普惠和雷神——我们正在推动航空业发展、设计综合防御系统，并开发下一代技术解决方案和制造业，以帮助全球客户应对最关键的挑战。该公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，2023 年销售额为 690 亿美元。
Brüel & Kjær - 脉冲分析仪和解决方案
法拉利 – 速度、性能、声望 意大利跑车制造商法拉利于 1929 年由恩佐法拉利在摩德纳创立，当时名为 Scuderia Ferrari。最初，该公司的主要目的是让车主兼车手参加比赛。随着时间的推移，它成为阿尔法罗密欧的技术赛车分部，并于 1933 年接管其赛车部门。1939 年，恩佐法拉利离开阿尔法罗密欧，在摩德纳旧 Scuderia Ferrari 总部开设了 Auto Avio Costruzioni。1943 年，Auto Avio Costruzioni 搬到马拉内罗，法拉利工厂的第一部分在这里建成，1946 年，公司开始设计和制造第一辆法拉利。1960 年，法拉利成为一家有限责任公司，菲亚特于 1969 年成为其 50-50 的股东。
Vega C：通过合作伙伴关系增加协同作用...
矿石和更多的立方体正在进入太空，而太空的民主化正在加速。确保所有人都可以真正进入，包括非空间国家，联合国外在航天局（UNOOSA）（UNOOSA）和意大利公司Avio S.P.A.为联合国成员国提供了利用Vega C Launcher的机会。Vega C计划是在所有计划的卫星开发轨道下进行的动手机会，它为Vega C Launcher上的所有计划提供了无需成本的3个单位（3U）立方体卫星（CUCESAT）启动插槽。这项合作于2019年9月在联合国大会宣布，并于2020年10月在Covid-19大流行中开放。通过该计划，Unoosa和Avio旨在提高人们对小型卫星在可持续发展和能力建设中的作用，以实现太空活动的能力，并弥合国家之间的空间差距。
2023 年财务报告及非财务报表
目录 要点 4 致股东的信 5 董事会报告 9 Avio 集团 10 简介 11 公司董事会和委员会 13 近期历史 14 业务部门 16 集团结构和国际影响力 16 战略 17 股东 20 2023 财年 21 2023 年重大事件 22 市场表现和运营 26 集团运营表现以及财务和股权状况 28 研究与开发 38 沟通与社会责任 41 集团主要风险和不确定性 44 后续事件 48 展望 49 Avio SpA 的业绩、股权和财务状况 50 与子公司、合资企业、联营公司和投资公司的交易 53 其他信息 53 Avio SpA 业绩分配提案 53 2023 年合并非财务报表 54 会计方法财务报表的呈现、方法和会计准则 153 合并财务报表 175 合并资产负债表 176 合并损益表 178 合并综合损益表 179 合并权益变动表 180 合并现金流量表 181 ▪ 主要账户的组成、注释和变动以及其他信息 182 ▪ 按运营和地区分部披露 225 ▪ 承诺和风险 225 ▪ 金融工具和风险管理政策 230 ▪ 关联方交易 234 ▪ 截至 2023 年 12 月 31 日的集团公司名单 237 ▪ 根据 CONSOB 发行人条例第 149 条 – 十二项规定进行披露 239 ▪ 根据第 1 条第 125 至 129 款提供有关公共补助的信息，法律第 124/2017 号 239 ▪ 后续事件 240 独立财务报表 241 资产负债表 242 损益表 244 综合损益表 245 权益变动表 246 现金流量表 247
可交付成果 D1.4 适用于 B5G/6G 网络的 Hexa-X 架构
作者：Bahare Masood Khorsandi（Nog），Mikko Uusitalo（NOF），Marie-Helene Hamon（Ora），BjörnRicherzhagen（Sag），Giovanna d'Aria（Tim），蒂姆（Tim），azeddine gati（ora） Christo AB），Pernilla Bergmark（EAB），Peter Schneider（Nog），Giacomo Bernini（NXW），Kim Schindhelm（SAG），Michael Bahr（SAG），KarstenSchörner（Sag） Pérez（Muu），Joel Joel Valque Ero（UMU），Giovanna d'Aria（Tim），Andreastraßl（tud），Rony Bou Rouphael（Ora），Esteban Selva（Ora），Ömerfaruk faruk tuna（eby），giovanni nardini（winag）是Demes（Win），Christos（Win）），CédricMorin（BCO），Cao-Thanh Phan（BCO），Bin Han（Tuk），Hans D. Schotten（Tuk），Riccardo Bassoli（Tud），Frank HP Fitzek（Tud） Omer Giorgio Giorgio（Avio），Giorgio（Tim），Avio M），Nicola Pio Magnani（Tim），PekkaPérien（Oul），Merve Saimler（EBY），Ahmad Nimr（Tud） Los J. Bernardos（UC3），Rafael（Ourabc），Kuthya Kumar（我们），（NOF），Tamas Borsos（Ehu），Marja Matinmikko-Blue（OUL）
PowerPoint演示
ESA负责监督欧洲当前和未来的太空运输服务和解决方案的发展，包括Ariane 6，Vega-C，Vega-E，太空骑手以及用于运输，兼容和空间的技术，尤其是通过未来的发射器预备计划。在Ariane和Vega上，ESA管理了整个计划，而欧洲工业则使用Arianegroup（Ariane 6）和Avio（Vega -C和-e）建造发射车，为主要承包商和设计当局。 ESA还通过Boost等倡议来培养商业太空运输服务！ 和欧洲发射器挑战赛。 ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。在Ariane和Vega上，ESA管理了整个计划，而欧洲工业则使用Arianegroup（Ariane 6）和Avio（Vega -C和-e）建造发射车，为主要承包商和设计当局。ESA还通过Boost等倡议来培养商业太空运输服务！和欧洲发射器挑战赛。ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。
成功的Vega -C发射器的第一架飞行-SABCA
SABCA集团在比利时以及摩洛哥卡萨布兰卡都有业务。sabca拥有广泛的专业知识，这些专业知识是在其在设计，制造和维护飞机和太空发射器的大型结构组件以及驱动系统方面的100年经验中发展的。其客户和合作伙伴（例如Avio）是航空航天行业的精英。sabca为民用，太空和军事航空市场提供了全方位的服务，并最近扩展到了商业自治的无人系统市场，作为行业航空解决方案的集成商。有关更多信息：www.sabca.com
以SmartQuant了解未知数，一个强大的半...
SmartQuant是一种功能强大的半定量分析软件工具，在ICP软件版本5.5或更高版本中是Syngistix的标准配置。利用通用数据采集（UDA）功能内置在每个PerkinelmerAvio®500/550/560最大最大同时同时发生的ICP-OES，可以在每个分析中捕获数千个分析波长。SmartQuant获取此数据，并以可自定义的用户界面以视觉方式显示它。该软件应用用户可选的智能校准，以颜色编码的热图和数据表的形式提供半定量数据，以及在潜在的任何样品中查看可测量元素波长的光谱图的能力。