1 概述 本飞行员操作手册 (POH) 包含多个章节,以符合通用航空制造商协会 (GAMA) 手册规范。GAMA 格式已被采用,并在适当情况下用于此重量转移控制超轻型飞机。第 2、3、4、5 和 9 节已获得民航安全局批准,并构成飞机的核准飞行手册。飞行手册包含 XT 912 底座与 Streak 3 机翼或 Cruze 机翼相结合的信息。所有相关信息均针对任一配置提供。操作员必须确保针对特定机翼底座组合引用正确的数据。 1.1 简介 此超轻型飞机系列是根据澳大利亚民航安全局对重量转移控制飞机的要求设计和制造的,符合 BCAR 第 S 节的设计标准,可认证为主要类别飞机。澳大利亚的运营要求详见民航令 95.32。操作员在初次操作之前必须彻底熟悉飞机和本手册的内容。
ATC:空中交通管制。ATCO:空中交通管制员。ATL:飞机技术日志。ATPL:航空运输飞行员执照。ATS:空中交通服务。BCAR:英国民用适航要求。BFU:德国安全调查局,联邦航空管理局。CAA:民航局。CAS:机组警报系统。CAT:商业航空运输。CAW:持续适航。CCM:客舱机组成员。CFL:腐蚀疲劳寿命模型。CM:认证备忘录。CM 1/2:机组成员 1,机组成员 2。CMDR:指挥官。CPL:连续参数日志。CPT:机长。CRM:机组资源管理。CS:认证规范。CS-E:发动机认证规范。CVR:驾驶舱语音记录器。 DCA:显示和机组警报。DIFSD:双机飞行中关闭。DML:分界线。EAFR:增强型机载飞行记录器。EASA:欧洲航空安全局。EDX:能量色散 X 射线光谱。EEC:发动机电子控制器。EGT:废气温度。EHM:发动机健康监测。
在本 BCAR 范围内,下列定义适用: (a)“航空器”是指任何能从空气与地球表面以外的反作用力中获得大气支撑的机器; (b)“审定人员”是指负责在维修后放行航空器或部件的人员; (c)“部件”是指任何发动机、螺旋桨、零件或设备; (d)“持续适航”是指确保航空器在其使用寿命的任何时候符合现行适航要求并处于安全运行状态的所有过程; (e)“大型航空器”是指最大起飞重量超过 5700 公斤的飞机或多引擎直升机; (f)“维护”是指对航空器或部件进行大修、修理、检查、更换、改装或缺陷整改中的任何一项或组合,但飞行前检查除外; (g) “组织”是指自然人、法人或法人的一部分。此类组织可在不丹境内多个地点设立; (h) “飞行前检查”是指飞行前进行的检查,以确保飞机适合预定的飞行。 (i) “ELA1 飞机”是指以下欧洲轻型飞机:
AAN 适航批准说明 AC 咨询通函 AMSD 民航局航空器维护标准部 ANO 空中航行命令 BBAC 英国气球和飞艇俱乐部 BCAR 英国民用适航要求 BGA 英国滑翔协会 BHPA 英国悬挂式滑翔和滑翔伞协会 BMAA 英国超轻型飞机协会 CAA 民航局 CAAIP 民用飞机适航和检查程序 CAP 民航出版物 C of A 适航证书 CS 认证规范 DOA 设计组织批准 DPSD 民航局设计和生产标准部 EASA 欧洲航空安全局 ETSO 欧洲技术标准命令 EU 欧盟 FAA 联邦航空局 FAR 联邦航空条例 HADS 自制飞机数据表 ICAO 国际民用航空组织 IFR 仪表飞行规则 IMC 仪表气象条件 JAA 联合航空当局 JAR 联合航空要求 JTSO 联合技术标准命令 MPD 强制许可指令 MTWA 授权的最大总重量 NAA 国家适航当局 NDT 非破坏性测试 PFA 大众飞行协会 PFRC 飞行许可放行证书 PMR 许可维护放行 POA 生产组织批准
AAIB 航空事故调查处 ADELT 自动部署紧急定位应答器 AFDS 自动漂浮部署系统 AIL 适航信息传单 ANO 空中导航命令 AOC 航空运营商证书 AOGBO 英国境外申请命令 BCAR 英国民航适航要求 BHAB 英国直升机咨询委员会 BROA 英国钻机所有者协会 BMT 英国海事技术 CAA 民航局 CAP 民航出版物 DOT 交通部 DRA 国防研究局 FAA 联邦航空管理局 FRC 快速救援艇 HARP 直升机适航审查小组 HMLC 直升机管理联络委员会(见注释*) HSC 健康与安全委员会 HSE 健康与安全执行局 HSMRC 直升机安全研究管理委员会(见注释*) HSSG 直升机安全指导小组(见注释*) HSW 工作健康与安全 HUZUP 头罩 - 拉链 IADC 国际钻井承包商协会 IAL 国际航空广播有限公司 ICAO 国际民用航空组织 IFE 机上娱乐 JAA 联合航空当局 JAR 联合航空要求 LSJ 救生衣 NATS 国家空中交通服务 OHOSG 海上直升机甲板运营指导小组(见注释*) OPITO 海上石油工业培训组织 PA 公共广播 RAF IAM 皇家空军航空医学研究所 RGIT 罗伯特戈登理工学院 RHOSS 海上直升机评估